[新聞]從街道到山道　KRV實戰擂台已刪文

看板biker作者 (阿銜)時間2年前 (2021/06/29 15:39), 編輯推噓9(17推 8噓 21→)
留言46則, 34人參與, 2年前最新討論串1/1
從街道到山道　KRV實戰擂台 https://bit.ly/3jpxTLa https://youtu.be/52Tg9Z3YqMs
記者鍾釗榛／綜合報導 去年底光陽在車壇投下一枚震撼彈，一輛劃時代的KRV突然出現，這輛車之所以能稱為新 世代作品，因為從設計到科技都加入新的元素，打破以往對速克達的想像，究竟KRV有多 讓人驚奇，「怎能不愛車」特別找來車評阿東、小K與均均一起來試駕KRV，從市區攻上陽 明山，試試KRV在兩種不同環境下的表現究竟如何。 KRV在外觀上承襲著性能車的架構，甚至乍看之下與AK550有著些許相似，但是在KRV的外 觀造型會發現，這輛175c.c的運動速克達卻有著緊湊的車體，配上幾何結構的肌肉線條， 不論是銳利的大燈，或是帶有強烈速度感的高聳車尾，KRV光是外型就令然感到強烈的跑 格。 KRV之所以被稱為劃時代的車，在於車輛搭載同級前所未有的設計，將引擎與車架為一體 設計，並採用PTM傳動系統以及獨立搖臂，這是由大型重機下放的高階配置，因此KRV有更 集中的重心，也能設計出緊湊車體，駕駛體驗上很接近打檔車。 對於整體操控表現，阿東表示：「首先像我這種高個子最怕騎白牌速克達，因為乘坐的空 間有限，坐起來會覺得很侷促，但是KRV看起來緊湊，坐上去才發現乘坐姿勢很舒服，膝 蓋也不會頂到前置物盒，加上把手的高度恰到好處；動態表現方面，KRV在市區相當靈活 ，騎起來格外舒服；在山路上最重要的就是動力跟穩定，KRV的加速動力充沛，車子的穩 定性也高，尤其懸吊的反應恰到好處，想要享受山道的樂趣，或是想要長途騎乘都能滿足 需求。」 非常注重車輛運轉精緻度的小K表示：「固定式引擎跟PTM傳動系統是兩大優勢，固定式引 擎能夠讓重心集中也更安定，而PTM傳動則是來自大型重機的技術，把變速箱與引擎整合 ，就跟打檔車一樣把車輛最重的部件全部集中在車身中央，所以KRV是一輛很聽話的車， 不需要高超的駕駛門檻就能快速上手；對於KRV的運轉精緻度，正因為擁有雙平衡軸設計 ，引擎運轉穩定，動力輸出更為平順，另外後輪採用搖臂式設計，在動態穩定上比傳統 CVT設計更好，懸吊調校也更容易，在這樣的級距中，也只有KRV擁有這樣的配置，此外 KRV還有TCS尋跡防滑統，能夠增加騎車安全性。」 對於後座的需求與感受，均均說明：「第一眼看到KRV覺得很帥也很吸睛，但是女生更在 意後座的舒適表現跟車廂空間，這次在後座體驗發現，上下車比想像中容易，而且置腳的 位置很剛好，不會覺得卡卡的，另外後座的椅墊坐起來很紮實，感覺相當舒服，而且車箱 置物空間比我想像中更大，還可以放下一頂全罩安全帽，對女生來說，不論是短程通勤或 長途出遊，KRV的後座表現我給滿分。」 https://imgur.com/z31Dy76
喜歡跑山路、RV取向的人 就會覺得KRV其實滿香的 搖臂和皮帶傳動 跟傳統的白牌速可達是不一樣的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.133.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1624952393.A.4D4.html
推
06/29 15:44, 2年前 , 1F
DRG：
06/29 15:44, 1F
推
06/29 15:45, 2年前 , 2F
阿東最近不是才拍完KRV 挑戰200公斤
06/29 15:45, 2F
推
06/29 15:50, 2年前 , 3F
先推個幫補血，不過這種廣告文真的沒什麼意義
06/29 15:50, 3F
噓
06/29 15:56, 2年前 , 4F
國產之光 還不買爆
06/29 15:56, 4F
噓
06/29 15:58, 2年前 , 5F
補血
06/29 15:58, 5F
→
06/29 16:00, 2年前 , 6F
好歹多貼點圖
06/29 16:00, 6F
推
06/29 16:06, 2年前 , 7F
補血
06/29 16:06, 7F
→
06/29 16:27, 2年前 , 8F
爽就好囉 我會買xmax 爽多了
06/29 16:27, 8F
噓
06/29 16:50, 2年前 , 9F
你就繼續震你的吧
06/29 16:50, 9F
推
06/29 17:01, 2年前 , 10F
PTM傳動的操控確實是優的 把動力解放後 跑山也真的是很爽
06/29 17:01, 10F
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06/29 17:01, 2年前 , 11F
這是不能否認的
06/29 17:01, 11F
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06/29 17:02, 2年前 , 12F
只不過油耗部分真的要改進 尤其動力解放後更...
06/29 17:02, 12F
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06/29 17:05, 2年前 , 13F
建議krv應該改版成雙油箱，續航一定更好
06/29 17:05, 13F
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06/29 17:11, 2年前 , 14F
運動速克達這種傳動方式是一定比較好的
06/29 17:11, 14F
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06/29 17:12, 2年前 , 15F
從TMAX>BMW C600>AK550>MAXSYM TL 然後AK550生出KRV
06/29 17:12, 15F
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06/29 17:13, 2年前 , 16F
說不定接著哪天SYM就從TL生出DRG2了 哈
06/29 17:13, 16F
推
06/29 17:27, 2年前 , 17F
drg 178
06/29 17:27, 17F
噓
06/29 17:59, 2年前 , 18F
10幾萬不買進口車 買國產速克達的 我實在不懂在想什麼
06/29 17:59, 18F
→
06/29 18:26, 2年前 , 19F
那進口的速克達一台要多少？
06/29 18:26, 19F
推
06/29 18:51, 2年前 , 20F
進口的白牌速克達都可以買國產黃牌了 嘻嘻
06/29 18:51, 20F
→
06/29 19:09, 2年前 , 21F
06/29 19:09, 21F
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06/29 19:10, 2年前 , 22F
補個完整版影片
06/29 19:10, 22F
噓
06/29 19:47, 2年前 , 23F
真的要RV 沒人在跟你選這台…
06/29 19:47, 23F
噓
06/29 19:54, 2年前 , 24F
好慘喔
06/29 19:54, 24F
推
06/29 20:21, 2年前 , 25F
這麼優秀的車當然要多多推廣
06/29 20:21, 25F
推
06/29 20:40, 2年前 , 26F
178跑不贏158 真的優秀 騎帥 騎不快
06/29 20:40, 26F
→
06/29 20:50, 2年前 , 27F
葉配台也有人信？y
06/29 20:50, 27F
推
06/29 21:11, 2年前 , 28F
CB350：看我幹嘛
06/29 21:11, 28F
噓
06/29 21:56, 2年前 , 29F
騎帥騎不快
06/29 21:56, 29F
推
06/30 01:04, 2年前 , 30F
騎帥騎不快排列組合太強了吧
06/30 01:04, 30F
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06/30 03:45, 2年前 , 31F
業配文就算了吧
06/30 03:45, 31F
噓
06/30 04:06, 2年前 , 32F
ㄏ
06/30 04:06, 32F
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06/30 10:31, 2年前 , 33F
業配起來，網路風向這麽逆風也是他自找的
06/30 10:31, 33F
推
06/30 10:39, 2年前 , 34F
ya
06/30 10:39, 34F
推
06/30 12:22, 2年前 , 35F
honda adv150好像18萬左右吧，價格有很接近嗎？
06/30 12:22, 35F
推
06/30 12:53, 2年前 , 36F
男生沒優點可以說的時候也只能說他很溫柔...
06/30 12:53, 36F
→
06/30 13:29, 2年前 , 37F
krv的傳動方式才是運動速克達 可惜原廠調教爛 解放動
06/30 13:29, 37F
→
06/30 13:29, 2年前 , 38F
力油耗又很慘 真希望可以把drg那顆套過去krv
06/30 13:29, 38F
推
06/30 14:46, 2年前 , 39F
KRV吸引人的地方就是搖臂設計還有TCS 後座也好載人
06/30 14:46, 39F
→
06/30 14:47, 2年前 , 40F
朋友已買 說懂車才會買KRV阿
06/30 14:47, 40F
推
06/30 15:59, 2年前 , 41F
懂車才買krv？
06/30 15:59, 41F
推
06/30 16:13, 2年前 , 42F
懂車的不是都會買檔車嗎？
06/30 16:13, 42F
→
06/30 16:36, 2年前 , 43F
好 樓下心動準備牽一台
06/30 16:36, 43F
→
06/30 17:13, 2年前 , 44F
要性能還不買檔車…
06/30 17:13, 44F
→
06/30 17:42, 2年前 , 45F
一大票黃紅牌大羊：？？？
06/30 17:42, 45F
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06/30 19:25, 2年前 , 46F
懂車買krv…..
06/30 19:25, 46F
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