[問題] 騎機車多年的疑問待解
在Biker板潛水許久,在這得到很多的幫忙,非常感謝大家
因這2週多雨且剛好兩週前有在雨中摔車,很輕微且剛好在上班途中就算了
但後續一想才想到這幾年一直都有想到的問題
19年的騎機車經驗感覺台灣道路設計對機車騎士非常不友善,也因此造成行人的不友善
有幾個問題想詢問大家求解答
1.摔車那天是壓到人孔蓋,車速30以下(舊Sym高手125的快樂錶),一時忘了人孔蓋的存在
轉彎壓到人孔蓋時車子晃了幾下後就滑下去(前胎胎紋正常,後胎剛換鯊魚王1),
因為不嚴重(換後視鏡)又剛好要上班,就直接出發,
https://i.imgur.com/yvdfqL8.png
(台中市惠來國小後洛陽路這)
https://i.imgur.com/5KMlwON.png
(雨天左轉建議切虛線左側(偽逆向))
請問這個可以申請國賠嗎?
2.台中市北屯區山西路二段,榮德路往崇德六路方向,這段大概300公尺左右
https://i.imgur.com/dKjDvO7.png
人孔蓋我大概算過,15個以上,而且集中在2車道外側,也就是我們機車騎士常騎位置
加上道路本身行駛就是有些彎度,我個人因通勤關係,雨天在這段路發生多次壓到人孔
蓋而機車搖晃的情況,因車速在50以下,暫時還沒有摔車過,但看過2.3次
請問道路上人孔蓋的數量和位置設計合理性?是否有相關規定?
3.台中有無數機車待轉區跟斑馬線靠很近且窄,例 https://i.imgur.com/JCvDhmX.png
車流量多的時候也會有非常多機車騎斑馬線轉待轉區,
很多醫院、學校、公園等附近的待轉區都是這樣,
常看到病患、年長人、學生、一般人走斑馬線時要閃行駛中的機車
請問待轉區的設計有相關規定嗎?機車因為要上待轉區而行駛在斑馬線上可被檢舉嗎?
4.這點是關於路邊停車的問題,台中也有無數地區停車劃分很糟或機車不想被收費,
機車行駛在人行道上然後停車,我很困惑為什麼不甘脆人行道設計成凹形,
中間凹處設計成停車或停機車的地方,讓車流量多的道路不用閃路邊停車、公車停車等
這部分在台中文心路非常明顯,道路規劃沒有相關規定?
5.最後一點是快速道路或高架道路交流道的設計,
https://i.imgur.com/FHkXaSI.png
(環中路二段)
在這800公尺左右大概會遇到,外側雙車道行駛前進時,
交流道下來的車輛可能要右轉凱旋路,但車子要跨越2個或3個車道才能右轉,
這也造成很多交通事故,我自己就看過1次機車因為在最外側騎(外側也有車輛),
可能視線被外側車輛擋住,交流道下來的車跨越了2個車道,
我明顯看到機車騎士嚇到後急煞摔車,然後看到2次是直接就擦撞了
https://i.imgur.com/J8vdpp2.png
請問交流道下來允許轉彎的距離設計有相關規定嗎?
另再詢問(跟重機或汽車比較有關),台中74快速道路大部分的交流道設計都是,
下來的交流道沒多遠就馬上就有上去的交流道,
例 https://i.imgur.com/FHfaLws.png
(同環中路二段這段)
我個人覺得這個設計超級有問題,下去跟上來的車輛無數穿梭變換車道,
還有互相影響而塞車等問題,這個部分在台中74快速道路五權西下交流道特別明顯
https://i.imgur.com/EI2YZEp.png
每天可看到
外側雙車道的想直行左切上快速道路,下交流道雙車道的想右切到外側雙車道,
(下交流道的不能左切走快速道路下,右切的下個路口是向上路,
很多去精密園區的車輛會走的路線,車流量極大)
我自己看過3次在這邊的車禍,我很困惑這樣的設計可在遇到事故時申請國賠嗎?
或是可以檢舉道路設計以及同意的單位、部門和相關人員嗎?
以上幾點,希望能夠替我解惑,先謝謝大家的幫忙
祝大家行車平安,健康順心。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.20.94 (臺灣)
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謝謝大家的回應,其實國賠只是一個說法,主要訴求是政府要改善道路的許多問題,
只是目前看起來台中市政府的道路規劃不在意機車、公車和行人,這三個對象都不在意,
其實也表示政府也不在意汽車(光要閃其他三個對象就夠你戰戰兢兢了),
所以如果能國賠,我希望透過要求賠償這個手段逼政府改善這些問題點罷了,
不然兩週前我摔個車修理幾百元,擦傷洗一洗上個藥也早就都好了,
幹嘛花可能要幾個月甚至半年以上的時間來跟政府要賠償
※ 編輯: riverkid20 (114.41.20.94 臺灣), 06/18/2022 21:48:58
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