[問題] 勁戰二代騎久發動不起來

看板biker作者 (How)時間2年前 (2021/08/11 09:03), 編輯推噓9(9推 0噓 48→)
留言57則, 10人參與, 2年前最新討論串1/1
想詢問大家，我的機車噴射勁戰二代有時候會發生，騎久（市區起步大力，騎乘總時間約 30分鐘）想買東西後把機車熄火，要再發動可能需要10-15分鐘後再發動，因為熄火後第 一次發動轉速會上來，之後就轉速下降熄火了，啟動馬達跟汽油幫浦都有作動，不知道是 什麼原因？ 之前要去過機車行，說可能是積碳過多，等他冷卻過後就可以就騎了，的確牽到機車行後 又可以發動，需要等沒辦法發動時候量測缸壓較準。 如果做大保養（清積碳.噴油嘴.節流閥）這樣有沒有效果？怕花了冤枉錢。 里程數82000多公里的機車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.123.0 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1628643827.A.726.html
推
08/11 10:54, 2年前 , 1F
積碳過多 冷卻之後可以發動的原理是什麼呀？
08/11 10:54, 1F
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08/11 10:56, 2年前 , 2F
汽門漏氣或缸頭有裂 前者汽門重做就好 後者需要換缸頭
08/11 10:56, 2F
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08/11 10:57, 2年前 , 3F
大概都是要花幾千塊才能處理
08/11 10:57, 3F
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08/11 10:57, 2年前 , 4F
另一種可能是你汽油泵浦過熱 所以要等泵浦冷卻才能正常活動
08/11 10:57, 4F
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08/11 10:58, 2年前 , 5F
這個就要看你是不是每次出狀況都是在快沒油的時候
08/11 10:58, 5F
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08/11 10:59, 2年前 , 6F
汽油泵浦是浸在汽油裡的 靠汽油散熱 如果你汽油太少
08/11 10:59, 6F
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08/11 11:00, 2年前 , 7F
再加上汽油少時 空轉更多才能打上油 更容易過熱
08/11 11:00, 7F
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08/11 11:01, 2年前 , 8F
盡量剩下1~2格就去加油 然後再觀察看看
08/11 11:01, 8F
推
08/11 13:38, 2年前 , 9F
絕對不會是積碳 清那些東西也都沒用
08/11 13:38, 9F
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08/11 13:39, 2年前 , 10F
你的問題最可能是汽門間隙過小或裂缸頭導致熱車熄火
08/11 13:39, 10F
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08/11 15:23, 2年前 , 11F
先調汽門間隙 如果對好正時(壓縮上死點) 間隙完全是緊
08/11 15:23, 11F
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08/11 15:24, 2年前 , 12F
的話 那100%就是這裡造成的
08/11 15:24, 12F
推
08/11 19:09, 2年前 , 13F
快沒油根本不會導致汽油泵浦壞，你只要油箱有油都能散
08/11 19:09, 13F
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08/11 19:09, 2年前 , 14F
熱，如果車廠設計低油量會損壞那早就在手冊上註明了
08/11 19:09, 14F
推
08/11 21:04, 2年前 , 15F
勁戰裂缸頭算是常見通病吧..
08/11 21:04, 15F
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08/11 21:14, 2年前 , 16F
沒有喔 二代勁戰油箱設計 汽油泵浦位置並不好
08/11 21:14, 16F
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08/11 21:15, 2年前 , 17F
當時二代勁戰召回更換汽油泵浦 其中原因之一就是這個
08/11 21:15, 17F
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08/11 21:16, 2年前 , 18F
這問題一直到三代勁戰才確實改善
08/11 21:16, 18F
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08/11 21:25, 2年前 , 19F
08/11 21:25, 19F
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08/11 21:29, 2年前 , 20F
當然泵浦本身設計不良也有影響 後來更換的版本就有比較耐用
08/11 21:29, 20F
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08/11 21:30, 2年前 , 21F
但也只是比較耐用 久了還是會出狀況
08/11 21:30, 21F
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08/11 21:43, 2年前 , 22F
先謝謝你，先把油加滿試試看，看會不會還有這種症狀出
08/11 21:43, 22F
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08/11 21:43, 2年前 , 23F
現了…
08/11 21:43, 23F
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08/11 21:45, 2年前 , 24F
如果還是會的話 先弄汽門間隙 這比較便宜 幾百塊而已
08/11 21:45, 24F
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08/11 21:46, 2年前 , 25F
而如果弄完還是會發生 那就是汽門漏氣或缸頭有裂了
08/11 21:46, 25F
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08/11 21:48, 2年前 , 26F
到這階段就要評估你想不想花這麼多 當然對車有愛就修
08/11 21:48, 26F
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08/11 21:48, 2年前 , 27F
二代勁戰也是滿值得留的車款
08/11 21:48, 27F
推
08/11 22:48, 2年前 , 28F
推nim大 二代戰好好整理真的讚
08/11 22:48, 28F
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08/11 23:02, 2年前 , 29F
跟我差不多，車行表示有可能缸頭裂或者汽門漏氣都要拆
08/11 23:02, 29F
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08/11 23:53, 2年前 , 30F
不過停紅綠燈時候怠速會有噠噠聲（上網查叫：鳥仔聲）
08/11 23:53, 30F
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08/11 23:53, 2年前 , 31F
，好像也是氣門間隙造成，想說去車行調整看看。大家會
08/11 23:53, 31F
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08/11 23:53, 2年前 , 32F
不會也有鳥仔聲呢
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08/12 04:43, 2年前 , 33F
車老了 鳥仔聲明顯正常 但如果影響到車況就是間隙該調整
08/12 04:43, 33F
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08/12 07:45, 2年前 , 34F
騎五分鐘之後停紅綠燈（熱車怠速），才開始出現噠噠聲
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08/12 07:45, 2年前 , 35F
，不知道需不需要去調整
08/12 07:45, 35F
推
08/12 10:28, 2年前 , 36F
5ML是通病。因為油量低而損壞泵浦也是車友一直討論的
08/12 10:28, 36F
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08/12 10:28, 2年前 , 37F
可能性，但比起散熱不佳，更有可能是汽油變質進而影響
08/12 10:28, 37F
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08/12 10:28, 2年前 , 38F
零件作動，剛好汽油氧化產生膠質的條件之一就是低油量
08/12 10:28, 38F
推
08/12 11:00, 2年前 , 39F
對 但過熱也是原因之一
08/12 11:00, 39F
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08/12 11:00, 2年前 , 40F
否則不會有等十幾分鐘後就可以再發再騎的情況
08/12 11:00, 40F
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08/12 11:26, 2年前 , 41F
給原PO 冷車熱車的鳥仔聲有異 那表示你的汽門 汽門座有形變
08/12 11:26, 41F
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08/12 11:27, 2年前 , 42F
這大多數的狀況是積碳結塊導致冷車熱車後的汽門間隙不同
08/12 11:27, 42F
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08/12 11:29, 2年前 , 43F
要根治一樣就是汽門重作 而如果只是想先解決現況的話
08/12 11:29, 43F
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08/12 11:30, 2年前 , 44F
可以先調整汽門間隙看看
08/12 11:30, 44F
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08/12 11:32, 2年前 , 45F
一般不影響車況的鳥仔聲是冷車熱車聲音都差不多
08/12 11:32, 45F
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08/12 11:55, 2年前 , 46F
要根治感覺需要一大筆金錢，大部分調整汽門間隙，行情
08/12 11:55, 46F
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08/12 11:55, 2年前 , 47F
大概是多少呢？
08/12 11:55, 47F
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08/12 12:30, 2年前 , 48F
幾百塊
08/12 12:30, 48F
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08/12 13:22, 2年前 , 49F
500~800這範圍內都還可以
08/12 13:22, 49F
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08/12 15:21, 2年前 , 50F
有時候又覺得還好，不知道該不該去弄看看
08/12 15:21, 50F
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08/12 16:23, 2年前 , 51F
依序從輕的觀察到麻煩的
08/12 16:23, 51F
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08/12 16:43, 2年前 , 52F
輕的就是先加滿油試試看了
08/12 16:43, 52F
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08/12 16:43, 2年前 , 53F
之後有問題再調汽門間隙了
08/12 16:43, 53F
推
08/12 21:34, 2年前 , 54F
找對店家更重要~
08/12 21:34, 54F
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08/13 12:16, 2年前 , 55F
只能看看評價試試看，沒有熟悉的店家
08/13 12:16, 55F
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08/13 15:35, 2年前 , 56F
按z精華區可看看
08/13 15:35, 56F
推
08/15 10:51, 2年前 , 57F
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