Re: [情報] 各大機油磨耗測試-BRASS FRICTION TEST 已刪文

看板biker作者 (哈榭爾)時間2年前 (2022/06/19 00:23), 2年前編輯推噓3(3推 0噓 13→)
留言16則, 3人參與, 2年前最新討論串1/1
※ 引述《nowitzkixd (十元作家)》之銘言： : ----------------------------------------------- : youtube連結 不喜勿入 : ----------------------------------------------- : 國外機油狂人的一系列測試 : https://www.youtube.com/user/edogsx/videos?view=0&sort=p&flow=grid : 測試條件： : 摩擦儀內倒入10g的機油 : 接著使用砝碼加壓使摩擦儀接觸並摩擦黃銅5分鐘 : 期間觀察溫度變化 : 結束後量測黃銅磨損狀況 : 雖不可完全模擬引擎內部狀況 : 但對於機油保護力與抗磨耗能力還是有相當程度的參考價值 呃 樓主文章的爭議點在於 沒特別去MB/MA1/MA2規格上的不同 : ----------------------------------------------------- : 以下統整一些PTT熱門機油 : 首先是我個人最愛用的 MOTUL 7100 10W50 (酯類) : https://imgur.com/lqOgqg7
: 摩擦五分鐘後 溫度66.8C : https://imgur.com/9C8JqwZ
: 磨耗為3.1mm : 非常頂標保護力的機油 : 算是對得起價格 潤滑效果優秀 散熱中上 : -------------- : 接著是超貴 貴森森的 MOTUL 300V2 10W50 (酯類) : https://imgur.com/gy9AEuR
: 摩擦五分鐘後 溫度60.1C : https://imgur.com/ZuGm1bX
: 磨耗為3.3mm : 也是非常頂標保護力的機油 : 但300V 300V2 版友拿去送驗 都顯示金屬含量較一般機油高非常多 : 或許更適合下賽道激烈操駕 而不適合一般大量通勤 潤滑效果優秀 散熱不良 : -------------- : 鄉民神油 SHELL ADVANCE ULTRA 15W50 (全合成) : https://imgur.com/DVZ9NFb
: 摩擦五分鐘後 溫度72.1C : https://imgur.com/5u6DMyo
: 磨耗為4.8mm : 以U4T的價格來說算是中規中矩 也是屬於高級油品 : 尤其許多車友有分享全程使用U4T 5W公里後落引擎拆解 : 幾乎也是沒有任何磨耗 也沒有油泥的乾淨狀態 : CP極高的油 就這個價格來說算好東西 潤滑效果中等 散熱中上 : ------------- : 積極參與各大賽事的 REPSOL MOTO 4T RACING 10W50 (全合成) : https://imgur.com/0iqenPi
: 摩擦五分鐘後 溫度85C : https://imgur.com/EVKp7t9
: 磨耗為4.4mm : 許多人反應拉轉快 衰退也快的賽事油 : 衰退快的原因 或許能從85C的溫度中找到點答案 : 在水貨還算蠻便宜的 公司貨卻貴到不可思議 : 保護效果也是上等 但不到頂標 : 同價位有更好選擇 潤滑效果中等 散熱能力很好 : ------------ : 德國精品油 SILKOLENE PRO 4 XP 10W50 (酯類) : https://imgur.com/ih7uSbq
: 摩擦五分鐘後 溫度59.5C : https://imgur.com/eej9bxE
: 磨耗為4.2mm : 溫度抑制非常優秀 磨耗也屬於上級 散熱不佳 但潤滑效果中上 : ------------ : 六腿狗 ENI I RIDE RACING 10W60 (全合成) : https://imgur.com/3KQikZp
: 摩擦五分鐘後 溫度83.1C : https://imgur.com/oesGphf
: 磨耗為4.5mm : 在台灣六腿狗好像比U4T便宜一點點點點 : 兩者數據也相近 : 也是款高CP值油 散熱能力很好 潤滑效果中等 : ------------ : TOTAL HI PERF 4T RACING 10W50 (合成) : https://imgur.com/hFYioNc
: 摩擦五分鐘後 溫度53.6C : https://imgur.com/xdrRhgA
: 磨耗為3.7mm : ※已停售 產品更改為TOTAL HI-PERF 4T 900 10W50 (全合成)※ : 如果在找CP神油 這款就是了 : 極佳的耐磨與溫度控制 : 水貨一罐與U4T也是差不多價格 : 根本超值首選 : 版友1.5W落引擎 也是無油泥無磨耗 : 買就對了 不認同 因為散熱不佳 熱能還留在金屬上 : ------------- : 嘉實多 CASTROL POWER1 RACING 10W50 (全合成) : https://imgur.com/TNSQ1nJ
: 摩擦五分鐘後 溫度175.5C : https://imgur.com/b8HEh2h
: 磨耗為8.4mm : 超貴也超垃圾的油 誰買誰倒楣 : 爛到不知道怎麼評論= = : 超爛= = : = = 就評價角度問題吧 就散熱能力可以說是超強 看起來像是為了檔車(濕式離合器)MA2的特性 (搜尋同樣的包裝，規格的確是MA2) 加了超多的止滑劑 讓這產品表現像是工業切削油一樣... 如果要找超漂亮的數據 搜尋方向可能要找 MB規格+速可達用 因為大部分速可達是氣冷設計 沒水冷系統 這樣的產品線 可能就會有超強散熱跟抗磨耗 -- 我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.1.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1655569406.A.53C.html ※ 編輯: orzmaster (49.159.1.217 臺灣), 06/19/2022 00:39:53
推
06/19 00:43, 2年前 , 1F
想問為什麼溫度越低代表散熱越不佳？
06/19 00:43, 1F
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06/19 00:45, 2年前 , 2F
摩擦黃銅的熱能傳遞到機油的速度
06/19 00:45, 2F
推
06/19 00:49, 2年前 , 3F
喔喔 我沒有看影片 原來溫度是在講機
06/19 00:49, 3F
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06/19 00:49, 2年前 , 4F
油的溫度 懂了
06/19 00:49, 4F
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06/19 00:49, 2年前 , 5F
從目前參數來看，CASTROL毫無疑問賽用
06/19 00:49, 5F
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06/19 00:50, 2年前 , 6F
這機油讓你打檔確實，然後完賽落引擎
06/19 00:50, 6F
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06/19 00:55, 2年前 , 7F
跟其他品牌比起來RACING導向不是亂喇叭
06/19 00:55, 7F
推
06/19 01:15, 2年前 , 8F
你的說法有個問題，溫度這東西溫差
06/19 01:15, 8F
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06/19 01:15, 2年前 , 9F
越大傳導越快，每一款油比熱應該也
06/19 01:15, 9F
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06/19 01:15, 2年前 , 10F
不盡相同，影片只有機油的溫度沒有
06/19 01:15, 10F
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06/19 01:15, 2年前 , 11F
黃銅的溫度，所以我個人認為只看機
06/19 01:15, 11F
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06/19 01:15, 2年前 , 12F
油的溫度高不能說它導熱就一定好，
06/19 01:15, 12F
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06/19 01:15, 2年前 , 13F
但可以肯定潤滑一定比較爛才會導致
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06/19 01:15, 2年前 , 14F
黃銅溫度拉高更多，連帶傳給油的熱
06/19 01:15, 14F
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06/19 01:15, 2年前 , 15F
量更多，才會導致溫度更高，讓我選
06/19 01:15, 15F
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06/19 01:15, 2年前 , 16F
也是道達爾那個是冠軍
06/19 01:15, 16F
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