Re: [閒聊] 昨天剛牽勁豪125,改款後一樣不推這已刪文
※ 引述《kcboy123 (嚕啦啦大帥哥)》之銘言:
: 前陣子家裡長輩的買菜車壞了,結果長輩自己跑去買了勁豪125
: 上網爬文後才知道現在買菜車首選應該是新迪爵或是大地名流
: 北部的車價是76000,然後原廠折扣7000元、貨物稅4000元、舊車報廢2300元
: 也就是 76000-13300 辦到好
: 但查了一下過去的文章,這台會吃機油、車頭殼震動,不曉得2023年款是否有改善
: 不過最主要的是這台騎起來真的比較沒力
: 現在就希望這台車能騎久一點,至少YAMAHA品質應該不錯吧?
如果在早期化油車年代台葉車妥善率最佳
看原PO敘述感覺長輩舊車應該騎很久了
自然就以為台葉品質還是跟以前一樣...
反正車都已經牽了就讓長輩騎看看吧
一般不懂車的長輩大多比較重視妥善率
如果車子毛病多自然就會對該品牌產生厭惡感
勁豪的表現我只能說「中規中矩」
要比省油、車箱空間比不過胖迪爵
但騎起來倒是滿安靜的(我個人覺得)
缺點就是CP值跟同級距車相比實在不優
會比較配備、CP值的客群不太可能選勁豪
路上騎勁豪的年齡層大多都是不懂車的長輩...
年輕人反而都騎胖迪爵、名流之類的...
只要車子有毛病長輩就會開始碎碎念
大概是這樣~~
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沒錯~不能再中肯的評論
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某法務熱身中...
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的確~滿震的
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講到引擎細緻度台葉的確比兩陽好
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現在沒人在偷車了頂多就鑰匙忘了拔被人順手牽羊,鬼頭鬼腦的都在搞詐騙
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台葉妥善率已經下滑有些年喔,順帶一提我們家以前都是騎台葉的車,後來為何都跳到三
陽?原因就是妥善率、耐用度大不如前,我同事勁戰三代騎不到5年毛病也一堆...,跟早
期的SV、化油GTR時代相比是差滿多的
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說出重點了
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如果在化油車年代台葉妥善率是第一,現在是三大廠都差不多
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目前Yamaha只強在進口車部份而已,台製速克達廢很多年了
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也許吧~這需要數據統計才能知道誰優誰不優,但市佔率消長狀況已經先反應出來了,消
費者還是會比較的
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你搞錯重點了,台灣白牌市場是以踏板車為主流龍骨車賣不好很正常
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成本因素考量但似乎也沒有賣得比較便宜就是了...
※ 編輯: Ralfchen0429 (223.137.204.25 臺灣), 06/23/2023 22:57:13
噓
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