[新車] Tigra200/Smax/DRG

看板biker作者 (小橋健太)時間4年前 (2020/06/20 16:40), 4年前編輯推噓26(26推 0噓 30→)
留言56則, 32人參與, 3年前最新討論串1/1
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)Tigra200 (2)Smax ABS (3)DRG (4) (5) 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 駕駛員180/74, 沒有跑山需求(偶爾騎長途), 有雙載大概40%, 維修/保養不要太貴為主~ 以通勤10-20km為主, 避震希望強一點, 至少經過爛路不會屁股開花那種.. ABS一定要的! 《預算範圍》 11W 《補充說明》 目前騎過地瓜200, 覺得椅墊很舒服, 但手把的碎震感有點重, 不知道是不是第一批 出廠車的關係 DRG外型很討喜, 但車廂有點小, 雙載聽說不太方便 Smax應該算是完全體了(? 問題的浮現率可能會比較小一點 以上~~ 第一次發文希望大家鞭小力點> < -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.163.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1592642444.A.7B5.html
推
06/20 16:44, 4年前 , 1F
雙載有到40%DRG應該不太適合
06/20 16:44, 1F
好喔
推
06/20 16:51, 4年前 , 2F
我推nmax
06/20 16:51, 2F
外型不行XD
推
06/20 16:51, 4年前 , 3F
Drg
06/20 16:51, 3F
Drg 1票 ※ 編輯: kentanoar (39.8.163.175 臺灣), 06/20/2020 16:59:43
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06/20 17:09, 4年前 , 4F
沒跑山DRG就出局了
06/20 17:09, 4F
推
06/20 17:31, 4年前 , 5F
s妹雙載也是要改個座墊比較好
06/20 17:31, 5F
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06/20 17:33, 4年前 , 6F
其實完全體是地瓜才對，只是小毛病很多，pgo 車行少
06/20 17:33, 6F
推
06/20 17:37, 4年前 , 7F
smax騎了一年沒問題，覺得前叉有點軟而已
06/20 17:37, 7F
推
06/20 17:49, 4年前 , 8F
SMAX改個坐墊就可以了
06/20 17:49, 8F
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06/20 18:00, 4年前 , 9F
drg
06/20 18:00, 9F
推
06/20 18:17, 4年前 , 10F
推地瓜200 但前叉太軟阻尼不足需要改
06/20 18:17, 10F
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06/20 18:18, 4年前 , 11F
改完前叉 一般騎乘就沒明顯缺點了
06/20 18:18, 11F
推
06/20 18:20, 4年前 , 12F
DRG的限重是真的限重
06/20 18:20, 12F
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06/20 18:20, 4年前 , 13F
超重之後整台車跟戰車一樣抖
06/20 18:20, 13F
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06/20 18:20, 4年前 , 14F
可能零後仰的關係
06/20 18:20, 14F
推
06/20 18:40, 4年前 , 15F
smax
06/20 18:40, 15F
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06/20 19:43, 4年前 , 16F
補充 第一批地瓜試乘車的引擎震動比市售版大
06/20 19:43, 16F
推
06/20 21:02, 4年前 , 17F
不考慮看看打架6嗎？除了外型不太討喜剩下應該都符合需求
06/20 21:02, 17F
推
06/20 21:25, 4年前 , 18F
常常雙載推SMAX，收納兩人份行李、雨具比DRG容易多了
06/20 21:25, 18F
推
06/20 21:49, 4年前 , 19F
地瓜200路感是有比較明顯，前叉加強也一樣
06/20 21:49, 19F
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06/20 21:52, 4年前 , 20F
原廠前叉設定，自體轉向比較明顯，迴旋性較強
06/20 21:52, 20F
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06/20 21:54, 4年前 , 21F
前叉加強的話，迴旋將趨向中性，你要擔心的是雙載
06/20 21:54, 21F
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06/20 21:56, 4年前 , 22F
載重或激烈操駕，車殼有機會敲到空濾，後避震預載要調
06/20 21:56, 22F
推
06/20 22:15, 4年前 , 23F
smax 外型比地瓜好看也比drg穩重
06/20 22:15, 23F
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06/20 23:12, 4年前 , 24F
不是買極冷門車…出問題會哭
06/20 23:12, 24F
推
06/20 23:26, 4年前 , 25F
你的需求smax較適合你
06/20 23:26, 25F
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06/20 23:28, 4年前 , 26F
地瓜200在第一批之後，空濾外殼改良了，三角凹閃車殼
06/20 23:28, 26F
推
06/21 00:06, 4年前 , 27F
smax空間動力兼具
06/21 00:06, 27F
感謝以上大大 應該就大地瓜跟S妹思考了 ※ 編輯: kentanoar (1.160.179.115 臺灣), 06/21/2020 01:23:01
推
06/21 01:26, 4年前 , 28F
smax後座不舒服，地瓜200一票
06/21 01:26, 28F
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06/21 01:37, 4年前 , 29F
地瓜保養耗材會比Smax高一點點 動力上Smax只有起步瞬間比地
06/21 01:37, 29F
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06/21 01:37, 4年前 , 30F
瓜輕快一點 起步過後都是地瓜的天下 另外以你身高要看Smax
06/21 01:37, 30F
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06/21 01:37, 4年前 , 31F
會不會卡腳 油耗地瓜略輸Smax一些些
06/21 01:37, 31F
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06/21 01:40, 4年前 , 32F
我同樣市區路段油耗 smax約34 地瓜30
06/21 01:40, 32F
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06/21 01:41, 4年前 , 33F
單雙載穩定度和舒適度地瓜大勝 和smax不同級距
06/21 01:41, 33F
推
06/21 04:06, 4年前 , 34F
我選Smax,去sym車行老闆勸退我drg有很多問題
06/21 04:06, 34F
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06/21 04:08, 4年前 , 35F
建議去各車的社團看看，哪些問題你比較能接受的
06/21 04:08, 35F
推
06/21 06:58, 4年前 , 36F
沖引擎小問題，沒42。日系血統不怕
06/21 06:58, 36F
推
06/21 08:15, 4年前 , 37F
地瓜200 讚
06/21 08:15, 37F
推
06/21 12:01, 4年前 , 38F
smax+改坐墊
06/21 12:01, 38F
推
06/21 12:02, 4年前 , 39F
地瓜這麼醜，通勤感覺又比較需要靈活而不是穩重跟中尾
06/21 12:02, 39F
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06/21 12:02, 4年前 , 40F
速，我是完全不推地瓜啦。銷售也超差的
06/21 12:02, 40F
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06/21 14:42, 4年前 , 41F
好奇車行老闆勸退drg很多什麼問題？
06/21 14:42, 41F
推
06/21 16:00, 4年前 , 42F
樓上你爬一下文就知道了
06/21 16:00, 42F
推
06/21 20:46, 4年前 , 43F
每天上班通勤北市 只看過一台地瓜 給你參考
06/21 20:46, 43F
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06/21 22:11, 4年前 , 44F
每天騎地瓜200雙北通勤 偶爾還是可以遇到同好的
06/21 22:11, 44F
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06/21 22:12, 4年前 , 45F
每天可看到兩三台DRG 每個月看到三到五台地瓜
06/21 22:12, 45F
推
06/21 22:38, 4年前 , 46F
Drg目前除了引擎吊架襯套，還有什麼問題啊?之前的什
06/21 22:38, 46F
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06/21 22:38, 4年前 , 47F
麼噴螺絲，油管磨前土除，不是都沒了？冷車熄火也不
06/21 22:38, 47F
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06/21 22:38, 4年前 , 48F
像是通案？
06/21 22:38, 48F
推
06/22 18:18, 4年前 , 49F
我也是雙載40% 買DRG 完全爽到爆 （我78後座50kg)
06/22 18:18, 49F
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06/23 20:31, 3年前 , 50F
PGO外型設計真的都很…設計師薪水開太低嗎？
06/23 20:31, 50F
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06/23 22:11, 3年前 , 51F
短程通勤+常載人這三台都打槍
06/23 22:11, 51F
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06/24 00:48, 3年前 , 52F
聽說PGO的設計就是廠內的工程師...大概老闆堅持外觀不重要
06/24 00:48, 52F
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06/24 00:50, 3年前 , 53F
我騎200每天來回共40km的市郊各半通勤 又常載人是很舒適啦
06/24 00:50, 53F
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06/24 00:50, 3年前 , 54F
但如果純市區的話 就感受不太到地瓜200的優點了 發揮不出來
06/24 00:50, 54F
推
06/24 18:41, 3年前 , 55F
地瓜
06/24 18:41, 55F
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06/24 23:37, 3年前 , 56F
台灣老一輩常常受到外表不重要遺毒影響...明明超重要
06/24 23:37, 56F
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