[新聞] 機車龍頭爭霸戰 三陽車SYM品牌9月銷售再奪冠

看板biker作者 (Владимир)時間1年前 (2022/10/03 14:08), 1年前編輯推噓155(160推 5噓 315→)
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1.媒體來源:聯合報 2.記者署名:黃淑惠 3.完整新聞標題: 機車龍頭爭霸戰 三陽車SYM品牌9月銷售再奪冠 4.完整新聞內文: 機車龍頭爭霸戰全面開戰，三陽機車的市占率不斷提升，最新出爐9月銷售成績已連五個月 拿下冠軍，今年全力朝著機車市占第一名的目標挺進。 三陽車9月機車銷售傳捷報，三陽的SYM品牌銷售再度拿下第一名，共賣出2.9萬台，市占率 達38.5%，光陽機車KYMCO的銷售台數緊追在後，銷售台數達1.88萬台，市占率為25%，YAMAH A銷售台數為1.37萬台，市占率為18.2%，知名電動車品牌Gogoro銷售台數為6948台，市占率 為9.2%。 機車達人表示，9月原本就是機車銷售的旺季，搭配開學季節來臨，學生買機車的成交量攀 升，進入9月回歸校園生活的同時，三陽車SYM品牌也推出各種促銷專案，再加上三陽這些年 來強化研發，中、高階的車款增加，都深受消費者喜愛，銷售量自5月以來一路攀升，跟原 本第一名的光陽不斷拉高距離，爭搶今年銷售第1名的龍頭寶座。 法人分析，三陽車的的營收組成69%的營收來自機車，28%是汽車，零件其他則是3%；隨著機 車的銷售量不斷提升，三陽今年上半年每股後純益已經攀升到20.9元，較去年同期1.28元大 幅成長，尤其，機車銷售在5月後每個月都創新高，推估第3季的獲利表現更是可期。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://udn.com/news/story/7241/6658188?from=udn-catelistnews_ch2 6.心得及附註： 太扯了 三陽掛牌量每個月都在創新高 不知道訂單會消化到什麼時候 聽說MMBCU交車期已經拉長到一個月以上 以國產機車來說算很扯了吧？ 光陽一口氣推出三個機種不知道銷量如何 到時候還是要看機種銷量分析再說 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.120.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1664777328.A.2CE.html ※ 編輯: chetechs (106.64.120.213 臺灣), 10/03/2022 14:09:39
推
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三幻神：路上市佔率光陽最高
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推
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三陽現在高階產品線挺豐富 反觀光
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陽之前出了不錯的車 例如racing 之
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類的都沒有後繼車款 等於過去好不
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容易打下的125cc市場直接被三陽整
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盤端走 光靠KRV一台根本無力挽救
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光陽真的要拉回來就真的要趕快在12
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5多用點心 高層不要整天活在自己的
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象牙塔上
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電動車被gogoro 虐 現在汽油車被三
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陽虐 真的看不懂光陽這幾年到底在
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幹嘛
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推
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今天公司來了騎MMBCU的新同事，看到他
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的那台MMBCU真的會想把現在騎的車換掉
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10/03 14:31, 1年前 , 15F
油車沒廣告吧，有印象的就GP和電車
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。上次車展就KRV比較有印象。
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推
10/03 14:32, 1年前 , 17F
幾個月了？
10/03 14:32, 17F
推
10/03 14:35, 1年前 , 18F
現實風向早就變了，我大光陽KRVM和新
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豪邁125早就超前三陽，海水退了就知道
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誰沒穿褲子，你們各位三陽粉不要沾沾
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自喜，我大光陽才是市占最高的
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推
10/03 14:38, 1年前 , 22F
差了1萬台，13.5％的市佔率，叫緊追
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10/03 14:38, 1年前 , 23F
在後？嗯，這記者應該是之前跑政治
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10/03 14:38, 1年前 , 24F
線的吧。
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推
10/03 14:38, 1年前 , 25F
我想是光陽缺料才會輸。
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10/03 14:39, 1年前 , 26F
明明光個菜市場隨便問都是光陽比較好
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10/03 14:39, 1年前 , 27F
*逛
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10/03 14:39, 1年前 , 28F
股價在跌了，還沒跑的注意。
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推
10/03 14:39, 1年前 , 29F
聽說要靠新豪邁反攻?
10/03 14:39, 29F
推
10/03 14:44, 1年前 , 30F
新豪邁好像九月底才交車
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10/03 14:44, 1年前 , 31F
新迪爵目前好像還要等一個月？
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推
10/03 14:52, 1年前 , 32F
每股純益20.9元？是2.09元吧？20.9元股
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10/03 14:52, 1年前 , 33F
價還不飛天。
10/03 14:52, 33F
推
10/03 14:54, 1年前 , 34F
現在的記者素質實在是.....
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10/03 14:55, 1年前 , 35F
說光陽缺料的是在反串嗎？有時候反
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10/03 14:55, 1年前 , 36F
串得太努力不好分辨.. XD
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10/03 15:00, 1年前 , 37F
雖不是很喜歡光陽，但krv真的是很不錯的一台
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10/03 15:00, 1年前 , 38F
車。
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推
10/03 15:03, 1年前 , 39F
年銷量到九月，三陽領先光陽三萬二左右
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還有 401 則推文
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10/05 22:21, 1年前 , 441F
我的158也想改電腦，就差電腦跟進氣還
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10/05 22:21, 1年前 , 442F
沒改...
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推
10/05 23:07, 1年前 , 443F
話說剛剛看到krv社團，有車友牽的是
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10/05 23:07, 1年前 , 444F
moto版，也遇到熄火了... 這個...
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10/05 23:07, 1年前 , 445F
看來有得觀察囉！
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推
10/05 23:09, 1年前 , 446F
真不愧是我光 都改版了熄火卻沒改
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推
10/05 23:27, 1年前 , 447F
要靠電動仿賽那是絕對澇賽…
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推
10/05 23:47, 1年前 , 448F
啟動後要維持怠速光這點就有難度了
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10/05 23:47, 1年前 , 449F
QQ 變成我要調啟動進氣量的補償才有
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辦法不會熄火
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推
10/06 00:04, 1年前 , 451F
爬了一下文，KRV-M應該有超過三個車友說
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10/06 00:04, 1年前 , 452F
遇到熄火了，看來光陽還是沒找到真因
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10/06 00:18, 1年前 , 453F
會熄火就是信仰不足
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推
10/06 00:37, 1年前 , 454F
就有人整天造謠改馬牌電腦呀 XD
10/06 00:37, 454F
推
10/06 06:49, 1年前 , 455F
三陽陔出圓燈檔車了
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10/06 08:09, 1年前 , 456F
胖迪看社團也有熄火案例
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推
10/06 09:14, 1年前 , 457F
胖迪平價車款沒關係啦
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10/06 09:28, 1年前 , 458F
熄火不分品牌機種多少都會聽到,但多到
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10/06 09:28, 1年前 , 459F
頁面頻繁出現就不對勁了
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10/06 09:31, 1年前 , 460F
山葉也一樣,但像krv和名流那種自製系
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10/06 09:31, 1年前 , 461F
統..哦..
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10/06 10:20, 1年前 , 462F
曼巴儀表好像也蠻容易裂的，熱脹冷縮
10/06 10:20, 462F
推
10/06 10:42, 1年前 , 463F
新豪邁是馬牌，krvm反而不是？？
10/06 10:42, 463F
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10/06 11:40, 1年前 , 464F
KMT不是呀 整天造謠馬牌XD 改艾瑞斯
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10/06 11:40, 1年前 , 465F
一樣有機率熄火啦 很煩
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推
10/06 12:34, 1年前 , 466F
迪爵真的讚 上次租到一台里程1500的新車
10/06 12:34, 466F
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10/06 12:34, 1年前 , 467F
，起步全油門，跑丘陵地上上下下，三天
10/06 12:34, 467F
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10/06 12:35, 1年前 , 468F
跑三百多公里，油耗初估還有50km/L以上
10/06 12:35, 468F
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10/06 13:47, 1年前 , 469F
你是租雙火迪or單火?
10/06 13:47, 469F
推
10/06 16:56, 1年前 , 470F
今天路上看到一台尾燈很特別的，結果
10/06 16:56, 470F
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10/06 16:56, 1年前 , 471F
是三洋新車，害我很心動
10/06 16:56, 471F
推
10/07 01:40, 1年前 , 472F
樓上看到曼巴??
10/07 01:40, 472F
推
10/07 22:12, 1年前 , 473F
10/07 22:12, 473F
噓
10/08 06:51, 1年前 , 474F
差了一萬台/13%市佔率不叫緊追
10/08 06:51, 474F
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10/08 06:52, 1年前 , 475F
新迪爵 每公升跑7x公里 就問怎麼輸
10/08 06:52, 475F
推
10/08 20:17, 1年前 , 476F
一公升7x在社團內會被噴上天....
10/08 20:17, 476F
推
10/08 23:32, 1年前 , 477F
儀錶滿容易裂是多少人裂了？
10/08 23:32, 477F
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10/08 23:32, 1年前 , 478F
每天逛社團也只看到一則無法判定的
10/08 23:32, 478F
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10/09 22:08, 1年前 , 479F
今天訂了雙火迪66K碟刹，說要等20天
10/09 22:08, 479F
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10/11 12:29, 1年前 , 480F
三陽紅了，haters也開始冒出一堆了
10/11 12:29, 480F
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