[閒聊] 騎過一代勁戰的 現在應該都成家立業了吧
最近在整理電腦的照片
在一個不起眼的資料夾找到這張以前的照片
已經在多年前被我轉手的一代勁戰
https://i.imgur.com/mkokerK.jpg
印象中大概是在..2005年初左右拍的吧
照片的最後編修日期是2005/05/07
傷眼勿怪 當年沒有什麼數位相機
也沒什麼拍照很強的手機
這張就記憶來說好像是PHS J100拍的
(現在可能也沒什麼人聽過PHS了..)
一瞬間年輕的回憶上心頭
初代勁戰真的是一代神車
算算時間,擁有過初代勁戰的人
目前應該絕大多數已經成家立業(最早2002~2007左右)
但可能年輕一些的朋友不一定接觸過這台...
正好回憶跑馬燈跑回來了不少
順手分享一些老故事讓BIKER版比較年輕的版友們配飯用
以下可能有不少帶有古早味的名詞XD
希望有經歷過當年那段時光的版友也能一起分享
印象中我是買在2003還2004的時候..
那時是小改款出新色的時候
入手的價格還記的非常清楚
不含牌險58500元(含稅附高利率車貸)
當年還是一台125只要5萬初左右的美好年代
勁戰當年開到58500元其實是屬於高價位車款
雖然~這價格現在看來我TM還不買爆(誤)
而在當年,初代勁戰憑藉著還不錯的外型
極少見的12吋胎、非常少見的4V引擎
以及非常常見的各種改裝品...
讓初代勁戰還是有很驚人的買氣和能見度
小弟入手之後
也進行了當年蠻流行的落地改XD
換了Brembo香蕉對四卡鉗、POSH鈦管、POSH避震、歐規橘角燈、5ML歐規CDI等等
(有經歷過的朋友,現在看這些名詞應該會有點感覺吧XD?)
因當年還在求學,每個月都靠微薄的打工錢來改
但累積下來也算了花了不少..
以當時來說在同學之間算是走路有風了一陣子(?
在勁戰推出ROSSI版之後,初代勁戰的風潮大概就到了一個巔峰
路上各種車聚..停個紅燈遇到五台八台可能都算平常..
畢業之後進入職場
薪水收入變多了、社畜指數變高了
口頭禪也從「我要佔服世界!!」變成「看看這個社會都對我們幹了什麼TAT」
不變的是..還是用當年好養好修的勁戰代步
以及後座鮮少載運過異性(?
不過薪水收入多了,屁股就癢了
加上八點打卡賽事天天要上演
所以也花了點錢進行動力改裝(63.5+250)
勁戰當年在這方面也如同現在
選擇性非常之多~ 只是現在更加科技化
當年還是偏土砲點,屁股就是最好的馬力機
花了不少學費、多少也受了一點氣
只是現在回想起來還是有那麼點有趣就是
時光飛逝
隨著工作的變換
騎車上下班已變成多數開車上下班
騎勁戰這件事已經變成假日的採買用途居多
在一次不知道腦子被什麼東西打到的情況下
我決定來試賣出售看看這台陪我從學生到立業的愛車
當年好像是2013年左右吧?...
我目前只隱約記得好像跟買家聊過這台是八年車還九年車
但你騎看看嘛 很好騎的(福特調)
最終在雙方拉扯(非物理)後
以超級保值價的30000成交
約好時間在監理所目送新主人騎著它離開
也結束了跟勁戰相伴近10年左右的時光
不知不覺勁戰這個車系也賣到了現在
當年敲破碗的都市傳說─水冷引擎、前後雙碟等等
也真的都變成了原廠標配
看了看還真有那麼些時代變化感
我不知道當年如果選了其它車
現在會不會讓我有那麼多的記憶可以持續回味
但能有一台車讓我連結著學生時代的記憶
想想也是蠻不可思議
(如果再早個五年十年生 或許這台車就會是DIO或NSR就是)
總之~ 也建議現在比較年輕的版友們能珍惜與愛車的相處時光
或許過個十年八年回過頭來回憶人生的時候
這台車就是你勾起回憶的最佳幫手了:>
--
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嗚嗚嗚嗚...
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有小孩之後感覺比較難換車XD
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好好顧 車台健康的話可以啦~~ 勁戰好養好修妥善也不錯
不要亂改奇怪的東西、施工正確的話 再戰十年不是不可能
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其實是改裝品幫忙多拉了一點價格上去..
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改裝品跟車況也有幫助啦
不過勁戰本來就是很保值的車款
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你懂哦(笑)
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你說了我才想起來
迎光後照鏡那時真的超紅的
當時我也是找半天
真的好看又實用(後方視角車輛位置超好找)
YAMAHA的原廠件又很耐
我騎了七八年才有一點點退色而已
比改裝後照鏡好用太多
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我懂我懂QAQ 時代的記憶
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勁戰一直很好騎~ 其實我前陣子也一直在想要不要重新買台六代體驗一下..
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還好當時車上要嘛是原廠件要嘛是大品牌件 (汗) 素素的最好
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你提醒了我XDDD
當年其實歐規風扇蓋我也想上,只是會卡到排氣管
後來只換成金屬YAMAHA LOGO風扇蓋
不過還有買歐規置物箱內襯
好用!!!
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真的~ 買車十年 賣車十年 就這樣過去了
勁戰車系也這樣過了二十年發展到第六代依舊在販售
不過推文裡面好多又勾起我記憶的關鍵字QAQ
真的是很開心
※ 編輯: TXOM (223.136.34.116 臺灣), 03/25/2022 17:56:02
※ 編輯: TXOM (223.136.34.116 臺灣), 03/25/2022 17:58:01
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