[閒聊] 首次下賽道心得分享

看板biker作者 (Empty)時間2年前 (2022/04/01 18:02), 2年前編輯推噓7(7推 0噓 13→)
留言20則, 8人參與, 2年前最新討論串1/1
其實下賽道的門檻真的沒有想像中的那麼高。 今天跟朋友去的場地是嘉義大林賽車場 以下是我今天所穿的裝備： 安全帽：ZS3300可樂帽，手套是一般的機車短手套，上半身是蝦皮買的硬護具(胸、背、雙 手)，下半身是護膝滑塊+過腳踝的登山鞋 整體花費的話，入場費是500，從中午到場，下午快5點離開，在場內的汽油消耗剛好100元 。 比起在外面跑山的不確定性，在賽道可以讓你安全的享受操控，即使真的摔了，風險也可以 控制在一定程度內。 在封閉安全的環境下，連我根本不跑山的人也敢放心的去推極限。 車子的話，只要是車都可以下場，我今天騎的車是狼R，動力小改，左前避震漏油漏到幾乎 無效了，後避震是寬胎狼的原廠避震，中柱沒拆，有腳踏後移。 前輪TT900GP，後輪RossoSport 第一節下去練習時，因為我從來沒有跑賽道的經驗，花了很長的時間在安排路線上。 目標是先找出合適的路線，不需要急著壓彎還是延遲煞車。 等到熟悉一點後，第二次練習就開始找車子的傾角極限。 因為我的中柱沒拆，這段時間一直在熟悉我的傾角到底可以用到哪裡。這時候還不需要急著 去側掛或磨膝蓋，穩定就好。 第三次下場，熟悉路線及車子極限後就開始推自己，例如開始把路線收得更緊、慢慢試著放 晚煞車點、開始嘗試側掛提高尾速、開始找在彎中可以多早開油。 其中也有跟朋友一起下場跑過，朋友騎MT15跑過3次賽道，結果一直被我貼屁股施壓，後來 就乾脆讓我路線了。 最後練一個下午下來，最後測圈速時跑了51.68，比朋友快了0.5秒左右。 如果路線再修正一點，加上好一點的煞車跟懸吊，應該可以進到50秒內。 賽道大直線底時速以我的車可以拉到75左右，高速彎可以拉到65，改善傾角限制的話還可以 再更緊繃。 以我這種第一次接觸賽道的新手而言算非常滿意了，最一開始只期望說安全下莊就好，沒想 到還刷了不錯的圈速。 一天下來也很滿足了，而且手很痠，超痠。 大概是這樣，跑賽道比跑山好玩又安全，還花不到你什麼錢，讚啦。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.84.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1648807368.A.353.html
→
04/01 18:09, 2年前 , 1F
確實，就騎就好了，什麼都不用擔心
04/01 18:09, 1F
→
04/01 18:16, 2年前 , 2F
可惜今天沒機會磨到滑塊，倒是解了極限救
04/01 18:16, 2F
→
04/01 18:16, 2年前 , 3F
車的成就，壓到中柱差點HighSide
04/01 18:16, 3F
推
04/01 18:51, 2年前 , 4F
江直螢的YT有PO過大林賽車場的攻略，用
04/01 18:51, 4F
→
04/01 18:51, 2年前 , 5F
250R示範的，可以參考看看學路線
04/01 18:51, 5F
推
04/01 19:04, 2年前 , 6F
中柱倒是給我拆掉再下去啊XD
04/01 19:04, 6F
原本想在安裝新前叉時請店家幫我一起拆，結果時間太趕都不接QQ
推
04/01 21:08, 2年前 , 7F
推
04/01 21:08, 7F
另外分享一下輪胎心得，前輪的TT900GP應該是原廠18吋胎能使用的最強性能胎， 不管是在進彎重煞(原廠卡鉗+碟盤)的支撐性，還是高速彎中的穩定性都很不錯，就算在爛 懸吊的狀況下也沒有掙扎滑動的感覺 後輪RossoSport在彎中大開油時也不會扭動，除了在後輪沒負載時會有點飄(不過這是前叉 的問題) 前後胎的熱胎速度都蠻快的，天氣偏涼(2出頭度有風)，基本上第3圈開始就可以加快節奏了 ，第4圈可以全力跑
推
04/01 22:56, 2年前 , 8F
很棒的分享
04/01 22:56, 8F
推
04/01 23:40, 2年前 , 9F
真好 有朋友們一起下賽道
04/01 23:40, 9F
其實自己一個去跑也不錯，今天同場我認識的也只有一個國中時的同學而已，而且交障如我 也很認生 ※ 編輯: FeRin (223.139.84.138 臺灣), 04/01/2022 23:51:21
推
04/02 11:57, 2年前 , 10F
很多卡丁車賽道都很親民
04/02 11:57, 10F
→
04/02 11:57, 2年前 , 11F
500-800就能跑一整天 建議還是要拆中柱
04/02 11:57, 11F
→
04/02 11:57, 2年前 , 12F
磨到柏油路那很傷路面阿 愛護一下場地
04/02 11:57, 12F
只要不是故意去磨都還好啦，跟磨腳踏一樣，而且抓到感覺後基本上就不會去磨到了 ※ 編輯: FeRin (223.139.84.138 臺灣), 04/02/2022 12:12:50
→
04/02 12:46, 2年前 , 13F
然後磨滑塊的部分 先想一下磨膝的用意
04/02 12:46, 13F
→
04/02 12:46, 2年前 , 14F
磨膝是為了知道現在是最大傾角再下去就會
04/02 12:46, 14F
→
04/02 12:46, 2年前 , 15F
摔車
04/02 12:46, 15F
→
04/02 12:46, 2年前 , 16F
所以腳的開度是固定的 所以不是每個彎都要
04/02 12:46, 16F
→
04/02 12:46, 2年前 , 17F
磨到
04/02 12:46, 17F
→
04/02 12:46, 2年前 , 18F
也不代表磨到就快
04/02 12:46, 18F
這點我知道，不過就感覺少解了一個成就的感覺？而且即使身體都整個掛出去了還是差一點 點，不過旁邊人看是說離地板很近了
推
04/02 15:36, 2年前 , 19F
你的傾角已經被中柱限制住 怎麼有機會讓你
04/02 15:36, 19F
→
04/02 15:36, 2年前 , 20F
磨到滑塊
04/02 15:36, 20F
如果要為了磨膝蓋整個人跨出車子是有機會啦，不過沒必要就沒做了 ※ 編輯: FeRin (114.41.142.45 臺灣), 04/02/2022 16:10:03
‣ 更多 FeRin 的文章
文章代碼(AID): #1YHit8DJ (biker)