[分享] Daytona D-UNIT 電源管理模組

看板biker作者cokecolatw (cola)時間2年前 (2021/07/13 15:12)推噓6(6推 0噓 9→)

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今天要分享的是Daytona電源管理模組為什麼要用這個東西呢？稍微說明一下以下圖為例，這是Tracer 900 GT的電路圖 https://imgur.com/NGtXp22

沒錯，就是這麼複雜一般使用者或車行加裝的電系為求方便，好一點是從鎖頭電門取電糟糕一點可能是直接把線硬擠在保險絲盒內當然現在也有保險絲取電器這東西但嚴格來說去增加既有迴路的負擔長久看來不是一件好事雖然車廠在設計這些迴路時線路的負載一定不會計算的剛剛好但考慮到線組久了會氧化導致電阻增加且車用電系多半為12V 我們知道W=VA，當加裝的電系瓦數越大安培數相較於一般家用110V系統來說會大上許多所以為求保險起見建議電系直接從電瓶取電拉新的迴路透過繼電器，利用小電去控制大電上一次在大羊上的做法是從電瓶拉電使用繼電器控制迴路開關再用電子材料行常見的小型端子台做分電如下圖所示 https://imgur.com/FquocFU

https://imgur.com/9HXIJJh

本次使用的Daytona電源管理模組很不幸的是在我弄完大羊後才在Amazon.jp看到... 所以這次檔車的部分決定使用這個模組做加裝電系管理以下開始看圖說故事商品外觀(順便買了一組簡易的電工工具，另外買一些線材，雖然最後都沒用到) https://imgur.com/EWZ7lLN

總共有四個port，最大20A https://imgur.com/lAPq08M

簡易的配線圖 https://imgur.com/NBVbttZ

內容物 https://imgur.com/71Wx7TL

安裝說明 https://imgur.com/PJGrjPS

內部一樣就是一個繼電器與四個分port 每個port各自有一個獨立的保險絲 https://imgur.com/Dsc8Hku

好，接下來是實作的部分首先將座椅移除 https://imgur.com/2GyDFJv

將電源管理模組的正負極接到電瓶小電控制繼電器大電迴路的部分之前裝行車紀錄器時已經有從喇叭拉線過來 https://imgur.com/JIKZo35

直接用螃蟹夾取小電控制繼電器只有在電門開啟時電源管理模組才會將電瓶取過來的電導通 https://imgur.com/7vKungr

小巧的尺寸，適合放置在檔車座墊下有限的空間 (另外有一個是防水、適合放在車外的版本，但不送台灣...) https://imgur.com/blwJIBa

這次順道將霧燈、電壓表的電連到電源管理模組剛好電壓表內提供的線組已經是Y型接頭直接接在最左側的端子即可 https://imgur.com/SgTxZxQ

電壓表裝設在油杯側面基本上只要燈色不是紅色就好 https://imgur.com/UZVa4rr

大致上是這樣安裝過程其實非常快速因為電源管理模組上的線都幫你打好了比較多時間花在拆裝車殼上面以後如果還有要加裝什麼電系部品直接從電源管理模組取電就好如果電系部品出了什麼問題只需將內部的保險絲取下即可獨立斷電方便、安全、快速提供給各位有加裝電系部品的車友們參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.65.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1626160334.A.CE2.html ※ 編輯: cokecolatw (101.10.13.122 臺灣), 07/13/2021 15:24:21 ※ 編輯: cokecolatw (101.10.13.122 臺灣), 07/13/2021 15:35:44

推

zo3099

07/13 15:43, 2年前 , 1^F

07/13 15:43, 1^F

不限制車型，只要是12V系統都可以但要注意裝設的位置會不會有水跑進去畢竟這個不是防水的版本如果原付的電瓶接線不夠長可能要自己延長一些 ※ 編輯: cokecolatw (101.10.13.122 臺灣), 07/13/2021 15:47:10

推

schumi3019

07/13 17:36, 2年前 , 2^F

07/13 17:36, 2^F

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schumi3019

07/13 17:36, 2年前 , 3^F