Fw: [新聞] 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道

看板biker作者 (哈榭爾)時間3年前 (2021/01/15 23:33), 3年前編輯推噓18(21推 3噓 34→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1W0IGX86 ] 作者: hw102050 (喵不完的春天) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道 時間: Fri Jan 15 13:11:57 2021 ※ 引述《sanro0509 (Sanro)》之銘言： : 1.媒體來源: : 聯合新聞網 : 2.記者署名: : 吳淑君、謝蕙蓮 : 3.完整新聞標題: : 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道 : 4.完整新聞內文: : 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道 : 記者吳淑君、謝蕙蓮／連線報導2021年1月15日 週五 上午6:20 : 新北、宜蘭聯手，要在長達五十公里的北宜公路實施區間測速。但北宜全線速限四十公里 : ，新北端優先取締嚴重違規，六十公里以上才舉發，宜蘭端超過五十公里就開單，變成「 : 一路兩制」，讓車友大嘆太難，已有重機族打算棄北宜公路改走台二線濱海公路。 : 超速取締的寬容值是十公里，逾十公里可罰一二○○至二四○○元；若超速六十公里以上 : （嚴重超速），可重罰六千元至二萬四千元，並吊扣汽車牌照三個月。 台灣的速限的訂法，本來就是胡搞瞎搞 為了避免被上面檢討，簡單的方法就是把速限壓低再壓低 到時候出事就可以說「都是they超速的錯」 我們主管單位也是很心痛，已經有再努力了 以國外來說，他們制定速限通常會考量幾點: 1. 是否進入住宅區、學區 2. 該路段的自由車速的85百分位 第1點應該就不用解釋了，第2點我想很多人都會相對陌生 什麼叫做「自由車速的85百分位」? 簡單來說，就是本著"正常人"會趨吉避凶的本能 你的順順車速，基於駕駛人的感官注意力&路況 路越寬越平，車速就會自動上升 路越窄越爛，車速就會自動下降 就像你在國道或是西濱踩到100~110會很心安 但你在市區小巷，踩到100基本上只有瘋子才會做 那麼假設一下，你在國道開4-50，那會怎麼樣? Ans: 增加車禍的機率 根據國外研究，車禍發生的機率跟 你開車的車速與該路段大多用路人習慣的速度差有相關 https://i.imgur.com/LYJr5vT.png
圖片中 鐘型曲線代表著該路段用路人的速度常態分佈 (簡單講就是你順順開的車速) 紅色線段代表者發生車禍的風險 很顯然的，過快過慢都會增加車禍的風險 而其中風險最低的部份，就是85~90百分位車速 就是叫你跟大家開的一樣就不會容易出車禍啦!! 透過自由車速的85百分位來訂定速限 駕駛人就可以順順的開，而不用分心去關心時速表 看自己是否超速，又可以安全的用路不發生車禍 ----------------------------------------------- 好~解釋完之後，什麼叫做自由車速的第85分位後 該來檢視一下，北宜的區間測速發生了什麼問題: 警大交通系曾在105年道路交通安全與執法研討會 發表的〈應用TSG-2L模式於北宜公路服務水準分析〉 針對北宜公路的自由車流速率做模擬。 https://reurl.cc/R6d16n 模擬的條件如下： 以103年公路總局臺9線44K+300處平均每日交通量，年度尖峰小時1,005輛/小時， 取方向係數0.55，假設北向為553輛/小時，南向452輛/小時， 以通行車輛為純小客車這個部分做模擬的表格來說。 >>模擬的自由車流速率19K+400北向64.3公里/小時，與21K+900北向55.8公里/小時。 退一步來說，以每小時經過1500輛的高流量狀態來說，北向19K+400與21K+900， >>也各別擁有59.8公里/小時與50公里/小時的自由速率 >>其他的路段，從19K~56.3K都可以看出，不管是模擬平均流量，甚至是高流量的自由速率 的部分，都是明顯高於40公里/小時的。 以上是以純小客車通行來說 如果把各車種比例影響加進來的話，(詳見p.431) 簡而言之，即使依照比例小客車，大貨車，與機車加進來一同模擬 以19K+400與21K+900來看，自由車流的速率分別是43.1公里/小時與43.9公里/小時 模擬更指出，只要進到九彎十八拐的路段，不斷車流大小，速率馬上掉到40公里/小時以 下。 這說明什麼？用路人的感官注意力跟路況，自然會調適出合適的行駛速率，可以快就 會快，該慢自然會慢下來。 而目前，北宜區間(全段)測速，定在40km/hr 明顯的違反用路人的直覺，也無任何科學根據 單純只會淪為方便開單的作法而已 事實上當區間測速，開始啟用後，不合科學跟反人類直覺的速限設計 只是變成開出更多罰單，但對於交通的順暢跟安全則是 B>Z 要不然你看看下面的新聞: https://i.imgur.com/ERXXAG1.jpg
https://i.imgur.com/DScTKfb.jpg
https://i.imgur.com/sSIFzQC.png
https://bit.ly/3nKjiIF 對此~主管單位只表示「40就是最高不能再高啦!」 上面那些資料他們一句都反駁不了，只能不斷用這句跳針 偉哉 >:(.... -------------------------------------------------------------------- 另附上時代力量-邱顯智 立委的臉書 https://i.imgur.com/RSZH7Ba.png
https://i.imgur.com/gPbg4s9.png
https://i.imgur.com/IDKTDCG.jpg
-- 對於重機上國道,交通部這樣說： https://i.imgur.com/q1zsmXs.jpg
看留言猜事故車輛: https://i.imgur.com/lqbbZzF.jpg
重機的終極防衛駕駛: https://youtu.be/mIs8EzWw3ow
when you're on your bike, you're on your own -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 183.89.58.63 (泰國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1610687521.A.206.html
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01/15 13:13, 3年前 , 1F
然後就在進九拐十八彎的時候出一堆車禍和堵車，讚
01/15 13:13, 1F
有種設計叫做減速坡，還有一種叫做道路縮減 甚至你也可以插個測速照相放在危險路段前 要減速有很多方法，不是叫你因噎廢食把全路段都變慢
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01/15 13:13, 3年前 , 2F
學者：我專家還是你專家（只會開車）
01/15 13:13, 2F
推
01/15 13:16, 3年前 , 3F
然後這裡一群白癡會說規定就是規定 被罰哭哭喔
01/15 13:16, 3F
噓
01/15 13:17, 3年前 , 4F
限速40，50以上才罰阿。而且你下面的數據是85分位自由車速嗎
01/15 13:17, 4F
資料要看一下，那是大小客車+機車混流嚴重的情況下也超過40 事實上，很多人怕接罰單，區間測速路段一堆人都馬開30~35而已 你有多久沒開北宜了?
噓
01/15 13:17, 3年前 , 5F
泰國？
01/15 13:17, 5F
出差隔離中不行嘛?
噓
01/15 13:25, 3年前 , 6F
笑死, 單一一篇研究支持你的想法就叫科學, 別人就都胡搞
01/15 13:25, 6F
抱歉~西濱也有類似報告，使用自由車速評估是國際運通研究的作法 要不然你提出來其他報告反駁阿
推
01/15 13:26, 3年前 , 7F
道路本來就有設計速度了好嗎 自由車流理論只適合保持
01/15 13:26, 7F
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01/15 13:26, 3年前 , 8F
車距 跟駕駛不會時常變換車道的理想狀況下
01/15 13:26, 8F
資料裡面，有設定方向係數，就是你說的變換車道的部份 另外我要說...北宜是全段單線+雙黃線...沒有變換車道...
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01/15 13:27, 3年前 , 9F
瞎搞, 你就繼續用這種狂妄的態度宣揚你的理念好了, 想必
01/15 13:27, 9F
噓
01/15 13:27, 3年前 , 10F
簡單一句話，不給華國井蛙大型重機飆就是不行
01/15 13:27, 10F
北宜用路最大族群是大車+機車
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01/15 13:28, 3年前 , 11F
大家都會很支持XD
01/15 13:28, 11F
推
01/15 13:29, 3年前 , 12F
幫補，一群理盲難怪交通怎麼搞怎麼糟
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推
01/15 13:29, 3年前 , 13F
尤其有坡度跟彎道的地方 遇緊急狀況一定停不下來
01/15 13:29, 13F
1. 人會自動調整車速，報告有寫，進入九彎18拐就會自動降速 2. 減速坡、道路縮減、測速照相也可以逼車提前減速
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01/15 13:31, 3年前 , 14F
立刻就又一隻只會貶低別人的哭哭仔出現哈哈
01/15 13:31, 14F
推
01/15 13:32, 3年前 , 15F
簡單一句話 大爺認為自己怎麼飆怎麼撞都可以 二輪就是
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01/15 13:32, 3年前 , 16F
該死 只要看到二輪上國道 大爺就會自動開啟追撞模式
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01/15 13:32, 3年前 , 17F
煞不住那叫飆車。自由車流就是無干涉自然舒適的速度
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01/15 13:33, 3年前 , 18F
我幹嘛還要提其他報告來反駁你? 所有先進國家研究都是
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01/15 13:33, 3年前 , 19F
山路設置速限很瞎。警示標示做好用路人自己會控制
01/15 13:33, 19F
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01/15 13:34, 3年前 , 20F
雖說飆仔崩潰，但限速40－50實在有點低，有些三寶怕
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01/15 13:34, 3年前 , 21F
被罰，大大概20－30在龜
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01/15 13:34, 3年前 , 22F
可惜台灣不是先進國家 先進國家機車能上國道
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01/15 13:34, 3年前 , 23F
機車遠比汽車危險所以少騎你不是也一樣不聽? 到現在一路
01/15 13:34, 23F
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01/15 13:35, 3年前 , 24F
汽車違規撞十台機車 汽車事故+1 機車事故+10 結論 機車
01/15 13:35, 24F
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01/15 13:35, 3年前 , 25F
比汽車危險
01/15 13:35, 25F
https://i.imgur.com/sGXw2TL.png
其實不用浪費力氣跟連資料都不看的人浪費力氣爭論
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01/15 13:36, 3年前 , 26F
迴避每千人有六百輛機車全世界最高的事實不就是你在做的
01/15 13:36, 26F
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01/15 13:37, 3年前 , 27F
笑死! 機車一年死亡一千七百多人, 五百多是自撞佔三成,
01/15 13:37, 27F
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01/15 13:39, 3年前 , 28F
機車跟機車互撞又佔三成, 大部分的機車重傷亡就是機車族
01/15 13:39, 28F
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01/15 13:40, 3年前 , 29F
自己造成的, 手指指別人自己就沒有問題的嗎? 台灣就沒
01/15 13:40, 29F
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01/15 13:41, 3年前 , 30F
資格稱為先進國家沒錯啊, 撞死了就自己收回去不要當哭
01/15 13:41, 30F
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01/15 13:43, 3年前 , 31F
哭仔嘛, 會有人同情嗎?
01/15 13:43, 31F
還有 73 則推文
還有 7 段內文
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01/16 09:39, 3年前 , 105F
永遠只會測速照相，還只會訂不合理的速限
01/16 09:39, 105F
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01/16 09:41, 3年前 , 106F
講白了，降低車速到這麼不合理，跟阻止車禍發生根本不是
01/16 09:41, 106F
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01/16 09:41, 3年前 , 107F
第一相關，慢慢開但是亂開的一堆，頂多就只是"出事後可能
01/16 09:41, 107F
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01/16 09:41, 3年前 , 108F
比較不嚴重"而已
01/16 09:41, 108F
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01/16 09:42, 3年前 , 109F
40公里根本白癡 有人會把速度壓在30公里的 智障
01/16 09:42, 109F
噓
01/16 10:24, 3年前 , 110F
模擬的，叫這些官40跑看看啊
01/16 10:24, 110F
推
01/16 10:28, 3年前 , 111F
推一個 八掛崩潰仔真可憐
01/16 10:28, 111F
推
01/16 10:41, 3年前 , 112F
支持濱海公路加裝區間測速
01/16 10:41, 112F
推
01/16 10:58, 3年前 , 113F
真的有種就高速公路也區間，雪隧國五也區間吧，糞棺
01/16 10:58, 113F
推
01/16 11:46, 3年前 , 114F
沒差啦，結論就是走國五比較省錢，很快就會辦活動開
01/16 11:46, 114F
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01/16 11:46, 3年前 , 115F
趴了
01/16 11:46, 115F
推
01/16 12:03, 3年前 , 116F
我就說政府政策定調之後，各種集團就會進駐機車版了，
01/16 12:03, 116F
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01/16 12:03, 3年前 , 117F
什麼貼圖幫、小編幫，大家坐穩了，網軍攻勢來囉
01/16 12:03, 117F
推
01/16 12:14, 3年前 , 118F
公總喜歡讓大家塞就塞吧，各處乖寶寶辦起來啊，台灣山路
01/16 12:14, 118F
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01/16 12:14, 3年前 , 119F
跟很多省道限速都有問題，跟著車流都會超速還有人護航，
01/16 12:14, 119F
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01/16 12:14, 3年前 , 120F
公總真爽
01/16 12:14, 120F
推
01/16 12:20, 3年前 , 121F
國道etag都架好了再加裝區間超簡單啊 不敢弄四輪逆?
01/16 12:20, 121F
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01/16 14:23, 3年前 , 122F
我支持全段區間40
01/16 14:23, 122F
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01/16 15:49, 3年前 , 123F
網軍？我都solo的好嗎
01/16 15:49, 123F
推
01/16 17:19, 3年前 , 124F
這政策很明顯就是要那些山路當賽道的跑山屁孩滾 把路還給正
01/16 17:19, 124F
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01/16 17:19, 3年前 , 125F
常用路人
01/16 17:19, 125F
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01/16 17:20, 3年前 , 126F
看那些社團反應那麼大 肯定是好政策
01/16 17:20, 126F
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01/16 18:29, 3年前 , 127F
沒差啦，反正大不了不去宜蘭玩而已，國五塞爆北宜龜爆，
01/16 18:29, 127F
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01/16 18:29, 3年前 , 128F
去的人越來越少出來叫的還是當地商家
01/16 18:29, 128F
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01/16 18:30, 3年前 , 129F
跑山屁孩都來回刷追焦刷好幾次的，區間對他們來說更沒影
01/16 18:30, 129F
→
01/16 18:30, 3年前 , 130F
響
01/16 18:30, 130F
推
01/16 21:11, 3年前 , 131F
40有時麼問題？很安全阿倒是高速公路那堆飆仔不先降到40
01/16 21:11, 131F
→
01/16 21:11, 3年前 , 132F
?
01/16 21:11, 132F
→
01/17 00:47, 3年前 , 133F
可是那些屁孩都被當地菜車海放欸～
01/17 00:47, 133F
推
01/17 22:47, 3年前 , 134F
一整個丟臉丟爆XD
01/17 22:47, 134F
→
01/17 22:48, 3年前 , 135F
山路當賽道的直接迴轉來回刷你怎麼抓 別說笑了
01/17 22:48, 135F
推
01/18 19:54, 3年前 , 136F
大型重機掛牌數17萬，重型機車掛牌數1400萬...要討論請先
01/18 19:54, 136F
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01/18 19:55, 3年前 , 137F
搞清楚自己的表格內容是什麼呀...
01/18 19:55, 137F
推
01/19 02:58, 3年前 , 138F
假如說提高到64的8成約限速50公里，原PO就會滿意了嗎
01/19 02:58, 138F
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01/19 02:58, 3年前 , 139F
？
01/19 02:58, 139F
→
01/19 23:41, 3年前 , 140F
那隻無腦仇重的好像女的 不會騎檔車
01/19 23:41, 140F
推
01/20 00:13, 3年前 , 141F
北宜路段前後有差，新店到坪林居民比較多50再加上緩衝還
01/20 00:13, 141F
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01/20 00:13, 3年前 , 142F
算可以，坪林到頭城60差不多，頭城到宜蘭正常騎不會差50
01/20 00:13, 142F
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01/20 00:14, 3年前 , 143F
太多，不管如何全段一律40過低
01/20 00:14, 143F
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01/20 15:12, 3年前 , 144F
50當然就可以啊 40會睡著
01/20 15:12, 144F
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