[閒聊] 交通部用AI分析危險熱點待轉區被認超危險

看板biker作者 (發情豹紋)時間2年前 (2022/04/19 22:14), 編輯推噓39(40推 1噓 40→)
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交通部透過無人機與AI分析路口衝突熱點，結果機車待轉區被認定「超危險」 https://www.techbang.com/posts/95650 -- https://i.imgur.com/Ml76BxP.jpg
交通部 Facebook 粉絲專頁在 4 月 14 日下午發表了一則新貼文，宣傳運輸研究所如何 透過無人機結合 AI 影像技術，化身路口安全改善利器，但文章配圖卻讓網友集體傻眼。 交通部在貼文中指出，為了防範事故於未然，現在運研所可透過無人機的「上帝視角」， 無死角空拍路口交通影片，並以 AI 影像技術辨識路口行人及車輛的種類、位置及移動軌 跡，自動轉換成軌跡資料。 當這些軌跡資料後續經由分析軟體運算後，就能找出路口易發生交通衝突的潛在熱區，甚 至可瞭解車輛是否有超速或闖紅燈等違規行為。 https://i.imgur.com/asfn5Vx.jpg
由交通部發表的圖中可見，機車待轉區被電腦畫上了滿滿的紅線，即便官方並沒有解釋附 圖中藍色、黃色與紅色軌跡的意義，但若依照常理判斷，這三種顏色應該分別代表路口衝 突風險程度的高低。 理論上，交通部這則文章原先的用意，應該是為了宣傳運研所如何應用最新科技，改善並 減少交通衝突，提升路口人車安全。但沒想到，交通部的配圖卻顯示出「機車待轉區」根 本為電腦判斷中，車輛衝突最多、最危險的地方，因此也被網友吐槽，交通部根本是透過 自己的研究，打臉自己所規定的「兩段式左轉」政策。 https://i.imgur.com/IuMGz8B.jpg
假如將圖中的線條，單純視為車輛的移動軌跡，那麼圖中的黃色與紅色軌跡，同樣在機車 待轉區附近發生了高度重疊，判定為「最容易發生車禍」的位置，事實上也符合常理。 無論如何，交通部這則貼文引發了網友極大的迴響，有人吐槽「既然有這麼優秀的科技技 術，怎麼還能造出這麼悽慘的道路規劃」，亦有人希望交通部小編「一定要好好的活下去 」，因為很快可能就要沒頭路了。 -- 笑死 連AI都比絞痛部的高官有用 知道待撞區的危險 只有奇葩絞痛部繼續畫待轉格 繼續把二輪賤民引領危險道路 不知道他們是不是要直接無視這張圖呢 -- https://i.imgur.com/lnaeD2O.jpg
https://i.imgur.com/JGf1qv6.jpg
https://i.imgur.com/p9acquS.jpg
https://i.imgur.com/zDE8yI0.jpg
https://i.imgur.com/Xb4WRf1.jpg
https://i.imgur.com/bg4aUpB.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.140.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1650377666.A.682.html
推
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正常，汽車方向盤抖一下就當保齡球了
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推
04/19 22:23, 2年前 , 2F
好的 以後禁止待轉 機車只可右轉 供參
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推
04/19 22:25, 2年前 , 3F
好 通通禁行機車
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04/19 22:26, 2年前 , 4F
台灣交通不你期待什麼
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腳痛部:讓我們繼續關心合鐵公司化
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和5/1工會發動合法休假的議題
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04/19 22:36, 2年前 , 7F
鬼島人命不值錢
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推
04/19 22:40, 2年前 , 8F
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04/19 22:40, 2年前 , 9F
意停車鍵
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04/19 22:43, 2年前 , 10F
是不是怪怪的..
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04/19 22:44, 2年前 , 11F
1. 黃/紅色軌跡並沒有在待轉區重疊
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2. 黃/紅色軌跡並不會同時行進..
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04/19 22:50, 2年前 , 13F
有腦子的都知道那叫待撞區
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04/19 22:56, 2年前 , 14F
禁行機車的地方就不會交叉所以通通禁行機車
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推
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推
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所以顏色意思是用依常理判斷...
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還有從黃線最上面右轉的藍線，厲害了
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04/19 23:22, 2年前 , 18F
分析完超危險,阿然後呢?
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04/19 23:22, 2年前 , 19F
ok，以後機車只能直行
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推
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推
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推
04/19 23:36, 2年前 , 21F
好的
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推
04/20 00:11, 2年前 , 22F
笑死 AI判斷出的危險區還不廢掉喔
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推
04/20 00:45, 2年前 , 23F
笑死
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推
04/20 00:49, 2年前 , 24F
QQ
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推
04/20 00:55, 2年前 , 25F
官僚殺人不是新聞了
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推
04/20 01:07, 2年前 , 26F
早說了，政府交通政策就是在搞二輪
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04/20 01:08, 2年前 , 27F
民主社會人最多的二輪，到底什麼時候
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要團結起來
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推
04/20 01:12, 2年前 , 29F
好 全部禁行機車
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推
04/20 01:23, 2年前 , 30F
好的，以後禁止機車待轉，全部給我繞圈圈
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推
04/20 01:26, 2年前 , 31F
棒子插前輪.jpg
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推
04/20 01:30, 2年前 , 32F
這麼多年 終於用科技證明官員腦袋有_
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04/20 01:30, 2年前 , 33F
看來這ai邏輯有錯 明天叫人改了
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推
04/20 01:42, 2年前 , 34F
AI不是台灣人做的不懂台灣的交通理論
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推
04/20 01:47, 2年前 , 35F
部分採用 結案
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04/20 02:35, 2年前 , 36F
政府機關都用猴子薪水請工程師 隨便糊
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04/20 02:35, 2年前 , 37F
一糊就好
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推
04/20 03:03, 2年前 , 38F
這些線條的軌跡似乎都是二輪的軌跡，
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請問要限制哪一種顏色呢?腳痛布聰明
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04/20 03:03, 2年前 , 40F
的咧!
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推
04/20 03:22, 2年前 , 41F
拿去分析藍藍路一定更精彩
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推
04/20 06:33, 2年前 , 42F
華國：AI一定是故障了 退回重寫
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推
04/20 06:43, 2年前 , 43F
官當然知道 只是不准兩輪跟他們共用車道而
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已
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噓
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這只是看圖說故事吧，說用常理判斷就
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是對的喔？
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推
04/20 07:46, 2年前 , 47F
這ai 拿來在高速公路上測試會不會測出危
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險的路段都是有測速照相機跟交流道的附
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04/20 07:46, 2年前 , 49F
近，那就好笑了
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04/20 08:47, 2年前 , 50F
看圖說故事+1，因為那個位置就影像分析
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當然會覺得複雜，因為同時有兩、三個方
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的車流
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推
04/20 08:58, 2年前 , 53F
同時有兩三方的車流還不危險嗎
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推
04/20 09:00, 2年前 , 54F
來猜多久立法禁用AI
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推
04/20 09:36, 2年前 , 55F
交通部死不認錯
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推
04/20 10:21, 2年前 , 56F
方向很複雜？結果還加待轉區讓道路表現更複
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雜？厲害了交通部
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推
04/20 10:26, 2年前 , 58F
左轉變右轉三次
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04/20 11:02, 2年前 , 59F
待轉區原本就是一堆不騎車的官僚想的政
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04/20 11:02, 2年前 , 60F
策，不意外
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用AI 證明台灣交通管理單位無專業可言。
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04/20 11:32, 2年前 , 62F
取消待轉，通通變成右側左轉專用道
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。
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推
04/20 12:05, 2年前 , 64F
待轉格畫在車道上 在畫個槽畫線引導 不有車
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04/20 12:06, 2年前 , 65F
流交織?
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04/20 12:07, 2年前 , 66F
反正撞到都是用路人的問題 我大中華民國設計
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04/20 12:07, 2年前 , 67F
的道路都沒問題
04/20 12:07, 67F
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04/20 13:05, 2年前 , 68F
待轉區本來就待撞啊….
04/20 13:05, 68F
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04/20 14:48, 2年前 , 69F
台灣的道路設計一直以來都不在降低危
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04/20 14:48, 2年前 , 70F
險
04/20 14:48, 70F
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04/20 16:15, 2年前 , 71F
台灣官員設計道路是來增加危險吧
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推
04/20 16:56, 2年前 , 72F
簽名檔落落長，還以為是889XD
04/20 16:56, 72F
推
04/20 17:20, 2年前 , 73F
好，機車禁止上路就不會車禍
04/20 17:20, 73F
推
04/20 17:29, 2年前 , 74F
絞痛部 廢到笑XDDDDDDDD
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推
04/20 18:09, 2年前 , 75F
絞痛部：有內鬼！研究中止！！
04/20 18:09, 75F
推
04/21 01:36, 2年前 , 76F
AI喔被中共滲透，建議不用相信(？
04/21 01:36, 76F
推
04/21 04:57, 2年前 , 77F
要搞待轉區麻煩移動斑馬線好嘛~
04/21 04:57, 77F
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04/21 13:45, 2年前 , 78F
用頭腦想活看國外就知道的東西
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04/21 13:46, 2年前 , 79F
還要用AI來看 看完大概也不會改
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推
04/22 12:26, 2年前 , 80F
絞痛部：忙台鐵沒空啦
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推
04/23 00:48, 2年前 , 81F
還好不是研發天網 不然這群官猿死定惹
04/23 00:48, 81F
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