Re: [問題] 為何機車行不照原廠報價？

看板biker作者 ( 竹子)時間3年前 (2020/08/15 17:46), 3年前編輯推噓26(26推 0噓 58→)
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俗話說，擋人財路如殺人父母 以下內容點到為止 國內傳統機車品牌（舉前三大廠為例）從生產到銷售訂價層級如下 1.品牌（母廠）：官網訂價 2.各區總代理（合股制，依各廠不同）：區域訂價 3.經銷商車行（原廠授權）：依上一層訂價視現場『客人』狀況報價，看起來不清楚狀況的 就… 4.專銷車行(原廠授權):同上,和上一層關係有點像中盤跟小盤商 5.代銷/協銷車行（退出授權體系或銷量不足的小車行）：看上游調車或收包夥伴的分潤決 定報價 5-1.（隱藏層級）材料行（無招牌/零配件批售） 於是有人發現：多數人在倒數第一或二層級買車，價格比較高。 (註.層級≠店家大小，也有上層報價比下層報價高的情況) 這很正常，所有產業銷售層越多、售價墊越高。 而原廠一度想統一售價（某大廠當年成立稅率優惠條件：答應不讓各層加價哄抬價格），但 這是不可能的事 因為原廠需要經銷體系，而每一層經銷組織會在所有環節找出可以拿錢的門道 最後，其實新車銷售是油水最薄的一環，根本不足以支撐任何一層組織、任何一家車行可以 獲利 和印表機模式很像，只是把墨水匣變成零件/保養維修… 發財的例子比如大地主，或是賭賽鴿，或是支援堂口事業 再說下去我應該會變消波塊… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.224.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1597484797.A.B69.html
推
08/15 17:57, 3年前 , 1F
滿鳥的是原廠需要小車行放車 增加車輛曝光率 結果經銷放
08/15 17:57, 1F
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08/15 17:57, 3年前 , 2F
給小車行的價錢卻比較高 大家都是聰明消費者 會問價格
08/15 17:57, 2F
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08/15 17:57, 3年前 , 3F
到頭來小車行都沒有賣車 卻還要弄出空間擺新車展示 小
08/15 17:57, 3F
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08/15 17:57, 3年前 , 4F
車行老闆願意擺新車的不是頭殼壞掉就是佛心來著
08/15 17:57, 4F
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08/15 18:01, 3年前 , 5F
講是這樣講 機車行還是越開越多間阿
08/15 18:01, 5F
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08/15 18:24, 3年前 , 6F
還是有人不比價,或者這家離家近就近買就近保養維修
08/15 18:24, 6F
推
08/15 18:31, 3年前 , 7F
車行要賺多少 而已 打個電話就能套利
08/15 18:31, 7F
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08/15 18:31, 3年前 , 8F
你說小家價錢差 其實不太合理，那大間就有空間賣了
08/15 18:31, 8F
小家不一定價錢差，車價=F(客人,原廠車價,經銷分潤模式,隱藏版角色佣金)
推
08/15 18:32, 3年前 , 9F
最近同事跟隔壁鄰居車行買車，結果發現原廠送的2千沒給
08/15 18:32, 9F
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08/15 18:32, 3年前 , 10F
經銷之下的經銷
08/15 18:32, 10F
推
08/15 18:34, 3年前 , 11F
客人根本不知道車子是誰出的 有車就好
08/15 18:34, 11F
推
08/15 18:34, 3年前 , 12F
只能盼不比較的消費者 會比較的可以跑好幾間比價
08/15 18:34, 12F
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08/15 18:35, 3年前 , 13F
我小間知道被貴就去找大間的代辦
08/15 18:35, 13F
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08/15 18:35, 3年前 , 14F
反正牌照發票又沒我的名字
08/15 18:35, 14F
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08/15 18:36, 3年前 , 15F
車行想賺多賺少而已
08/15 18:36, 15F
推
08/15 18:38, 3年前 , 16F
至少在光陽詢價 我沒有問到小間比較貴
08/15 18:38, 16F
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08/15 18:39, 3年前 , 17F
反而跨鄉鎮市區會有價差
08/15 18:39, 17F
阿彌陀佛
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08/15 19:15, 3年前 , 18F
我是覺得擋人財路這種說法 見樹不見林 你都說點到為止
08/15 19:15, 18F
民國80年代公平會認證有價格操縱"嫌疑"~但從原廠到車行通通說"沒有喔~" 然後國稅局前幾年殺雞儆猴罰了幾間發票有問題的,也算是偶爾睜開眼, 看在小本生意沒地毯式清查已是法外開恩 這樣應該算是見林了 若要見樹，怕是把根都挖出來了...
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08/15 19:16, 3年前 , 19F
想必知道多麼好賺?! 那不如開一間造福板友吧
08/15 19:16, 19F
這產業正值轉型期，要投身其中也要看準風向，但這世界不是非黑即白 只是有些制度就是容易存在太多操作空間， 比如農田水利會這種地方樁腳就是會綁架中央(阿跑錯棚了XD 看得懂的人心照不宣)
推
08/15 19:19, 3年前 , 20F
GOGORO統一售價體系果然是擋人財路 XDDD
08/15 19:19, 20F
推
08/15 19:21, 3年前 , 21F
經銷放車給sub結果報給客人的價錢還比收款價低…科科
08/15 19:21, 21F
推
08/15 19:31, 3年前 , 22F
經銷通常為了下面的車行，會報比車行貴，報比車行便宜那
08/15 19:31, 22F
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08/15 19:31, 3年前 , 23F
車要放給誰... 現在還有網路的在競爭，實體車行也不好
08/15 19:31, 23F
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08/15 19:31, 3年前 , 24F
做惹
08/15 19:31, 24F
現在線上通路和實體通路簡直就是陰陽兩面零和關係，就看哪家不會在夾縫中作決策 但說易行難...
推
08/15 19:42, 3年前 , 25F
我只到認識的賣最貴…當年買force去我哥同梯車行還貴
08/15 19:42, 25F
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08/15 19:42, 3年前 , 26F
原價2000
08/15 19:42, 26F
推
08/15 19:48, 3年前 , 27F
理想的層層關係跟實際會有落差 哎
08/15 19:48, 27F
制度這東西很奇妙，在華人社會就是會有滿滿的灰色地帶上下其手 西方產業也不是沒有，但濫用程度有差
推
08/15 20:08, 3年前 , 28F
我的經驗是跟經銷商底下的專銷商買才會便宜。
08/15 20:08, 28F
刻意留點餘地把專銷這層藏起來，想不到有人發現 答案就是5~6層經銷體系層層分潤 但再次聲明新車利潤空間有限，養車比較油，改裝錢坑無限...
推
08/15 20:45, 3年前 , 29F
早就是公開秘密的東西還在那邊擋人財路XDD
08/15 20:45, 29F
阿就有人說不得咩，講得很模糊了還有人暗示不要說太多 還是你想聽佣金是怎麼分，分到誰手裡，檯面下有誰，誰插乾股/誰圍事? 哇靠林董有槍阿(電影台詞)
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08/15 20:49, 3年前 , 30F
經消 是有認証的可以做排氣檢測那種店嘛？ 還是一般車行
08/15 20:49, 30F
這和那沒什麼太大關係，基本上可從招牌是否為原廠最新版本來判斷，但不是絕對
還有 23 則推文
還有 7 段內文
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08/15 21:32, 3年前 , 54F
利潤變薄的根源是車行自己要削價競爭。
08/15 21:32, 54F
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08/15 21:32, 3年前 , 55F
總經銷放車出來時，專銷、代銷有收款價、台數獎金（
08/15 21:32, 55F
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08/15 21:32, 3年前 , 56F
代銷不一定有台數獎金）經銷商的促銷活動（例如：輪
08/15 21:32, 56F
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08/15 21:32, 3年前 , 57F
胎、行車紀錄器、機油...等等，各個總經銷玩法不同
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08/15 21:32, 3年前 , 58F
）
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08/15 21:32, 3年前 , 59F
但是！在專銷、代銷就愛把價格削掉換取成交...
08/15 21:32, 59F
這是管理漏洞，經理人的職責 難纏的是以權謀私的另一種漏洞，因為走的是分贓路線@#$%^&*(...........
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08/15 21:56, 3年前 , 60F
車行，上到下各層級....唯一奉行的宗旨
08/15 21:56, 60F
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08/15 21:56, 3年前 , 61F
「人前手牽手，背後下毒手」
08/15 21:56, 61F
經典名句(筆記)
推
08/15 22:00, 3年前 , 62F
開門 查水錶
08/15 22:00, 62F
推
08/15 22:36, 3年前 , 63F
難怪一堆傳統車行討厭gogoro
08/15 22:36, 63F
討厭原因不同，對開公司的來說就是讓你變窮 對黑手來說就是有人把你從小到大學的專業技能廢了一半，不討厭才怪 但世界不會因為你討厭誰就照你的意思走 你有看過身體得癌症，什麼都不做還存活超過統計值的人嗎? 要嘛西醫開刀或化療，要嘛中醫或養生療法...放棄治療走安寧療法也是選項 但不管怎麼做都會痛(藥痛或癌痛選一個) 可是存活率就是不同，放棄治療的死亡率趨近於100%
推
08/15 23:51, 3年前 , 64F
中肯
08/15 23:51, 64F
推
08/16 02:32, 3年前 , 65F
08/16 02:32, 65F
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08/16 04:09, 3年前 , 66F
當然你說得這些檯面下的東西 我都知道
08/16 04:09, 66F
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08/16 04:10, 3年前 , 67F
問題是這些不是你小小一間車行操作的起來
08/16 04:10, 67F
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08/16 04:12, 3年前 , 68F
人家本錢比你厚 上面只在乎績效 那也只能說人家有本事
08/16 04:12, 68F
本事有兩種，一種是在神明面前抬得起頭 偏偏另一種才能讓人發大財 富貴險中求,有種冒險走法律邊緣賺錢,就是賭不會倒台被抓 終究不是正道
→
08/16 04:15, 3年前 , 69F
造就了你文內講的結果 我也想統一售價阿 對我更有利~
08/16 04:15, 69F
→
08/16 04:17, 3年前 , 70F
但是國內機車產業就是類直銷模式 官方作莊 讓你們這些
08/16 04:17, 70F
類直銷模式只是其中一種，看你在哪一層
→
08/16 04:19, 3年前 , 71F
下家互相殘殺 反正官方橫直都是穩賺不賠
08/16 04:19, 71F
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08/16 04:20, 3年前 , 72F
不然把機車產業改成特許產業? 國家強制入股公司化?
08/16 04:20, 72F
國家隊不是不行，但要達成各種條件很難 你看連這次口罩國家隊被多少人唱衰，唱衰的理由很多，妨礙發大財,跟妨礙統一武林的...
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08/16 04:22, 3年前 , 73F
我還希望Y牌帶頭以身作則咧~~~你現在去問開一間Y牌要砸
08/16 04:22, 73F
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08/16 04:25, 3年前 , 74F
多少錢 阿錢花下去 光靠賣車? 基本保養? 包你三個月
08/16 04:25, 74F
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08/16 04:27, 3年前 , 75F
倒店 知道某VERY系列? 那種才是能生存下去的模式
08/16 04:27, 75F
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08/16 04:28, 3年前 , 76F
結果板上風評怎樣XD 罵是罵給你看 店還是開原在~
08/16 04:28, 76F
股海散戶，上沖下洗/多空雙巴，口憐 沒資本也沒技術的小本生意就是這樣 最穩健的策略就是抱緊2330殺雞店(註.投資有賺有賠，買殺雞店≠發財)
推
08/16 09:19, 3年前 , 77F
農田水利會早被 程序正義律師搞到翻過來了。不然他當初
08/16 09:19, 77F
→
08/16 09:19, 3年前 , 78F
幹嘛去接金管會
08/16 09:19, 78F
推
08/16 10:18, 3年前 , 79F
所以直接在大型購物網站買是相對車行公開透明?
08/16 10:18, 79F
不一定，線上平台要看價格補貼到哪，而且通常是檔期制 公開透明只會出現在完全競爭市場，這邊的場子是寡佔市場，原廠才能決定價格要不要透明 但透明化代價就是短期內失去經銷體系支持(因為價格操作空間被壓縮)， 短痛長多的改革需要GUTS，相對也是油車體系的僵化點 拉回到原始價格政策來看，這塊灰色地帶的錢本來就不應該去貪， 這只會讓黑心人發大財，但整個基本盤漸進掏空，只留下幻想往日榮光的死忠支持者 為什麼聽起來很熟悉? 對吧 股票市場多的是這種被玩殘的公司
推
08/16 11:27, 3年前 , 80F
比造特斯拉一律官網訂就好。連門市都不用開
08/16 11:27, 80F
T還是有實體門市，但定位不同 ※ 編輯: ZenEmpty (114.43.183.140 臺灣), 08/16/2020 11:55:02
推
08/17 15:13, 3年前 , 81F
原廠-販社-經銷-專賣-其他車行
08/17 15:13, 81F
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08/19 11:03, 3年前 , 82F
討論思維太片面 連特斯拉這種B2C的都拿來跟走經銷方式的比
08/19 11:03, 82F
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08/19 11:03, 3年前 , 83F
真的跟特斯拉一樣 又上來抱怨只能回原廠維修有夠貴
08/19 11:03, 83F
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08/19 23:44, 3年前 , 84F
認真魔人會跟你說 先統一售價再說
08/19 23:44, 84F
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