[問題] 覺得勁戰六代設定問題

看板biker作者 (安安)時間3年前 (2020/10/02 21:42), 編輯推噓16(16推 0噓 37→)
留言53則, 23人參與, 3年前最新討論串1/1
最近想換車，目前試乘過最夯的勁戰水冷6代，加上上網爬文找到的以下問題& 我個人的感想 1.軸距長，跑山受影響 --->軸距太長在市區是真的比較不好鑽(靈活性不好)。 2.前懸吊支撐性差(超硬) --->避震的確爆(硬)像是兩根鐵棒。 3.龍頭卡腳 ---> (本人178CM，會卡腳，其的時候會往前滑) 4. 側殼造型影響後座小腿舒適度 ---> 女朋友是說容易曝光不好跨坐 5. 10萬元的國產125 --->覺得有點貴 6.馬力跑輸87%的125車種 --->馬力真的……..不好 不懂為什麼台葉要這樣設定??(尤其是避震和普利珠重量來閹割馬力??)一次到位不是很好嗎 買到要改避震和普利珠是必改項目。 先設定成舒適款不是比較好嗎?起碼大家接受度會比較好!!! ----- Sent from JPTT on my Xiaomi Redmi Note 4. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.101.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1601646126.A.900.html
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10/02 21:43, 3年前 , 1F
避震硬是硬到沒有吸震的感覺，應該是支撐性太強吧？
10/02 21:43, 1F
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10/02 21:45, 3年前 , 2F
6.不是馬力不好 是傳動不好 馬力機拉下來 同級車最高
10/02 21:45, 2F
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10/02 21:46, 3年前 , 3F
哪裡不好？ =.=
10/02 21:46, 3F
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10/02 21:47, 3年前 , 4F
各家網站測試輪輸出都可以拉出10匹左右 七期算很好了
10/02 21:47, 4F
推
10/02 21:47, 3年前 , 5F
你的需求不一定是所有人的需求
10/02 21:47, 5F
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10/02 21:48, 3年前 , 6F
傳動普利珠先從全11G改全10或9.5 你就會發現動力有出來了
10/02 21:48, 6F
推
10/02 21:50, 3年前 , 7F
身為車主 的確避震在爛路的地方真的超晃
10/02 21:50, 7F
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10/02 21:50, 3年前 , 8F
不過在重煞車跟過彎的穩定性就還不錯
10/02 21:50, 8F
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10/02 21:50, 3年前 , 9F
我176 腳底到肚臍剛好100公分 沒有卡腳問題
10/02 21:50, 9F
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10/02 21:50, 3年前 , 10F
可能我自己習慣坐蠻後面的
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10/02 21:50, 3年前 , 11F
導致踩地板都覺得坐公升跑車還踩的比較實(？)
10/02 21:50, 11F
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10/02 21:51, 3年前 , 12F
同級車輪馬力最高只有到9匹附近 7或8匹的更多
10/02 21:51, 12F
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10/02 22:08, 3年前 , 13F
上面二個ID也太像XD
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10/02 22:11, 3年前 , 14F
一般會覺得前面硬爆　通常都是軟過頭
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10/02 22:19, 3年前 , 15F
在爛路晃過頭是阻尼太軟不是嗎？還是阻尼太硬所以
10/02 22:19, 15F
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10/02 22:19, 3年前 , 16F
像沒避震器很震？可是一般路面支撐性不錯那應該是
10/02 22:19, 16F
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10/02 22:19, 3年前 , 17F
阻尼偏硬
10/02 22:19, 17F
推
10/02 22:53, 3年前 , 18F
普利珠改輕是不是會更耗油？
10/02 22:53, 18F
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10/02 23:00, 3年前 , 19F
轉速高當然耗油，不然原廠傻了啊
10/02 23:00, 19F
推
10/02 23:13, 3年前 , 20F
跟R3一樣為了油耗去把傳動弄成詭異狀態的吧
10/02 23:13, 20F
推
10/03 00:37, 3年前 , 21F
看SAG就知道彈簧爆幹硬，沒阻尼什麼事…彈簧換掉就破關了
10/03 00:37, 21F
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10/03 00:38, 3年前 , 22F
後面彈簧不硬，是阻尼設定爛…然後傳動就是省油買菜設定，
10/03 00:38, 22F
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10/03 00:38, 3年前 , 23F
整個超重拖
10/03 00:38, 23F
推
10/03 01:15, 3年前 , 24F
說真的10萬我會在存一點買小阿魯或R15 或二手黃牌
10/03 01:15, 24F
推
10/03 01:20, 3年前 , 25F
原廠前叉硬，是回彈阻尼太爛
10/03 01:20, 25F
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10/03 01:22, 3年前 , 26F
絕對不是支撐性太強，原廠頂多中上
10/03 01:22, 26F
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10/03 01:23, 3年前 , 27F
然後傳動就是為了省油阿，不然原廠的油耗數字怎麼拿出
10/03 01:23, 27F
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10/03 01:23, 3年前 , 28F
來宣傳？你要降珠重，油耗就可以放棄了
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10/03 01:24, 3年前 , 29F
現在有些車原廠坐墊都會往前滑，逼你改
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10/03 01:24, 3年前 , 30F
側殼目前就是gg
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10/03 01:26, 3年前 , 31F
馬力不好，應該是市區吧，市區通勤，速度跟操控理論會
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10/03 01:26, 3年前 , 32F
被jetsr屌打
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10/03 01:51, 3年前 , 33F
前叉硬跟回彈阻尼什麼關係，煩請賜教
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10/03 02:47, 3年前 , 34F
普利珠降成10g 油耗其實也才差2～3km/l 並沒有差很多
10/03 02:47, 34F
推
10/03 09:10, 3年前 , 35F
明年沒意外各家的125旗艦都可能破10萬，那時再來看競戰
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10/03 09:10, 3年前 , 36F
價格也許又不會覺得貴了…
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推
10/03 10:26, 3年前 , 37F
除了前叉真的硬 173只前腳掌著地 其他我覺得蠻舒服的
10/03 10:26, 37F
推
10/03 11:36, 3年前 , 38F
後避震預載轉到最鬆看看
10/03 11:36, 38F
推
10/03 11:58, 3年前 , 39F
1.drg更長2.據說是引擎襯套的關係3.改坐墊4.換女友(x
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10/03 11:58, 3年前 , 40F
5.貼一點上____6.87%也太浮誇了 台葉：這樣大家改裝
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10/03 11:58, 3年前 , 41F
超有成就感
10/03 11:58, 41F
推
10/03 12:04, 3年前 , 42F
昨天去車行剛好有進一對6代kyb後避震 看起來很划算
10/03 12:04, 42F
推
10/03 12:07, 3年前 , 43F
如果勁戰6想改普利珠成10g，有原廠料件可改嗎？
10/03 12:07, 43F
推
10/03 13:07, 3年前 , 44F
1P3-WE763-00 勁戰用10g
10/03 13:07, 44F
推
10/03 16:44, 3年前 , 45F
你們ID也太像xD
10/03 16:44, 45F
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10/04 07:54, 3年前 , 46F
勁戰六真的不ok 除非你有閒錢
10/04 07:54, 46F
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10/04 12:13, 3年前 , 47F
真的爛車 超省油不會跑的 傳動換個前組才快三秒而已
10/04 12:13, 47F
推
10/04 12:20, 3年前 , 48F
勁戰6改成這樣，評價真的不是很好，但官方售價不到10
10/04 12:20, 48F
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10/04 12:20, 3年前 , 49F
萬，已經很香了
10/04 12:20, 49F
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10/04 13:38, 3年前 , 50F
差3秒是哪3秒 0~400M的話 差3秒很多捏 =.=
10/04 13:38, 50F
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10/04 16:41, 3年前 , 51F
0-80實測變12秒多真的有夠慢 照網路標準這引擎真的
10/04 16:41, 51F
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10/04 16:41, 3年前 , 52F
欠改啦太慢了
10/04 16:41, 52F
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10/04 22:49, 3年前 , 53F
其實七期125沒有半台0-80能跑12秒多…
10/04 22:49, 53F
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