[問題] abs的緊急變向能力

看板biker作者 (仲麟)時間4年前 (2020/01/20 22:10), 4年前編輯推噓0(20推 20噓 88→)
留言128則, 48人參與, 4年前最新討論串1/5 (看更多)
由於前陣子有在看DRG的一些評測影片， 所以youtube演算法就開始推薦越來越重的車的影片， 然後就推到motogp了，然後就看到motogp 2019年五大final lap的影片， https://www.youtube.com/watch?v=gMCWrTI0Ojo
影片中尤其第三名開始，大量使用重煞甩尾入彎增加入彎的角度， 可以延後煞車時間，甚至連彎中都有些許側滑的情形， 有查過motogp禁止abs了，原因是煞車控制也是比賽核心之一，代表裡面的車都沒abs， 想請問的是ABS的車能做到影片中甩尾入彎的動作嗎？ 因為我想說假如現在路上發生緊急事件， 已知有ABS的車煞車距離較無ABS的車短，但兩車種都來不及煞停， 那沒ABS的車是不是反而更有機會閃過有ABS的車閃不掉的車禍？ 因為沒ABS的車能透過甩尾增加變向角度， 而ABS的車因為變向較小就撞上去了？ 還是ABS在防鎖死保有循跡性的同時，也能保持差不多變向的能力呢？ 當然前提是我在過去13年半10多萬里程的經驗當中， 甩過不少次，進而閃掉一些嚴重的三寶行為， 在準備換DRG的這段期間，想大概了解我是否還能維持這種緊急應變的能力。 先感謝大家的教學。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.101.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1579529449.A.EC1.html
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01/20 22:14, 4年前 , 1F
我不太懂你要的緊急應變能力是什麼? 讓後輪可以滑動?
01/20 22:14, 1F
應該是前後輪都有滑動的情形發生，因為發生的時候通常都是前後煞直接抓死， 我截了一張示意圖， https://i.imgur.com/C3vdpfO.png
推
01/20 22:15, 4年前 , 2F
drg的abs應該只有直線會作動
01/20 22:15, 2F
那有可能在不鎖死，單純重心前移的狀況下，讓後輪甩出去嗎？
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01/20 22:16, 4年前 , 3F
你沒參加GP的能力 但內心覺得自己比較強
01/20 22:16, 3F
你意思是我自以為比motogp冠軍強嗎？ 應該不可能有這種想法吧， 我們一般人大部分時速就是6.70，傾角大部分小於30， motogp時速動輒破兩百，傾角也常常大於65， 怎麼可能衍伸出參加GP或是自己比較強的想法。 ※ 編輯: avalon426 (36.231.101.47 臺灣), 01/20/2020 22:30:15
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01/20 22:27, 4年前 , 4F
換新款公升仿賽，電腦可以允許你滑胎
01/20 22:27, 4F
推
01/20 22:28, 4年前 , 5F
正常是心想：阿...靠北...，然後就撞到或幸運閃過去吧
01/20 22:28, 5F
會有種感官增強，畫面變慢動作的感覺， 然後會知道自己能閃過或是要被撞了。 ※ 編輯: avalon426 (36.231.101.47 臺灣), 01/20/2020 22:35:13
推
01/20 22:39, 4年前 , 6F
小弟不才，十年11萬km。與其閃避，防衛性預知閃避
01/20 22:39, 6F
幾乎所有的三寶都靠防衛駕駛預先繞掉啦， 但一年總會有一兩次遇到真的很嚴重的三寶而必須使用到非常手段。
→
01/20 22:39, 4年前 , 7F
正常人只有煞的住跟煞不住兩種而已 沒有閃避這種
01/20 22:39, 7F
我覺得抹煞自己的可能性對自己沒有益處。
→
01/20 22:40, 4年前 , 8F
拿賽道出來說的，賽道會有三寶出現嗎
01/20 22:40, 8F
共通點是產生瞬間的變向
→
01/20 22:40, 4年前 , 9F
急煞到後輪打滑，老實講不摔車就不錯了，要拿來閃避，難..
01/20 22:40, 9F
不知道大家小時候常不常騎腳踏車， 國小國中屁孩時期有時候會跟朋友玩玩抓孤輪跟甩尾， 之後騎摩托車遇到鎖死甩尾也覺得是很自然的事情。
→
01/20 22:40, 4年前 , 10F
賽道不會有人孔蓋跟伸縮縫出現在你剎車的路徑上
01/20 22:40, 10F
這的確滿棘手的，還有標線， 如果遇到應該真的沒救。
噓
01/20 22:42, 4年前 , 11F
所以我說你是賽車手嗎？
01/20 22:42, 11F
不是欸，所以我不能探討如何自救嗎？ ※ 編輯: avalon426 (36.231.101.47 臺灣), 01/20/2020 22:53:44
噓
01/20 22:47, 4年前 , 12F
不去比賽可惜了
01/20 22:47, 12F
推
01/20 22:47, 4年前 , 13F
如果你是羅西，那可能無abs的車比較適合你...
01/20 22:47, 13F
→
01/20 22:48, 4年前 , 14F
但可惜你不是，所以乖乖用abs吧
01/20 22:48, 14F
我現在就是要用ABS啦， 所以想知道ABS在作動的時候，車子的軌跡到底會如何， 能不能像以前一樣，閃掉一些可能會發生的車禍。
推
01/20 22:50, 4年前 , 15F
羅西能在伸縮縫/人孔蓋上一秒壓放剎車萬次嗎
01/20 22:50, 15F
我現在想問的是在柏油路上阿。
→
01/20 22:53, 4年前 , 16F
不要說羅西了，連我都知道不能在伸縮縫上煞車了
01/20 22:53, 16F
同上，伸縮縫這種極端滑而且帶有縫隙的路面，就算了吧， 我文章的影片也都是在柏油路上的。
噓
01/20 22:53, 4年前 , 17F
如果ABS很爛，不用禁也不會有人用。
01/20 22:53, 17F
我沒說ABS很爛阿，只是想知道ABS的變向效果。 ※ 編輯: avalon426 (36.231.101.47 臺灣), 01/20/2020 23:00:11
→
01/20 22:55, 4年前 , 18F
但問題是，你鎖死甩尾是有意識去做還是純粹鎖死導致，再來
01/20 22:55, 18F
應該是被嚴重三寶強迫鎖死，然後自然做出閃避的動作。
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01/20 22:55, 4年前 , 19F
就是你多相信你自己的操作不會失誤，賽道上摔車有緩衝區，
01/20 22:55, 19F
每閃過一次就會開始很有自信，但會隨時間流失， 大概一年後就會開始懷疑自己如果遇到相同情形能不能閃掉。
→
01/20 22:56, 4年前 , 20F
公路上摔車有什麼你根本難預測，而且即便鎖死打滑(就你說
01/20 22:56, 20F
→
01/20 22:56, 4年前 , 21F
的甩尾)，你車輛還是往前滑，不還是會撞上去。
01/20 22:56, 21F
沒錯當然還是會往前滑，但是多了側向的位移，然後就閃掉前方的障礙物了， 如果原本直直的就是撞上去。
推
01/20 22:57, 4年前 , 22F
你我都知道不能在伸縮縫/人孔蓋上剎車，但實際就是
01/20 22:57, 22F
還有 78 則推文
還有 36 段內文
推
01/21 10:14, 4年前 , 101F
你想看的可能是這個
01/21 10:14, 101F
謝謝提供影片，這讓我想到以前打工就有年輕同事在玩這個， 我是覺得其中應該有共通之處， 我又想到一件事， 我那台化油GTR已經換elig煞車皮了，單按超弱的後鼓煞還是無法鎖死， 所以跟這影片一定不完全相同， 但也有可能是我在重煞前煞的同時，後輪重心提高抓地力降低，導致開始鎖死側滑。
→
01/21 10:14, 4年前 , 102F
但實際道路還是把原本該做的做好比較實際
01/21 10:14, 102F
恩這我知道，我就是想問如果把原本該做好的做好了，還是遇到緊急狀況怎辦。
噓
01/21 11:26, 4年前 , 103F
真的不要想像自己是天選之人 有那個能力你就不是只在
01/21 11:26, 103F
→
01/21 11:26, 4年前 , 104F
路上躲三寶了
01/21 11:26, 104F
我想的是如何閃躲天選三寶。
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01/21 11:27, 4年前 , 105F
十次車禍九次快啦 如果你騎個30、40 遇到三寶會用到
01/21 11:27, 105F
→
01/21 11:27, 4年前 , 106F
這麼誇張的閃躲方式？
01/21 11:27, 106F
騎30.40你應該比較要擔心被後面撞，因為很多地方車流速度都60~80， 那如果你在右側慢慢騎，路邊跟巷口也有很多三寶會跑來撞你。
噓
01/21 12:42, 4年前 , 107F
鍵盤車手
01/21 12:42, 107F
鍵盤請教想提升自己，總比你鍵盤詆毀別人好吧。
→
01/21 13:29, 4年前 , 108F
我覺得你就先照你以前那樣騎 等之後有問題再問：拿gp那
01/21 13:29, 108F
→
01/21 13:29, 4年前 , 109F
種200p以上全身各廠頂級黑科技車比較有點懶叫比雞腿了
01/21 13:29, 109F
我覺得你這建議滿實際的， 還是要自己真正體會過才是真的。
噓
01/21 13:33, 4年前 , 110F
真的是天才
01/21 13:33, 110F
→
01/21 14:20, 4年前 , 111F
你是不是誤會了motogp不用abs的意思?
01/21 14:20, 111F
噓
01/21 14:49, 4年前 , 112F
你說你重煞後輪鎖死時扭屁股移重心......你沒撞上只是
01/21 14:49, 112F
→
01/21 14:49, 4年前 , 113F
單純幸運而已。重煞時應全神貫注在前輪煞車保持最大靜
01/21 14:49, 113F
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01/21 14:49, 4年前 , 114F
摩擦力和車身平衡，直到覺得自己閃得過去的速度時略
01/21 14:49, 114F
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01/21 14:49, 4年前 , 115F
放煞車回復車身正常動態再閃過。有ABS可以讓整個過程
01/21 14:49, 115F
→
01/21 14:49, 4年前 , 116F
更順暢，所以你不必擔心，好好騎車，不要想太多
01/21 14:49, 116F
因為我的經驗就是當下已經拉死前後煞，輪胎已經在叫了， 其他跟你說得差不多，就是全神貫注保持平衡， 然後閃過後放煞車，開始油門加速。 現在就是不知道ABS閃不閃得過。
→
01/21 15:23, 4年前 , 117F
所以你要怎麼在不放煞車的前提下往另一個方向走？
01/21 15:23, 117F
應該是後輪側滑後就放煞車變向了
噓
01/21 16:52, 4年前 , 118F
輪胎完全打滑的狀態下只會朝切線方向直直前進啦 還
01/21 16:52, 118F
→
01/21 16:52, 4年前 , 119F
妄想改變方向咧
01/21 16:52, 119F
如果你說的是真的， 那我的狀況也許是沒有完全打滑。
噓
01/21 19:22, 4年前 , 120F
看樣子你是認真想要做到,祝你成功
01/21 19:22, 120F
謝謝
噓
01/21 21:37, 4年前 , 121F
你可以買DRG再廢掉ABS
01/21 21:37, 121F
→
01/21 21:37, 4年前 , 122F
反正ABS廢掉一樣可以煞車
01/21 21:37, 122F
我想的是好好的跟ABS共存 不是廢掉。
推
01/21 22:25, 4年前 , 123F
打滑就失控了 不要煞車逆操舵過去選我正解
01/21 22:25, 123F
※ 編輯: avalon426 (36.231.96.134 臺灣), 01/21/2020 23:41:40
噓
01/22 15:31, 4年前 , 124F
我已經跟你說過兩次有ABS不會讓你更難閃，你要跳針幾
01/22 15:31, 124F
→
01/22 15:31, 4年前 , 125F
次?
01/22 15:31, 125F
推
01/23 16:35, 4年前 , 126F
賽道是為了更快的過彎，在路上要的是避免撞到，你怎麼會
01/23 16:35, 126F
→
01/23 16:35, 4年前 , 127F
覺得這是一樣的東西？還是你想要的事更快的撞上去。
01/23 16:35, 127F
推
01/28 02:08, 4年前 , 128F
請問你是889的二帳嗎？
01/28 02:08, 128F
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