[閒聊] 新竹修車經驗

看板biker作者 (冬天出生的哈小姆>_O*)時間3年前 (2020/10/31 01:05), 3年前編輯推噓33(374141)
留言182則, 37人參與, 3年前最新討論串1/1
前陣子機車電發變得時好時壞, 要按很久才能發動, 某一天電發時引擎產生極大的尖銳聲。 A車行說啟動盤問題。 B車行檢查傳動發現惰齒輪缺角,更換就可以了,但他沒材料。 C車行更換惰齒輪後雖然沒有尖銳聲,但還是不能順利電發,推測是電力問題。 自己拿電表測還有12V,更換電瓶後還是不行。 D車行說換看看火星塞,不行就要清洗化油器+更換啟動馬達看看,換了火星塞不行,因 為時間太晚,不夠清洗化油器先離開。 隔天下班電發就沒反應了 E車行檢查後發現馬達內部磁鐵脫落,換了新的啟動馬達,電發有反應但還是時好時壞, 找不出問題。 透過版上的推薦找了間「講師級」師傅 第一天 一開始老闆說只做熟人要我去找其他家, 跟他說明車子問題後, 老闆判斷要進行化油器校正(不是清洗,工資900),說修不好不用錢,但車要留一天。 第二天 老闆打來說車子可以發了,到了現場測試電發要按2-3秒左右才能發動且有很大的尖銳聲 ,有時還發不動。 老闆解釋尖銳聲是離合器的問題, 另外也調整採發桿高度,如果電發不動要先點一下踩發, 他還免費裝了電瓶接地線,說阻抗過高什麼的,因為車子還是不正常,老闆不斷重複說 車子已經可以發了,沒耐心繼續吵的我付了錢後,老闆要我騎看看,並答應有問題再找 他。 https://risu.io/W04X 第三天 出門上班發現電發沒反應只能採發, 下班去問,老闆強調已經跟我說採發要點一下才能過電,是之前車行更換的啟動馬達有 瑕疵,不能過電,要去找他處理。 而他對修不好不用錢的說法是,他已經校正化油器讓車子可以發動。 第四天 再找了板上推薦F車行檢查,仔細花了30分鐘就找出問題,更換XXX後車子就復原啦~~灑 花感動~~ 立馬驅車再去找「講師級」老闆,現場發動給他看,他驚訝修好了? 我說這樣電一發就動完全沒異音才是正常的, 為了讓老闆展現他的專業,我讓老闆判斷是修了哪個部分, 對,我請他喝飲料, 錯,給他決定祭品是什麼 他一樣講了啟動馬達、離合器跟化油器, 都不對!! 我說這樣一發就動才是正常, 你講了這麼多都不是問題原因, 別家只檢查不到30分鐘就找到問題了, 我車子交給你1天(24小時)找不到問題? 他想了一下就說,是不是XXX,因為他有聽到XXX有異音, 我笑了~ 如果你發現XXX的問題為何不處理?不測試?不跟我說? 老闆回答更有趣了 ~~你又沒有繼續讓我修~~~ 因為沒有固定維修的車行,才會找這麼多家檢查,以後還是固定找信的過檢查仔細的師 傅才是對的,時間寶貴。 第1位留言猜對XXX是什麼,1000P! CDI正解,p幣已發 ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.144.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1604077535.A.D67.html

10/31 01:11, 3年前 , 1F
啟動盤 
10/31 01:11, 1F

10/31 01:16, 3年前 , 2F
啟動盤下面那個 起動輪
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10/31 01:24, 3年前 , 3F
啟動盤
10/31 01:24, 3F

10/31 01:51, 3年前 , 4F
浪費時間看完 在那賣關子 也不說哪家車行
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10/31 02:10, 3年前 , 5F
可以踩發還在那邊弄化油器的我就先end了還跟他扯
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10/31 02:11, 3年前 , 6F
踩發可以且沒異音,就可以排除很多問題,
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10/31 02:11, 3年前 , 7F
XXX
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10/31 02:11, 3年前 , 8F
我猜單向離合器吧
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10/31 02:15, 3年前 , 9F
或是它咬的那塊大齒盤,總之就是兩者咬不太住,力量流
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10/31 02:15, 3年前 , 10F
失,所以會發出異音跟不好發動
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10/31 02:15, 3年前 , 11F
Y牌車?
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10/31 02:16, 3年前 , 12F
這不是重點啊,猜這個要幹嗎?XD
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10/31 02:16, 3年前 , 13F
很多店家不是不會修,是不想用賺沒多少的方法修啦
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10/31 02:17, 3年前 , 14F
哪間
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10/31 02:17, 3年前 , 15F
修車不是他們的專業,賺多點錢(而且客人不抱怨)才是
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10/31 02:25, 3年前 , 16F
什麼車都不講
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10/31 02:36, 3年前 , 17F
你去了F車行 這樣前面A~E換過的東西他都不用處理
10/31 02:36, 17F

10/31 02:36, 3年前 , 18F
這樣當然比較快找到問題阿
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10/31 02:38, 3年前 , 19F
樓上倒也不是這樣說,更無良的車行可以應跟你瞎掰說
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10/31 02:38, 3年前 , 20F
你修車的順序對調 也不代表F車行可以第一時間修好
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10/31 02:39, 3年前 , 21F
是A~E車行給的維修料有問題,要你回去找他們換,或是說工
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10/31 02:39, 3年前 , 22F
有問題,要你在他那重新做
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10/31 02:40, 3年前 , 23F
其實認同T大的說法,很多車行(包含某些白店),是不想用
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10/31 02:40, 3年前 , 24F
賺沒多少錢的方式以及花太多時間的方式跟你拚
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10/31 02:41, 3年前 , 25F
畢竟碰過太多,全部都拆拆下來仔細找,最後報價被嫌的
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10/31 02:42, 3年前 , 26F
對很多車行來說,能快速換東西,讓車能動能騎,而他又賺錢
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10/31 02:43, 3年前 , 27F
最符合效益的
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10/31 02:43, 3年前 , 28F
原PO不就是想諷刺A~E車行不大行
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10/31 02:44, 3年前 , 29F
我只是說 就算第一間就去找F車行 也不一定能馬上解決
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10/31 02:48, 3年前 , 30F
有時候也是看技師有沒那個心跟心情去跟你逐項檢查
10/31 02:48, 30F

10/31 02:48, 3年前 , 31F
最簡單的常常發不動,大多都是換個火星塞跟電瓶就打發走
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10/31 02:49, 3年前 , 32F
看準反正能發動能騎能離開車行就沒事,但沒多少技師願意
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10/31 02:49, 3年前 , 33F
新竹市有名的車行不出那幾間 A~F之中有暉達?
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10/31 02:50, 3年前 , 34F
詳細檢查問題所在,雖然...換那兩樣快算是SOP就是了
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10/31 02:51, 3年前 , 35F
如果原PO有認真钯文,想必有X達,X信,金XX,展X了吧
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10/31 02:52, 3年前 , 36F
雖然金XX的老闆也會用PTT就是
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10/31 03:03, 3年前 , 37F
沒想到深夜大家還沒睡,怕改到推文就不修改內文,車子
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10/31 03:03, 3年前 , 38F
是K牌化油100cc10年車,不寫車行名稱是不希望引起糾紛
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10/31 03:03, 3年前 , 39F
,但我沒有覺得A-E車行不專業,有幾位很細心的分析跟教
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還有 103 則推文
還有 3 段內文
10/31 18:16, 3年前 , 143F
有檔片的是2T車的設計 4T車好像都沒了
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10/31 18:17, 3年前 , 144F
普利珠磨損....
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10/31 18:18, 3年前 , 145F
公佈答案~~~就是雙層齒崩掉的齒 卡一小塊在大齒盤的某個
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10/31 18:19, 3年前 , 146F
齒跟齒之間 導致新的雙層齒裝上 會卡住 有異音是因為
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10/31 18:20, 3年前 , 147F
馬達硬轉過去 所以新的雙層齒才會有傷到的痕跡
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10/31 18:20, 3年前 , 148F
我是把馬達拆掉之後 用手轉大齒盤才發現 正轉到某個位
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10/31 18:21, 3年前 , 149F
置會卡住(做記號) 逆轉也是某個位置會卡住(做記號)
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10/31 18:21, 3年前 , 150F
兩個記號只差一個齒距 把大齒盤拿下來仔細看才發現卡個
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10/31 18:22, 3年前 , 151F
通病的話,就中柱異音,換波浪華司
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10/31 18:22, 3年前 , 152F
東西 還要拿個小一字敲才敲下來 一看就是雙層齒的崩齒
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10/31 18:26, 3年前 , 153F
我發現我雙層齒那邊講錯了(跪~)是大端(淺齒)咬馬達
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10/31 18:26, 3年前 , 154F
小端(深齒)咬啟動盤大齒輪。因為我想起來這台RS馬達那邊
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10/31 18:27, 3年前 , 155F
齒也是傷到快要咬不到雙層齒了
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10/31 18:29, 3年前 , 156F
我當初也在想大端的崩齒(在外側)怎麼會這麼剛好掉到小端
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10/31 18:30, 3年前 , 157F
(內側)這裡 又這麼剛好卡在齒間(應該會被掃開阿)
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10/31 18:31, 3年前 , 158F
只能說事事難預料~
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10/31 19:23, 3年前 , 159F
10/31 19:23, 159F

10/31 19:23, 3年前 , 160F
一樣的位置嗎
10/31 19:23, 160F

10/31 19:28, 3年前 , 161F
對 你圖片這個就是雙層齒 都是崩大圈 但我修的那台RS
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10/31 19:30, 3年前 , 162F
崩得比你嚴重 你圖中能看到是崩三齒
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10/31 19:31, 3年前 , 163F
馬達那邊可能也會磨損 最好是一起換 不然不治本
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10/31 20:30, 3年前 , 164F
所以我先掛齒輪(崩齒),沒多久掛啟動馬達(內磁鐵碎裂
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10/31 20:30, 3年前 , 165F
),主因就是CDI故障,持續按電發造成,最早A車行說是鑰
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10/31 20:30, 3年前 , 166F
匙孔接觸不良所以我沒有即時仔細檢查,因小失大。
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10/31 20:34, 3年前 , 167F
CDI故障造成你一直按電發是沒錯 不過這顆雙層齒是通病
10/31 20:34, 167F

10/31 20:35, 3年前 , 168F
時間到就會掛(主因是齒太淺) 馬達永磁裂開這個是個案
10/31 20:35, 168F

10/31 20:37, 3年前 , 169F
坦白說 你說的這些並沒有連帶關係 不是持續按電發就一
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10/31 20:37, 3年前 , 170F
定會掛雙層齒 然後導致其它跟著壞
10/31 20:37, 170F

10/31 22:26, 3年前 , 171F
真的想知道F車行是哪間嗚嗚嗚
10/31 22:26, 171F

11/01 08:51, 3年前 , 172F
如果你沒跟F說你前面換了什麼做了什麼,他什麼都沒聽
11/01 08:51, 172F

11/01 08:51, 3年前 , 173F
只花30分鐘就找出問題那真的厲害!不然就跟公司下指令
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11/01 08:51, 3年前 , 174F
的,一開始也是給你很多方向 試完其中一個沒錯 就說對
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11/01 08:51, 3年前 , 175F
11/01 08:51, 175F

11/01 11:28, 3年前 , 176F
CDI 壞掉是常見的,我之前的attila 125 前2次壞CDI 的經驗
11/01 11:28, 176F

11/01 11:28, 3年前 , 177F
讓我每15000km就預防性的先換(我都只用原廠CDI 喲)
11/01 11:28, 177F

11/01 11:40, 3年前 , 178F
就是一個電發不動各自表述,也有人也說齒輪通常不會壞,
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11/01 11:40, 3年前 , 179F
也跟化油器無關,有時只能從結果去推斷主因
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11/01 11:50, 3年前 , 180F
車行說電發不動,持續按不要超過5秒,會損害其他零件
11/01 11:50, 180F

11/01 15:25, 3年前 , 181F
主要是損害馬達,其他倒是還好,一般按2-3秒就會停一下
11/01 15:25, 181F

11/02 00:37, 3年前 , 182F
我的RS好像也有這種狀況...但還沒修
11/02 00:37, 182F
文章代碼(AID): #1Vd4VVrd (biker)