[問題] 07GTR 化油 催到底之後有時候會掉速

看板biker作者 (幸福不滅)時間3年前 (2020/08/31 14:02), 3年前編輯推噓26(26推 0噓 74→)
留言100則, 23人參與, 3年前最新討論串1/1
9/1 9:30更新 謝謝大家幫忙討論與分析，上來跟大家報告一下昨天解法 先說結論，如同推文一些大大所說，應該是空濾問題。 換下來濾網超級髒，換一片新的(300元)感覺好很多。 今天早上上班催一整路也沒感覺到異樣，速度一樣催到底80但慢慢有上去到90了 是小弟不對，還說有正常保養... ---------- 昨天 8/31 去車行，老闆店內客滿，我先把車停外面， 後來是老闆幫忙把車騎進店裡，他說的確有感覺到悶悶的。 第一件事老闆先拆負壓模檢查，沒發現有再裂掉或是沒裝好的情形， 再來檢查岐管也沒發現有破洞。 後來老闆拆掉岐管，催油門感受塞柱(?)是否順暢也覺得順暢。 最後查到空氣濾網，一打開發現超級髒.. 老闆說正常一萬要換一次，這個絕對超過一萬沒換。 (心理OS:奇怪，小弟因為不太懂車，只要車行說要換啥，基本上都會同意， 也不知道為啥當初沒換，請各位不要鞭我。) 老闆說:因為新的負壓膜，比較有彈力，需要比較多空氣進去才推得動之類的， 所以換新的負壓膜之後空濾進氣異常就會很明顯。 後來換了空濾之後，老闆幫我試騎了一下，還下大雨..回來老闆說他覺得應該沒問題了。 然後有提到傳動還是有點問題，大彈簧軟掉了， 但是大彈簧造成的掉速影響之類的我應該已經習慣了。 也絕對不是那種80直接掉到60的情形，所以可以先不換。 (這邊前情提要一下，原本換機油時，我是跟老闆說因為不夠力想換傳動， 老闆說有可能負壓膜問題才幫忙檢查。) 然後老闆問我有沒有空，他要幫我把傳動拆下來檢查一下， 檢查傳動，普利珠普利盤，皮帶狀況都很好。 就只有大彈簧比較軟，不急著換。小海綿破掉了還送我一片新的。 做了那麼多事情只收300我是覺得真的很佛心拉 ---------- 另外STARHER大說的，加藤應手勢，定位凸點，我看老闆裝的時候， 也都是照S大的手法安裝，S大專業XD。 --------- 下列原文 有用掉速當關鍵字爬過文， 上面一篇DIo掉速也有看過。 但是感覺跟我請況不太一樣，因此又發一篇 懶人包就是 我想請問換負壓膜會不會影響造成掉速情形？ 很怕換的師傅如果技術不好 這問題就不回去那裡修了... 以下詳細狀況 大家好，小弟2007年買的GTR 雙色化油版 沒有改過，正常保養。 前陣子覺得車子有點不夠力， 直線加速催到底時速大概80就上不去了。 這情況不確定多久了，因為幾乎都是通勤用， 原本住的地方通勤車多，很少可以讓我催到底， 後來搬家之後換了路線才有辦法。 但是總覺得加速不夠力，尾速上不去， 上週四去板上白店換機油的時候， 跟老闆提了一下這件事， 老闆說可能是負壓膜的問題， 檢查後發現的確破了一小裂痕。 就請老闆叫貨隔天安裝，總共500元。 當下換好沒什麼感覺， 想說可能在市區車多不明顯。 隔天早上上班騎車， 發現油門催到底還是只能80，更嚴重的是， 有時候催到底之後，感覺很像吸不到油之類的， 時速錶一直降，降到60甚至更低， 除非我放油門再回油， 而且可能要催放催放兩三次。 紅燈起步的時候也有一點重托的感覺 這情況比之前還慘啊， 騎到一半掉速差點被後面撞到... 因此想請問這個情形有可能會是換負壓膜 或是附近零件影響的嗎？ 或是真的就是那麼剛好，某個零件又壞了... 以上先謝謝大家 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.36.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1598853761.A.DCB.html
推
08/31 14:08, 3年前 , 1F
負壓膜很簡單應該不會施工失誤，有可能肥腸也破了
08/31 14:08, 1F
是指化油器接出去的管子嗎？ 老闆在安裝負壓膜的時候，有拆一個管子， 用傳說中加藤鷹的手勢安裝。 這種原本零件感覺是好的， 如果是因為老闆更換而造成管子破掉， 感覺有點悶啊 ※ 編輯: henryak (114.137.36.55 臺灣), 08/31/2020 14:14:23
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08/31 14:15, 3年前 , 2F
鍵盤修車猜點火系統 火星塞 點火線圈 CDI看看
08/31 14:15, 2F
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08/31 14:18, 3年前 , 3F
如果你會拆馬桶 化油器前後都有接很粗的管子 往引擎那
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08/31 14:18, 3年前 , 4F
一端跟往車尾那一端的都看看有沒有破
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推
08/31 14:19, 3年前 , 5F
我上次也有po文問過類似問題，只是我是加速只能6.70，
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08/31 14:19, 3年前 , 6F
維持油門則是慢慢加速，那次換了負壓膜後也一樣，老闆
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08/31 14:19, 3年前 , 7F
是說化油器作動不順，幫我抹了東西處理一下就好了，不
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08/31 14:19, 3年前 , 8F
過也說可能會復發XD
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推
08/31 14:36, 3年前 , 9F
車子發動會不好發嗎？ CDI是不是也要檢查看看
08/31 14:36, 9F
車子發動是正常的，不會不好發。
推
08/31 15:00, 3年前 , 10F
歧管有沒有裂開？缸頭有沒有漏氣？
08/31 15:00, 10F
晚點我來拆馬桶看看情況 謝謝大家的幫忙
推
08/31 15:38, 3年前 , 11F
一樓太高估台灣機車行了吧
08/31 15:38, 11F
推
08/31 16:29, 3年前 , 12F
感覺是點火問題 火星塞或高壓電圈
08/31 16:29, 12F
推
08/31 16:31, 3年前 , 13F
可是他發動正常欸 會不會是高速油嘴堵塞
08/31 16:31, 13F
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08/31 16:33, 3年前 , 14F
空濾都有正常換嗎
08/31 16:33, 14F
推
08/31 16:43, 3年前 , 15F
我來，負壓膜是看起來簡單，實際上還是有小眉角。我跟
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08/31 16:43, 3年前 , 16F
你同一台車，一開始一樣時速剩8x，當時兩位板上大大判
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08/31 16:43, 3年前 , 17F
斷如果是負壓膜問題時速頂多到60，而判定不是負壓膜，
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08/31 16:43, 3年前 , 18F
實際上真的是負壓膜跟你一樣裂個小縫，這是第一個判斷
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08/31 16:43, 3年前 , 19F
的困難點。第二是安裝的困難點，我那時候是請板上白店
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08/31 16:43, 3年前 , 20F
，實際上也是工細有口碑的店安裝，他第一次也沒裝好，
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08/31 16:43, 3年前 , 21F
尾速還是上不去，但沒延伸出你這麼多問題就是了，馬上
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08/31 16:43, 3年前 , 22F
再回去，他就手動把負壓膜的膜做些伸展，讓它可以更完
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08/31 16:43, 3年前 , 23F
整的包住化油器的口，然後尾速就回來了，爽。但他也有
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08/31 16:43, 3年前 , 24F
說他之前沒單修過負壓膜的經驗就是了。
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08/31 16:44, 3年前 , 25F
幫你結論，先回去找老闆，看能不能幫負壓膜整圈做些伸
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08/31 16:44, 3年前 , 26F
展再裝上去
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08/31 16:46, 3年前 , 27F
如果還是不行，我預測搞不好你會需要換整顆化油器，或
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08/31 16:46, 3年前 , 28F
是我口袋還有另一間更有經驗的店
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推
08/31 17:02, 3年前 , 29F
催到80上不去的當下轉速如何？ 沒轉速表的話聽聽引擎聲音
08/31 17:02, 29F
推
08/31 17:33, 3年前 , 30F
負壓膜破的時候 岐管其實也差不多了
08/31 17:33, 30F
推
08/31 17:34, 3年前 , 31F
可能是高壓線圈跟火星塞帽老化造成點火能力不穩變差
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08/31 17:34, 3年前 , 32F
我的是滿18歲的RS
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08/31 17:34, 3年前 , 33F
也是有類似的問題
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08/31 17:34, 3年前 , 34F
換了東西
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08/31 17:34, 3年前 , 35F
問題就解決了
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08/31 17:38, 3年前 , 36F
剛重新看了一下原PO的車況
08/31 17:38, 36F
還有 25 則推文
推
08/31 22:57, 3年前 , 62F
歧管,之前看車行噴wd40,轉速有變高就表示破了
08/31 22:57, 62F
推
08/31 23:45, 3年前 , 63F
推一下starhero，感覺跟我當時看老闆裝有點像
08/31 23:45, 63F
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09/01 00:22, 3年前 , 64F
手指頂的優點就是可以明確掌握柱塞與負壓膜的活動狀態
09/01 00:22, 64F
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09/01 00:24, 3年前 , 65F
可以在膜適度拉伸的狀態下把膜裝好
09/01 00:24, 65F
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09/01 00:28, 3年前 , 66F
原po確認負壓膜裝好後 還是有問題的話 可以查岐管跟肥腸
09/01 00:28, 66F
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09/01 00:40, 3年前 , 67F
如果都查不出問題 同StarHero可以往電盤查了
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09/01 00:46, 3年前 , 68F
WD40是一個方法 就是短時間形成氣密
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09/01 00:50, 3年前 , 69F
你要先知道負壓膜為什麼往上跑 其實不是直接靠負壓吸上
09/01 00:50, 69F
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09/01 00:51, 3年前 , 70F
去 是蝴蝶閥打開時 引擎負壓把空氣吸進來時 肥腸端
09/01 00:51, 70F
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09/01 00:52, 3年前 , 71F
分兩通道 上面進負壓膜 把負壓膜"吹"滿空氣 所以負壓
09/01 00:52, 71F
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09/01 00:53, 3年前 , 72F
膜充滿空氣 貼滿頂蓋 帶動塞柱往上 主油針開啟
09/01 00:53, 72F
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09/01 00:56, 3年前 , 73F
跟瓦斯熱水器的水盤皮是一樣概念
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09/01 00:58, 3年前 , 74F
所以說膜沒裝好 除了傷到膜之外 也會無法氣密(就像水
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09/01 01:00, 3年前 , 75F
盤皮破洞 水壓會推不動水盤皮一樣)
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09/01 01:18, 3年前 , 76F
乾脆去找樓上兩位裝好了
09/01 01:18, 76F
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09/01 01:47, 3年前 , 77F
wd40噴在岐管哪裡呢
09/01 01:47, 77F
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09/01 02:15, 3年前 , 78F
噴在有裂的地方拉 只是驗證裂的地方沒有氣密而已
09/01 02:15, 78F
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09/01 02:17, 3年前 , 79F
都已經明顯看到裂痕 一般也都會先換掉拉 而且岐管有些
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09/01 02:19, 3年前 , 80F
會裂在化油器接口束環下面 WD40也噴不到那裡
09/01 02:19, 80F
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09/01 02:21, 3年前 , 81F
這種都是車壓到高低路面就熄火(靜止的話 壓後扶手)
09/01 02:21, 81F
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09/01 02:23, 3年前 , 82F
因為壓到裂痕才會變大 也就是說化油器是會位移的
09/01 02:23, 82F
推
09/01 06:43, 3年前 , 83F
檢查一下gtr汽油泵的真空管，我之前是真空管有裂痕，該
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09/01 06:43, 3年前 , 84F
車的真空管角度很奇怪又過短人在騎乘時整車會下沉長久可
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09/01 06:43, 3年前 , 85F
能破損
09/01 06:43, 85F
推
09/01 07:22, 3年前 , 86F
CDI
09/01 07:22, 86F
推
09/01 09:05, 3年前 , 87F
還有一種可能，自動阻風門壞了或者沒調好，有調過才有沒
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09/01 09:05, 3年前 , 88F
調好的問題，都沒調過要檢查看看阻風門通電加熱會不會
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09/01 09:05, 3年前 , 89F
伸長
09/01 09:05, 89F
※ 編輯: henryak (220.133.4.135 臺灣), 09/01/2020 09:48:57 ※ 編輯: henryak (220.133.4.135 臺灣), 09/01/2020 09:51:26
推
09/01 10:32, 3年前 , 90F
這篇S大n大的經驗很有用，感謝！
09/01 10:32, 90F
推
09/01 10:48, 3年前 , 91F
這篇釣出好多高手，經驗分享讚
09/01 10:48, 91F
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09/01 11:48, 3年前 , 92F
我JR之前也這樣，跑去換了皮帶還是一樣，後來再換了一次
09/01 11:48, 92F
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09/01 11:48, 3年前 , 93F
機油就好了
09/01 11:48, 93F
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09/01 11:49, 3年前 , 94F
大概就是時速拉高到60+的時候轉速會掉一下掉一下
09/01 11:49, 94F
推
09/01 21:34, 3年前 , 95F
空慮五千公里好嗎
09/01 21:34, 95F
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09/01 21:35, 3年前 , 96F
騎了十三年的機車不知道空濾五千公里要換?
09/01 21:35, 96F
推
09/02 00:26, 3年前 , 97F
哇 佛心老闆耶 還不寫篇文章推薦一下
09/02 00:26, 97F
推
09/02 02:46, 3年前 , 98F
有下文更新給推~
09/02 02:46, 98F
推
09/02 10:06, 3年前 , 99F
隔空抓藥失敗........................
09/02 10:06, 99F
→
09/02 12:26, 3年前 , 100F
感謝分享，很有用處，雖然我的還沒有症狀XD
09/02 12:26, 100F
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