Fw: [新聞] Suzuki Katana正式發表暨Burgman200上市

看板biker作者 (花哈噴)時間4年前 (2019/07/20 15:54), 編輯推噓7(7011)
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※ [本文轉錄自 SuperBike 看板 #1TCiXwHf ] 作者: clazziquai (花哈噴) 看板: SuperBike 標題: [新聞] Suzuki Katana正式發表暨Burgman200上市 時間: Sat Jul 20 15:53:24 2019 原文連結:https://pse.is/KGWS8 原文內容: 這幾年Suzuki二輪事業在台灣藉由Suzuki Taiwan台鈴的發展而顯更加生氣蓬勃,除了輕 檔車GSX-R150/S150的熱銷外,速克達Swish、Address 110和大型重型機車GSX-R1000、 750等車款都是及受歡迎的車款,然而今年台北國際重型機車展中Suzuki最大的看頭,絕 對不是悄然而至的休旅車型Burgman 200,而是在去年德國科隆車展宣告正式復活的傳奇 之刃—Suzuki Katana。 被稱作妖刀的Suzuki Katana,在1981年、在距今31年前正式問世,採用雙搖籃車架與沿 用當時GSX-1100的動力單元,極為醒目的外觀搭配前18吋後17吋輪圈配置,儘管引擎主體 相同卻呈現了完全不同的騎乘感受,在當時可以說掀起了一波刀之熱潮,然而在2006年宣 告正式停產後,與GSX-1300R Hayabusa隼一同撐起Suzuki半壁江山的經典可謂一並告終, 多數人懷念著那樣獨特卻依舊暴力的騎乘印象;而在去年上半年,業界便傳出了Katana即 將重出江湖的消息,直至兩年一度的科隆車展,全新的Katana正式現身宣告復活。 沿用了當年最經典的類上掀式頭燈造型,以同樣運動街跑的定位發展整體造型,包含著裸 把設定、獨特的頭燈以及兩側自方向燈向後延伸的整流造型、並刻畫著經典Katana的刀痕 「刃」字樣,搭配縮小卻融入車頭的小風鏡設計,即便在外觀上更加現代化且運動感更為 濃厚,卻依舊給人「啊!這就是經典Katana!」的視覺印象。 和當年沿用動力單元的做法相同,全新的Katana也搭載了與GSX-S1000相同的999 c.c.水 冷直列4缸引擎,但加入了R1000 K5的部分設計,以及針對Katana車型的動力曲線調整, 讓這台車在輸出表現上來到最大馬力110kW(換算約149.55ps)/11,000rpm、最大扭力 11.01kgm/9,500rpm,並同時有著更加線性柔順的操控感受。 比起當年的雙搖籃式車架,在動力大幅度提升之後、與GSX-S1000相同採用鋁合金環抱式 車架才能確保剛性以及動態性能的穩定,並且在懸吊配備改為前KYB製全可調倒立式前叉 、後中置單槍避震,搭配前後17吋鋁圈提升整體的操控反應;而為了對應Katana在造型上 的獨特,Suzuki對原本S1000的副車架進行修改,使之在外觀上看來更偏向單人使用、較 短而順勢帶出俐落視覺效果。 除了車體規格性能外,包含了3種行車模式選擇、低轉輔助系統、搭配滑動式離合器的循 跡控制以及ABS煞車防鎖死等,都集中在高解析度的全數位液晶儀錶進行操作,整體而言 ,Katana復活的不只是外觀,更是一台全面提升進化、比妖刀更為俐落懾人的無上大快刀 。 至於在Burgman 200的部分,沿襲著漢堡人血統的休旅造型,除了講求乘坐的舒適性以及 長程巡航的穩定感外,199 c.c.水冷單汽缸引擎提供最大馬力13kW(換算約17.67ps) /8,000rpm與1.63kgm/6,000rpm的動力輸出搭配CVT無段變速系統也足以提供長時間穩定的 騎乘,加上2019年式提供了ABS煞車防鎖死系統,對於喜歡大包小包騎車出遊、卻又想擁 有白牌普通重型機車方便性的車迷,Burgman 200的出現絕對是令人驚喜的一手。 本次Suzuki在2019台北國際重型機車展中,除了有著全新的Katana與Burgman 200展示外 ,包含熱銷至今的迷你魯GSX-R150/S150、當家公升級仿賽大阿魯GSX-R1000以及與中華 eMoving共同開發的eReady,可以說陣容齊全而戰力十足,但如果到現場觀展了,可千萬 別錯過來自MotoGP賽場、二輪賽事最高殿堂的工廠賽車GSX-RR,與市售車截然不同的等級 和配備,保證值得一看! 2019年式Suzuki 新車型基本售價如下: Burgman 200 ABS,NTD 182,000元起。 GSX-S1000S Katana,NTD 588,000元起。 心得:可惜了油箱因為造型的關係做得好小,不然儀表板有刃的造型還挺酷的,價格也算 滿佛心的了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.193.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1563609210.A.469.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: clazziquai (39.11.193.82 臺灣), 07/20/2019 15:53:59

07/20 16:00, 4年前 , 1F
刀的價錢亮眼 小漢堡就……
07/20 16:00, 1F

07/20 19:21, 4年前 , 2F
Burgman 200日本售價換算約 15萬 其實是合理
07/20 19:21, 2F

07/20 19:22, 4年前 , 3F
只是售價在各家車種下顯得尷尬 當作是白牌翹楚
07/20 19:22, 3F

07/20 20:52, 4年前 , 4F
感覺小漢堡的銷量會跟AN250一樣少
07/20 20:52, 4F

07/20 20:54, 4年前 , 5F
小漢堡的市場定位滿尷尬的
07/20 20:54, 5F

07/20 21:17, 4年前 , 6F
只比日本貴三萬根本超佛心 但在台灣這畸形交通應該賣不好
07/20 21:17, 6F

07/20 22:10, 4年前 , 7F
不知道誒 漢堡人200和RV180 我會選漢堡人
07/20 22:10, 7F

07/21 00:01, 4年前 , 8F
漢堡200開這種價格,舊馬車繼續騎
07/21 00:01, 8F

07/21 00:01, 4年前 , 9F
漢堡200在日本是可以上高速公路的,在台灣連高架橋都上不去
07/21 00:01, 9F

07/21 00:02, 4年前 , 10F
整個浪費它該有的高速巡航價值,真可悲
07/21 00:02, 10F

07/21 02:33, 4年前 , 11F
小漢堡看起來比400的還寬,真詭異。
07/21 02:33, 11F

07/21 04:40, 4年前 , 12F
展場很多阿伯在看AN200呀 還跟我搭訕聊 我覺得二點
07/21 04:40, 12F

07/21 04:40, 4年前 , 13F
坐墊後靠很舒服 手把高度也很OK
07/21 04:40, 13F

07/21 08:08, 4年前 , 14F
我還在幻想說小漢堡150k的話我就買,現在要考慮一下了qq
07/21 08:08, 14F

07/21 08:11, 4年前 , 15F
台灣畸形法規下不適合這種原價就不低的白牌車款進來
07/21 08:11, 15F

07/21 15:21, 4年前 , 16F
要18萬阿...
07/21 15:21, 16F

07/22 12:26, 4年前 , 17F
若日幣換算15萬,台灣賣18已經超佛了………
07/22 12:26, 17F

07/22 22:07, 4年前 , 18F
進來要加快50趴的稅 漢堡200這種價錢....很佛
07/22 22:07, 18F
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