Re: [問題] Gamma air 氣壓式前叉避震

看板biker作者 (別講那些五四三)時間2年前 (2021/07/29 15:36), 2年前編輯推噓5(509)
留言14則, 7人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《sphinXh (好喂...)》之銘言: : 最近看到某Youtuber開箱的 Gamma air氣壓式前叉避震,有點被燒到! : 因為看其他影片或是開箱幾乎都是檔車居多,想請問是否有大大裝在速可達上,沒有有優缺 : 點可分享的? 小弟代步Force之糞前叉裝了半年的通勤心得,煞車有改 Pros: 小碎震幾乎不見 煞再用力也無法觸底,但氣體壓縮後段其實很硬 騎乘感類似大車 支撐性很不錯 可以用類似仿賽的節奏進彎 Cons: 高速撞大坑洞一樣無解,原廠行程太太太短 氣壓約2-3個月要巡一下 車廂多一支打氣筒 會覺得後避震好爛 補充一下從牽車就開始搞前叉的旅程: 睿飛彈簧>YSS套件>YSS套件換睿飛彈簧>MN全可調套件 最後是Gamma Air,前面都是浪費錢 根本無法撐住對四跟台北市的路面 如果可以,也撐不了半年 : 也想確認 : 1. 可調整的是否只是氣壓磅數? : 2. 如上,這樣不就是預載值與回彈力道是一個相呼應的關係? 就是彈簧換成空氣而已,回彈的力是壓縮來的 我不確定這是否有回答你的問題 : 3. 若是要調整預載,看起來要用打氣的方式調整?一般可調式的則是轉旋鈕,感覺比較快 : 速方便? 對, 就是用氣壓去控制預載 若預載抓好沒事不會去動,這即便是大車也是一樣 做順手10分鐘內可以搞定 目前約略2-3個月要看一次氣壓值 或你覺得靜態下沉變多了再調 小弟是覺得2psi就有差 : 謝謝 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 5. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.89.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1627544183.A.7C2.html

07/29 16:53, 2年前 , 1F
請問前叉預載大概會抓多少呢 跟後避震一樣抓1.5~2CM嗎?
07/29 16:53, 1F
人坐上去的下沉抓0.5-1cm是我比較喜歡的感覺 我自己認為是跟氣壓彈簧的特性有關 因為他的k值增加非線性,所以前段行程其實偏軟 加上個人習慣前煞用的很凶,所以才抓偏少

07/29 20:16, 2年前 , 2F
好酷!!是酷東西!感覺市區爛路有感改善?
07/29 20:16, 2F
小碎震小坑洞會改善,但騎快大坑洞還是無解 這是這種形式前叉的天生限制

07/29 21:18, 2年前 , 3F
Force車友推!關於第二點我是確認這類型的空氣懸吊若打
07/29 21:18, 3F

07/29 21:18, 2年前 , 4F
低壓則預載大但懸吊就會偏軟,高壓預載變小但懸吊會偏硬
07/29 21:18, 4F

07/29 21:18, 2年前 , 5F
,對吧!是否就無法預載下降多但偏硬的懸吊感受
07/29 21:18, 5F
對,所以裝好設定是40psi,35-55psi都有試過 最後是50psi我比較喜歡 但我後避震有加長10mm且有改煞車 還是必須去找到你自己喜歡的設定! ※ 編輯: wayne0411 (223.136.149.215 臺灣), 07/29/2021 22:47:31

07/30 00:33, 2年前 , 6F
有興趣,竟然比全可調還好用!!
07/30 00:33, 6F
結論上來看,我的需求氣壓可能比較適合

07/30 01:22, 2年前 , 7F
大大的氣壓很容易跑掉?! ※ 編輯: wayne0411 (223.136.149.215 臺灣), 07/30/2021 03:11:45

07/30 12:31, 2年前 , 8F
貝爾有在裝但蠻想找速可達試乘車的XD
07/30 12:31, 8F

07/30 12:31, 2年前 , 9F
我也有興KRV剩下前叉後避震沒動..還在看牌子
07/30 12:31, 9F

07/30 12:33, 2年前 , 10F
KRV也拿來代步買便當而已XD
07/30 12:33, 10F

07/30 13:53, 2年前 , 11F
試乘車資訊應該去問問廠商比較清楚。我每個禮拜檢查,磅
07/30 13:53, 11F

07/30 13:53, 2年前 , 12F
數都會掉…
07/30 13:53, 12F

07/30 14:04, 2年前 , 13F
該不會安裝沒裝好氣密跑掉?
07/30 14:04, 13F

07/31 00:35, 2年前 , 14F
@nofu123 要不要找gamma老闆討論一下?!
07/31 00:35, 14F
文章代碼(AID): #1X0bftV2 (biker)
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