Re: [問題] 不同等級的煞車油有差很多嗎?

看板biker作者 (十元作家)時間1年前 (2022/06/20 23:34), 1年前編輯推噓5(5012)
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請理性 學術性討論 小魯為野雞國立電子系 非機械土木物理相關 僅有基礎物理之基礎 有誤都歡迎指正 留言切勿謾罵叫囂引戰 風頭上進桶很快喔~ ------------------------------------------- 懶人包 :關於煞車油是否會造成手感差異 個人答案為「是」 ------------------------------------------- 液體在油管中會遭受各種阻力而被影響 此阻力取決於水量(流速) 還有所用管路的狀況(平滑度 生鏽等等) 及液體的性質(黏度、濃度等) 其中 因為表面阻抗(上述那些)所導致之能量損失稱之為「主要損失」 因非直線管流之能量損失則稱為「次要損失」 (T型管拉、彎管拉 接頭拉 巴拉巴拉) 主要損失公式為f*L/D*V^2/2g 次要損失公式為ki*V^2/2g 所以一整個按下煞車 煞車總泵>煞車油>煞車油管中流動這部份的摩擦損失公式為 f*L/D*V^2/2g+ki*V^2/2g f=摩擦損失係數 L=直管長度(m) V=平均流速(m/s) 你按下去造成煞車油流動的流速 g=重力加速度(m/s2) 煞車油管是垂直的吧 有沒有人水平裝= = ki=次要損失係數 D=直管直徑(m) 其中煞車油品牌不同、DOT係數、甚至含水量都會影響到f的數值 所以帕斯卡的部分(卡鉗活塞總泵等等) 跟次要損失的部份(煞車油管彎來彎去拉 非直通頭拉等等) 這些不變的狀況下 仍有液體性質需計算 因此會「嚴重」影響手感 (f係數在公式中非常吃重) 流言終結者 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.142.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1655739275.A.324.html ※ 編輯: nowitzkixd (1.165.142.147 臺灣), 06/20/2022 23:38:40 ※ 編輯: nowitzkixd (1.165.142.147 臺灣), 06/20/2022 23:39:38

06/20 23:44, 1年前 , 1F
同個吸管吸奶昔還可樂感覺都不同了
06/20 23:44, 1F

06/20 23:46, 1年前 , 2F
不過我在換我家那台貨車的煞車油時是用
06/20 23:46, 2F

06/20 23:46, 1年前 , 3F
一個人在上面踩另外一個人在下面轉螺絲
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06/20 23:46, 1年前 , 4F
踩到一定程度之後油再怎麼樣下來也不會
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06/20 23:46, 1年前 , 5F
變多了欸 好怪有人可以解釋一下子是什麼
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06/20 23:46, 1年前 , 6F
原因嗎
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06/20 23:48, 1年前 , 7F
然後煞車就變得超Q 輕輕踩就很有感覺
06/20 23:48, 7F

06/21 00:47, 1年前 , 8F
水,就喜歡技術文
06/21 00:47, 8F

06/21 07:50, 1年前 , 9F
這好比你喝50嵐.清新.coco….珍奶口感
06/21 07:50, 9F

06/21 07:50, 1年前 , 10F
不同
06/21 07:50, 10F

06/21 07:51, 1年前 , 11F
但喝完後都滿足你喝珍奶的需求
06/21 07:51, 11F

06/21 09:35, 1年前 , 12F
推~ 路過的機械系表示你是專業的
06/21 09:35, 12F

06/21 10:56, 1年前 , 13F
好!
06/21 10:56, 13F
※ 編輯: nowitzkixd (39.11.160.239 臺灣), 06/21/2022 11:15:15

06/21 16:25, 1年前 , 14F
06/21 16:25, 14F

06/21 19:22, 1年前 , 15F
講這麼多,那f=摩擦損失係數,是多少?
06/21 19:22, 15F

06/21 19:22, 1年前 , 16F
每個品牌差多少?有公式沒數據不就等
06/21 19:22, 16F

06/21 19:22, 1年前 , 17F
於沒有
06/21 19:22, 17F
大廠牌都有 官網都有提供 自己看一下吧 ※ 編輯: nowitzkixd (39.11.160.239 臺灣), 06/21/2022 20:00:27
文章代碼(AID): #1Yi9EBCa (biker)
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