[閒聊] Gogoro鏈條死目原因？

看板biker作者 (詹姆士Q)時間3年前 (2020/10/10 07:53), 3年前編輯推噓9(9推 0噓 21→)
留言30則, 16人參與, 3年前最新討論串1/1
目前比較常見的說法 就是馬達鏈條等級配不上馬達扭力 https://www.youtube.com/watch?v=HjN78JaELH4
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1566289837.A.207.html https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1566300968.A.D77.html 加上馬達從靜止狀態就能輸出最大扭力 跟油車3000 rpm 碗公接合 --> 6000-7500 rpm 輸出最大扭力 兩者特性截然不同 導致過度拉扯原廠等級較低的鏈條 另外還有聽過齒盤和馬達輸出恥盤不是精確對齊 導致鏈條單邊磨損 https://www.youtube.com/watch?v=FQtR1xZb73I
哪個原因是造成死目的leading causes呢？ -- https://i.imgur.com/RsHx0Hk.jpg
https://i.imgur.com/aqImT1P.jpg
https://i.imgur.com/DlBfEtj.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.232.37.72 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1602287588.A.A55.html ※ 編輯: simon78410 (104.232.37.72 美國), 10/10/2020 07:59:45
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10/10 08:40, 3年前 , 1F
齒盤？
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10/10 09:59, 3年前 , 2F
原廠鏈條不耐用吧 換EK後全新感受
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10/10 10:39, 3年前 , 3F
檔車一直彈離合起步鏈條一樣很快下課
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10/10 11:15, 3年前 , 4F
原廠抗拉扯差，兩三千就開始調鬆緊
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10/10 11:15, 3年前 , 5F
真的就是給的爛，沒考慮電車特性
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10/10 12:19, 3年前 , 6F
就鏈條太爛　換一條　ＲＫ　ＧＶ４２８Ｒ－ＸＷ　９２Ｌ
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10/10 12:20, 3年前 , 7F
騎到車爛掉，鏈條還能拆下來繼續用
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10/10 13:35, 3年前 , 8F
原廠鏈條應該品質不佳，但是我比較想先通報FBI…
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10/10 14:13, 3年前 , 9F
其實就是原廠一開始配的那條真的不太行，花錢換掉之後就
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10/10 14:13, 3年前 , 10F
是補補油現在近1.5萬還是很正常
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10/10 14:39, 3年前 , 11F
還有電能回沖會加大拉扯力度 狗肉還很賤每次發動時
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都一定會開電能回沖 都要自己手動關
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10/10 15:41, 3年前 , 13F
回充損的鍊條是自己的 充的電是睿能的 先調整回充力道到
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10/10 15:41, 3年前 , 14F
最小 啟動先關回充是基本功啊
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10/10 16:29, 3年前 , 15F
還好啊 回充有開原廠鏈條一萬七了
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10/10 16:30, 3年前 , 16F
比起鏈條 我比較照地燈進水
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10/10 17:28, 3年前 , 17F
騎乘習慣也會有影響
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起步很兇才是最傷的
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10/10 20:06, 3年前 , 19F
起步猛 停室外淋雨 不上油保養 這些各種因素都會造成
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死目 三個都做就是最快死
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回充其實還好 就跟你煞車一樣 不太影響
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10/10 20:07, 3年前 , 22F
回充是增加阻力 也不是反向拉扯 不影響
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10/10 20:48, 3年前 , 23F
回充和檔車的檔煞差不多 我不覺得這個是影響ggr鏈條
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10/10 20:48, 3年前 , 24F
壽命的主因
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10/11 00:49, 3年前 , 25F
我是起步猛+不定時上油（不常） 九千公里死目三個@@
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10/11 12:53, 3年前 , 26F
單純鏈條給太爛 250檔車無聊就在彈射起步跟練孤輪三
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10/11 12:53, 3年前 , 27F
萬公里沒半個死目
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10/11 20:33, 3年前 , 28F
用齒輪油刷14000公里沒死目，油封鎖不住油或洗過頭？
10/11 20:33, 28F
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10/11 20:34, 3年前 , 29F
500公里刷一次跟雨後用噴的補外側，懶得常常拆
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10/11 20:36, 3年前 , 30F
騎乘強度舊電池顯示55KM新的顯示75KM續航，算是中重度
10/11 20:36, 30F
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