[閒聊] 國產DT125越野能力測試比較

看板biker作者 (願時光匆匆飛逝)時間4年前 (2020/03/31 23:08), 編輯推噓14(14推 0噓 14→)
留言28則, 19人參與, 4年前最新討論串1/1
上上週收到檢驗排氣通知，才熊熊想起自己車庫的最最最角落，有台台灣國產DT125，大 概放了一年多一點，完全沒有動它。 但是排氣不去驗又怕哪天牌被註銷，於是拿了鑰匙去踩發，大概第五下就發起來了！God! 這真是太神奇了！開始有點佩服它惹！ 上上週末心血來潮，剛好朋友買了台傳說中的林道車，於是就找了KTM Freeride 250R、Y amaha DT230、以及小弟的DT125上去熊空玩耍。順便比較測試一下這台三十幾歲的老越野 車能不能跑完這條林道。 DT125沒有電發，在林道是一大罩門，騎乘林道常常熄火，如果沒有電發、加上體力耗盡 ，真的欲哭無淚，踩到懷疑人生，不過DT125原廠設計的缸壓很低，踩發踩起來很軟，軟 到你會以為這台車縮缸了這樣，算是比起其他進口老林道車（無電發的老車）輕鬆不少， 當然電發才是王道。 再者，DT125座高非常低，小弟身高173.5，雙腳可輕鬆平貼地面，增加不少信心。 大家都說DT125不能跳、不能飛，會斷車台，確實DT125不能飛也不能跳，因爲能飛能跳的 車叫做Cross車，林道車主要是在土路、山林裡騎乘的，自然車架強度沒那麼高。 與兩台進口越野車比較起來動力弱非常多，但憑藉著給騎士更高的容錯（座高低），遇到 石頭路面，車體開始彈跳時，只要雙腿放下，離合器拉起來，幾乎都可輕鬆克服。 這個部分在影片1:55的時候有三台車的比較喔。 https://youtu.be/86YwXhtcFfA
另外像是零件取得的容易程度，網拍跟同好的社團上大概都找得到零件，這台車到目前為 止在南美洲還持續在生產，當年多數零件都是台灣製，因此取得不算太難，價格也還沒有 像FZR/NSR那樣被炒上去。 我個人認為熊空林道算是中低難度，適合新手挑戰，用DT125這樣車格的入門車去挑戰很 有意思，CRF150L這種小排氣量的越野車去玩應該也很有趣。 至於KTM Freeride 250R 這台2017年製的二行程林道車就更有意思了，技術車50%、林道 車50%的設定...騎起來樂趣多，有機會等騎熟一點下次再分享。 結論：DT125 放不太會壞 騎不太會壞 座高低 好踩發 零件不貴 好好保養可再戰20年至少 PS:另外小弟這個影片意外的有個小插曲，因為標題是「台灣製國產30歲的老DT125越野能 力有多強...」好像被對岸的車友看到然後轉發到對岸不知道哪邊去，讓對岸車友不太高興 的樣子，甚至在底下留言，阿國產就國產啊...不然勒。騎車就騎車有必要扯到政治嗎！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.98.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1585667280.A.0FC.html
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03/31 23:15, 4年前 , 1F
沒關係啦 玻璃民族G點很多 真的別在意
03/31 23:15, 1F
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03/31 23:15, 4年前 , 2F
DT125是好車 就是坐高不親民
03/31 23:15, 2F
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03/31 23:19, 4年前 , 3F
因為 台灣 國 玻璃碎啦！
03/31 23:19, 3F
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03/31 23:30, 4年前 , 4F
看到維尼的玻璃破掉就很開心
03/31 23:30, 4F
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03/31 23:36, 4年前 , 5F
03/31 23:36, 5F
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03/31 23:54, 4年前 , 6F
我爸也有一台 真想拿來玩
03/31 23:54, 6F
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04/01 00:00, 4年前 , 7F
樓上，很可以喔！好玩
04/01 00:00, 7F
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04/01 00:02, 4年前 , 8F
有越野就推
04/01 00:02, 8F
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04/01 00:14, 4年前 , 9F
不知對岸知不知道yamaha車上寫的YMT是指啥了
04/01 00:14, 9F
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04/01 07:23, 4年前 , 10F
台灣製造不算國產，那不就是台獨嗎？
04/01 07:23, 10F
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04/01 07:24, 4年前 , 11F
被台獨了呢
04/01 07:24, 11F
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04/01 07:55, 4年前 , 12F
同車友推
04/01 07:55, 12F
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04/01 09:58, 4年前 , 13F
附近格子裡有一台放到爛的DT 好想拿來玩QQ
04/01 09:58, 13F
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04/01 10:25, 4年前 , 14F
DT便宜又好玩，大推真的
04/01 10:25, 14F
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04/01 11:08, 4年前 , 15F
你懂玩!!
04/01 11:08, 15F
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04/01 11:47, 4年前 , 16F
縮缸的話應該是踩不下去 踩起來很軟不會以為是縮缸啦
04/01 11:47, 16F
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04/01 12:18, 4年前 , 17F
↑活塞杆斷了就一定軟
04/01 12:18, 17F
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04/01 14:56, 4年前 , 18F
感覺好像很好玩，但是現在二行程驗車感覺又很難驗的過
04/01 14:56, 18F
推
04/01 14:56, 4年前 , 19F
話說 想請問一下 南美洲產的DT125型號名稱是什麼啊？
04/01 14:56, 19F
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04/01 14:56, 4年前 , 20F
是南美洲的哪個國家產的啊
04/01 14:56, 20F
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04/01 15:24, 4年前 , 21F
活塞連桿斷掉 那不叫做縮缸吧
04/01 15:24, 21F
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04/01 16:58, 4年前 , 22F
DT125騎起來就是爽,但最近的價格有點誇張
04/01 16:58, 22F
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04/01 17:00, 4年前 , 23F
10年前收了兩台都萬把塊就有了，零件又便宜。
04/01 17:00, 23F
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04/01 17:43, 4年前 , 24F
斷連桿是出怪手吧
04/01 17:43, 24F
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04/01 19:48, 4年前 , 25F
指　踩發軟趴趴
04/01 19:48, 25F
推
04/02 15:43, 4年前 , 26F
可惜現在都不出白牌越野了
04/02 15:43, 26F
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04/02 21:37, 4年前 , 27F
排氣沒過不會被註銷大牌
04/02 21:37, 27F
推
04/09 02:52, 4年前 , 28F
除了後避震超貴都可以
04/09 02:52, 28F
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