Re: [閒聊] 驚!陽明山下坡本來就很會拍超速嗎!?

看板biker作者 (hsinting)時間1年前 (2022/07/04 11:05), 編輯推噓16(17推 1噓 46→)
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我是老陽明山人，從小住在山上，我的印象是這樣 一、以前下山最一開始，只有一支測速，在永公路的路口，後來我記得在2006還2007年時 一輛遊覽車還是公車為了減速不被拍照，但剎車失靈，先撞擊上山側的壁面，然後翻 滾至坡下，死傷慘重，後來為了避免再次發生急剎撞擊，把該測速拿掉。 二、格致國中口的測速，主因是他再往前就會是離開山仔后開始進入長下坡的起點， 加上學校，以前常有人一過加油站轉直線就全力加速，過右側土地公廟開始， 大概每星期都會速度控制不佳的車撞擊對面來車。 三、陽明山國小的很明顯，就是為了前幾年砂石車的剎車失靈事件所安設的。 再之前一點，警察喜歡在白雲山莊入口裝臨時測速，我就被拍過摩托車時速88下山 差點沒被打斷腿。 四、國安局門口的，主要是之前華興跟再下來點的台灣島(我們家都這樣說)，常有事故， 加上國安局過後路明顯變小條所安設。 五、大概三十年前，公車還未設限40公里時(上下山)，舊款的260、小15、小16、小17 有時都嘛開60~70下山，也常聽到有車禍或乘客在公車內摔傷的消息，後來上下山 就統一只開40，有時回家或下山，跟在公車後面又不能超車，真的是開超慢。 題外話: 一開始陽明山花季還很熱門時，當時沒有交通管制，大家也只知道仰德大道一條路， 假日要下山根本崩潰，曾經塞到陽明山國小過，後來假日要下山都改走其他條， 不論從天母、行義路、北投、平等 或其他條路，後來有了通行證後，才大大改善。 ※ 引述《yankae (kerker)》之銘言： : 剛剛收到兩張罰單，一張仰德大道三段陽明國小(下山方向)、一張仰德大道四段格致 : 國中(下山方向)，限速40，騎53、54被開，前後大概四分鐘左右，記得以前這樣慢慢 : 騎都沒事啊?還是我太久沒去陽明山了0.0?? 現在拍這麼嚴 : 我朋友說現在陽明山下山都要走後山，是從文化大學看夜景那個地方下去嗎?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.70.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1656903909.A.77A.html
推
07/04 11:39, 1年前 , 1F
2007年那個遊覽車事故8死24傷,最後遊覽
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07/04 11:39, 1年前 , 2F
車公司跟多名傷亡家屬達成和解,司機獲判
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07/04 11:39, 1年前 , 3F
六個月可易科罰金
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推
07/04 11:50, 1年前 , 4F
以前下山一根都沒有 從小油坑到路口不用
07/04 11:50, 4F
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07/04 11:50, 1年前 , 5F
半小時 但後來一直有人出車禍...
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07/04 11:51, 1年前 , 6F
國安局那邊剛好轉彎 很多人下坡都踩煞車
07/04 11:51, 6F
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07/04 11:51, 1年前 , 7F
到那邊剛好過熱失靈...
07/04 11:51, 7F
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07/04 11:52, 1年前 , 8F
掛個低速檔配合油門跟煞車 其實很好開
07/04 11:52, 8F
推
07/04 12:05, 1年前 , 9F
現在插測速賺錢可以推給機車騎太快 很
07/04 12:05, 9F
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07/04 12:05, 1年前 , 10F
方便 不像第一點是把測速拔掉XD
07/04 12:05, 10F
推
07/04 12:40, 1年前 , 11F
顯見台灣四輪駕駛技術真的不好
07/04 12:40, 11F
推
07/04 13:14, 1年前 , 12F
不太理解為什麼同樣是煞車失靈，一次
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07/04 13:14, 1年前 , 13F
拔測速一次插測速
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推
07/04 13:36, 1年前 , 14F
下山騎到88也是夠猛...但這裡很多人包括我
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都是50出頭被開的
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07/04 13:42, 1年前 , 16F
機車左謬速度腦衝才不管誰的安危
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07/04 13:43, 1年前 , 17F
因為永公路外的大直線，不應該失控
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07/04 13:46, 1年前 , 18F
右邊峭壁掉下去很難救，救援塞很久天
07/04 13:46, 18F
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07/04 13:48, 1年前 , 19F
路不寬大家是知道的，亦無法拓寬
07/04 13:48, 19F
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07/04 13:48, 1年前 , 20F
檢討就是掛檔煞滑行，還是會超速
07/04 13:48, 20F
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07/04 13:50, 1年前 , 21F
才會沿路踩剎車，踩到過熱失控
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07/04 13:53, 1年前 , 22F
不然它測速桿，大可再裝回去
07/04 13:53, 22F
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07/04 13:57, 1年前 , 23F
小客車或許沒感覺，大卡車遊覽車有差
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07/04 13:59, 1年前 , 24F
要管理的重量太大了，很危險
07/04 13:59, 24F
推
07/04 14:31, 1年前 , 25F
開陽明山下坡要改成手牌！
07/04 14:31, 25F
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07/04 14:49, 1年前 , 26F
台灣插測速的理由就是要賺錢阿... 真的該
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07/04 14:50, 1年前 , 27F
插的地方應該是那種要進聚落前或是急彎前
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07/04 14:50, 1年前 , 28F
，強迫駕駛一定得降速通過，但你會發現，
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07/04 14:50, 1年前 , 29F
大多數的測速都插在山路少數的大直線超車
07/04 14:50, 29F
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07/04 14:51, 1年前 , 30F
點，然後就是真的安全的地方不能超，就會
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07/04 14:51, 1年前 , 31F
有人去賭雙黃線或一些奇杷點來超車。
07/04 14:51, 31F
推
07/04 15:00, 1年前 , 32F
這篇明明就解釋了很多地方為什麼要插測
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07/04 15:00, 1年前 , 33F
速 怎麼還有人要歪樓講政府搶錢
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07/04 16:05, 1年前 , 34F
區間30裝下去，馬上改善但會民怨
07/04 16:05, 34F
推
07/04 20:50, 1年前 , 35F
要搶錢有更多地方好插
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07/04 21:01, 1年前 , 36F
有些人就是奴性重，政府怎麼做都好棒棒
07/04 21:01, 36F
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07/04 21:02, 1年前 , 37F
超速都是你各位飆仔的問題，不會去想限速
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07/04 21:02, 1年前 , 38F
是否有不合理之處
07/04 21:02, 38F
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07/04 21:21, 1年前 , 39F
那邊就是一直出事 不然幹嘛線速
07/04 21:21, 39F
推
07/04 22:26, 1年前 , 40F
測速密度全世界最高，結果還是死這麼
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07/04 22:26, 1年前 , 41F
多人，有些人還是覺得沒問題www
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推
07/04 22:40, 1年前 , 42F
一是被拔嗎？一直以為是翻覆時被撞斷的
07/04 22:40, 42F
推
07/04 23:04, 1年前 , 43F
還是該說政府教育成功，出事就要求大家放慢
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07/04 23:05, 1年前 , 44F
還會出事那就再慢，也表示政府有做事
07/04 23:05, 44F
噓
07/05 01:30, 1年前 , 45F
32樓你文字理解是有問題嗎？楊仰德會出事
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07/05 01:30, 1年前 , 46F
根本就一堆猴子導致而已
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推
07/05 02:34, 1年前 , 47F
國安局對面前幾年也有遊覽車事故
07/05 02:34, 47F
推
07/05 08:28, 1年前 , 48F
仰德之前出遊上上下下還沒啥感覺
07/05 08:28, 48F
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07/05 08:28, 1年前 , 49F
原來是出過這麼多事情....
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07/05 08:29, 1年前 , 50F
路況，操控不佳，亂胚都有因素，唉
07/05 08:29, 50F
推
07/05 11:19, 1年前 , 51F
這邊裝測速很合理，因爲人多路又小
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07/05 11:19, 1年前 , 52F
條。
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07/05 12:00, 1年前 , 53F
是被撞斷的 撞斷後就沒裝回去了
07/05 12:00, 53F
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07/05 14:24, 1年前 , 54F
我讀書時 貼著邊邊超速下去不會被拍
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07/05 14:25, 1年前 , 55F
仰德死很多人 我都騎後山
07/05 14:25, 55F
推
07/05 15:02, 1年前 , 56F
以前上下山的時候都一定會有跨雙黃線超車
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07/05 15:02, 1年前 , 57F
看到對面有車衝更快的人不管是四輪二輪，
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07/05 15:03, 1年前 , 58F
一直出事完全不意外
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07/06 09:04, 1年前 , 59F
2007年有天晚上在華興前面大彎道目睹
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07/06 09:04, 1年前 , 60F
過死亡車禍 後來看新聞是學生宿營場勘
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07/06 09:05, 1年前 , 61F
回程路況不熟機車衝到對象撞遊覽車 慘
07/06 09:05, 61F
推
07/06 10:40, 1年前 , 62F
原po74年次？搞不好小學認識xD
07/06 10:40, 62F
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07/06 10:41, 1年前 , 63F
以前小學時週六真的塞到我直接從陽明山國
07/06 10:41, 63F
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07/06 10:41, 1年前 , 64F
小跑下山還比公車快..
07/06 10:41, 64F
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