[新聞]打臉財政部貨物稅回應!財政部別再強詞奪

看板biker作者 (瘋瘋)時間3年前 (2020/07/28 12:25), 編輯推噓30(33350)
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打臉財政部貨物稅回應!財政部別再強詞奪理 https://bit.ly/3hGVOBr 針對沸沸揚揚的「貨物稅存廢」問題,財政部再次作出了官方回應,於官方臉書粉絲團中 ,以簡單輕鬆的圖片文字,駁回取消貨物稅的質疑。但如果你有看過我們針對貨物稅問題 的討論的話,就可以知道此次財政部的回應,就如同我們一再表示的:「強詞奪理」,應 該是對財政部回應最好的形容。 關於貨物稅的存廢問題,我們一直持續深入關心,除了以文章分析以外,更拍攝了影片, 訪問了最有感的民眾、第一線的機車業者、政大財政系教授、立法委員等,期望能以更公 正客觀的多方立場,讓大家了解到此既沒有正當性、也不合時宜的法規,早已沒有存在的 立場。但這次財政部又作何回應呢?先整理給大家了解: 因為機車是移動污染源,所以購買者需要負擔貨物稅。 目前中古機車汰舊換新可減徵貨物稅4000元,以目前50c.c.~125c.c.車款平均每輛貨物 稅約6649元而論,減稅比例達6成,已經釋出減稅利益71億元,有效減輕民眾購車負擔。 且原先訂於2021年1月7日結束的汰舊換新減徵優惠,也預告修法將再延長實施5年。 國外機車售價比台灣便宜,為機車業者自行衡酌市場供需而定,非貨物稅造成。 貨物稅收入的10%須依法納入中央統籌分配款項,若取消會造成地方政府稅收減少,影響 施政。 如果有看過我們之前的分析,就知道這上述四點完全都站不住腳,就讓我們針對財政部的 回應,再來做一個符合公平正義與正當邏輯的媒體回應! 回應1: 因為機車是移動污染源所以需要負擔貨物稅,但貨物稅可是涵蓋七大項,包含橡膠輪胎、 水泥、飲料品、平板玻璃、油氣類、電器類及車輛類,所以這七大項都是因為污染才課徵 貨物稅?如果不是,那為何獨有車輛類需要因為「污染」才被課徵貨物稅?那除了這七大 項貨物以外,市面上其他貨物都不會產生污染了嗎?就算姑且同意此污染抑止說法,根據 先前政治大學財政系陳國樑教授的訪談中就已明確表示,針對「污染」以「課稅」方式抑 止早已逐漸不被全球先進國家所採納,而是期望要針對污染的產業通盤考量,如碳排放權 買賣等,或是已經開徵的「空污費」會是更佳解方(沒錯,在你我負擔的油價中,環保署 就已經徵收空氣污染防制費),不然針對機車污染課稅,為何是當前的17%?每一款車就 算相同排氣量,也會有不同的排放表現,就算相同排放表現,也會因不同騎乘狀況而有所 差異。齊頭式的課稅?絕對沒有任何的正當性。 若再佐以環保署發布的資料,台灣境內PM2.5來源分析,移動污染源比例佔了30~37%,機 車僅有4.9~5.5%,其他如餐飲業高達10.8~12.2%,道路揚塵也有9.0~9.9%,機車相對少上 許多,雖然並非要合理化機車的污染,但為何僅針對機車課稅?都是需要財政部更合理的 解釋才對。 回應2: 現已針對汰舊換新機車減徵貨物稅,未來更將延長五年,所以意思是第一點回應所說的因 為機車是污染源,所以要課貨物稅的論述,卻不復存在了?就算要讓民眾從較污染的舊款 機車更換較環保的新型機車,移動污染的邏輯仍在,但為何就可以減徵?甚至還要把此邏 輯延續往後五年?既然都可以延長如此久,那此稅制的存在意義又為何呢? 回應3: 在當前資訊透明的狀況下,國內外物品售價的透明化,業者何以還有灌水操作的空間?台 灣消費稅制的透明,無論是進口的關稅,國產的貨物稅、營業稅等都已是公開的訊息,若 業者真如財政部所述自行操作衡酌,也絕對可以回歸市場機制來加以制衡,全把問題推給 機車業者,似乎也不是太適宜的回應。 回應4: 這一點其實財政部說得保守,但若要追根究底,更完整的論述應該是「連帶效應」。地方 稅收的減少,其實代表的中央與地方針對財政稅收所衍生出的彼此角力,為減少無端的麻 煩,財政部才決定簡單回應:「影響施政」。但其實「連帶效應」不僅於此,若針對機車 的貨物稅加以調整,更需擴及至所有七大項貨物所屬的貨物稅同步修正,牽涉範圍之大, 可以想見,財政部應為避免如此勞師動眾,才會如此簡單回應。 我們了解,牽一髮動全身的修改稅制動作,絕對是浩大工程,但針對早已不合時宜、沒有 課稅正當性的不良稅制,如何都應該是要納入改革的議程內。財政部不斷推拖、將不合理 合理化,並非應該有的態度,也並非符合民眾期待、學界期盼的施政態度,更與行政院長 先前允諾的修改貨物稅、逐年降低的改革腳步不同調,更是讓人感到失望。 --------------------------------- 財政部臉書發文說貨物稅是為了抑制空汙 根本就是強詞奪理(神邏輯?) 當民眾都沒唸書喔 政府根本就是拿一個空汙 然後同時課空汙費、燃料稅、貨物稅 還說得合情合理的樣子 等於是被扒了好幾層皮 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.70.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1595910351.A.64E.html

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就怠惰意圖瀆職的公家單位
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07/28 12:41, 3年前 , 2F
誰告訴我去哪可以查
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到我買這台車的關稅跟貨物稅多少錢?
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07/28 12:42, 3年前 , 4F
奢侈稅也是黑箱作業税 我繳稅都沒拿到繳稅憑單的
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07/28 12:44, 3年前 , 5F
難道你要投...(消音)
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07/28 12:46, 3年前 , 6F
一堆黨都能投啊,所以咧
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07/28 12:49, 3年前 , 7F
到底是什麼邏輯 那只要造成空氣污染的都要課稅阿
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07/28 13:05, 3年前 , 8F
財政部不能說的秘密:貨物稅躺著抽幫國庫賺飽飽
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07/28 13:05, 3年前 , 9F
怎麼可能取消
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07/28 13:08, 3年前 , 10F
去查17%誰定的阿XD
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07/28 13:17, 3年前 , 11F
用貨物稅來徵空污,把貨物稅的授權範圍也擴的太大了,
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這樣什麼東東都可以透過貨物稅包裹各種的行政目的捏。
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之後有機會聲請釋憲拉。
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超級不合理,爛透了
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財政部智障啊,一堆理由可以用偏偏選一個最爛的
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財政部部長下台!財政部部長下台!
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如果是為了降低車價,還是別取消了,車商怎麼可能讓
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07/28 14:21, 3年前 , 19F
不爽不要投
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光是財政部談環保就是一個很怪的事情了 環保署去哪了
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民國35年前制訂的貨物稅 74年後說是為了環保 鬼才信?
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07/28 15:29, 3年前 , 22F
中華民國萬萬稅
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07/28 15:35, 3年前 , 23F
台灣一堆法律根本跟不上時代
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07/28 15:37, 3年前 , 24F
空汙用貨物稅徵收?
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07/28 16:20, 3年前 , 25F

07/28 16:31, 3年前 , 26F
台灣法規與稅制早已被外商協會抨擊落後
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影響的是商業環境公平性,政府和立法院明
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07/28 16:32, 3年前 , 28F
明知道問題還裝死,別靠北説為何外資對台
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07/28 16:33, 3年前 , 29F
灣興趣缺缺,來台只想炒房炒股,時間久了
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07/28 16:34, 3年前 , 30F
台灣產業競爭力自然會跟不上國際一線大廠
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大家都知道的事,還死不改革
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07/28 17:02, 3年前 , 32F
爛!
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產業競爭力跟不上別人會帶來什麼影響?
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第一就是產業發展不穩定,第二就是承接第
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一點:薪資水平跟不上別人,造成的結果就
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是現今的少子化跟其它社會不公與對立問題
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這邏輯一點也不難懂
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台灣在國際競爭力排行榜,羅列很多評比,
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其中的政府行政效率、法條、稅制等排名
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台灣名列後段班,不只落後香港、新加坡等
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國家一大階,跟中國排名相比還差不多,根
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本就是一個很令人羞恥的事,相關單位卻視
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07/28 17:22, 3年前 , 43F
而不見,難怪大家會喊鬼島不是沒理由
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07/28 17:37, 3年前 , 44F
這不是搶劫什麼是搶劫 財政部根本打臉行政院院長
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07/28 17:42, 3年前 , 45F
純噓財政部
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07/28 17:46, 3年前 , 46F
只要總統是小英我就感恩了,能抗中保台,買貴一點也沒
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關係,你們一直靠北到時候只剩中國電瓶車能買
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07/28 17:54, 3年前 , 48F
ECFA真香
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07/28 18:18, 3年前 , 49F
U.N.最高!
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07/28 19:03, 3年前 , 50F
財政部長給我滾
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外商不來應該是其他原因,因為台灣出口是免稅的
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07/28 19:48, 3年前 , 52F
台灣商業環境不對等公平的事實存在已久
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07/28 21:17, 3年前 , 53F
typewang 出口到其它國家有該國進口稅
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07/28 22:43, 3年前 , 54F
燃料稅先隨油徵收啦 都民國幾年了 幾十年的法律還不修
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07/28 22:43, 3年前 , 55F
不要說美日 連韓國都隨油徵收了
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07/28 23:03, 3年前 , 56F
燃料稅隨油徵收可能會影響到某些人的既得利益!而且還
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07/28 23:04, 3年前 , 57F
影響很大!不然清潔費最早也是隨水費收,都能改使用者
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07/28 23:04, 3年前 , 58F
付費了(專用垃圾袋,雖然那袋子…有點爛)!那為什麼
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07/28 23:04, 3年前 , 59F
燃料稅不能使用者付費?一定是有很大的力量在擋啊!
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07/29 00:38, 3年前 , 60F
沒貨物稅車商會降價?各位都吃x這麼多年了,車商早已
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摸清你們了!乖乖付錢吧。七八九期又怎樣,真的有改
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07/29 00:38, 3年前 , 62F
到這麼高成本?車價先調高,成本轉嫁後,再領政府補助
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07/29 00:38, 3年前 , 63F
!爽!
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07/29 02:26, 3年前 , 64F
不知道,但我覺得台灣監理業務需要革新,幹你媽的燃
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07/29 02:26, 3年前 , 65F
料稅為什麼不能隨油徵收?
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07/29 10:05, 3年前 , 66F
所以現在的GOGORO售價有沒有包含貨物稅?
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07/29 18:50, 3年前 , 67F
電動車免徵貨物稅
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07/29 21:32, 3年前 , 68F
在吵貨物稅的同時,也要關心一下如果真的不用徵收貨物稅
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07/29 21:32, 3年前 , 69F
的話,垃圾廠商會不會又把車價墊高,這樣有沒貨物稅有影
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07/29 21:32, 3年前 , 70F
響嗎?
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07/29 23:32, 3年前 , 71F
總有人拿廠商不降價來替貨物稅消毒...
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07/30 00:29, 3年前 , 72F
真正的原因是關稅保護。政府用關稅保護讓這些廠商獨佔
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07/30 00:29, 3年前 , 73F
市場五十年發大財,賺到可以大肆西進南進賠錢也沒差,
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有的賺到可以上市,有的不上市還賺到從本土公司家族企
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07/30 00:29, 3年前 , 75F
業搖身一變成僑外資,也不知道錢怎麼弄的可以股權來源
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07/30 00:29, 3年前 , 76F
從本土資金變成海外資金。反正有關稅保護賺死你剛好而
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已。繳個丁點貨物稅就是保護費而已,反正羊毛出在羊身
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07/30 00:29, 3年前 , 78F
上,再從消費者身上收回來就好,改天趁選舉吵一吵還可
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07/30 00:29, 3年前 , 79F
以領補助勒,補助五年不夠再五年,不管怎麼弄,關稅保
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護一樣爽,誰也別想破壞獨佔市場的爽度。
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廠商不降價跟因貨物稅原因不降價的釐清至少讓消費者知
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07/30 07:25, 3年前 , 82F
道現在的車價高要找誰討說法
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07/30 08:37, 3年前 , 83F
hec大講得太鐵切,台灣經營環境被搞成圖
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07/30 08:38, 3年前 , 84F
利特許性質,難怪整體商業品質跟不上先進
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07/30 08:38, 3年前 , 85F
國家,現在還比土共還爛
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07/30 09:38, 3年前 , 86F
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文章代碼(AID): #1V7wZFPE (biker)
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