[新車] 活力 125/新名流 125

看板biker作者 (karenn)時間5年前 (2019/03/20 18:08), 編輯推噓38(38推 0噓 51→)
留言89則, 36人參與, 5年前最新討論串1/1
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)SYM 活力125 (2)KYMCO 新名流 125 《車主需求》 本人身高163 體重51公斤 希望能有一台輕巧好騎的125代步 耐用 便宜 輕巧 省油是最重要的考量點 其次是車廂(至少放得下一頂3/4、雨衣、雨傘) 踏板空間越大越好 因為我東西都習慣掛前面 大部分的時間都會用在雙北通勤、外出覓食、家樂福購物 《預算範圍》 五萬，不能再高 《補充說明》 家裡有一台二行程會在這次買車時報廢 查到的最低入手價如下 活力45200 新名流49600 兩台都是新出的 查不到什麼災情 想請各位高手幫我評一下哪台的用料比較好 比較耐用 先謝謝各位了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 18.85.192.253 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1553076536.A.284.html
推
03/20 18:16, 5年前 , 1F
新名流都請女生示範了
03/20 18:16, 1F
推
03/20 18:30, 5年前 , 2F
禮拜ㄧ去試採名流真的好踩到誇張 只是缺車到現在身分證
03/20 18:30, 2F
→
03/20 18:30, 5年前 , 3F
還在排隊
03/20 18:30, 3F
推
03/20 18:41, 5年前 , 4F
如果是活力和新名流在比的話不用考慮直接買活力就行了
03/20 18:41, 4F
→
03/20 18:41, 5年前 , 5F
新名流就是GP冠上名流的名字，然後加價10,000元
03/20 18:41, 5F
→
03/20 18:41, 5年前 , 6F
活力實際點
03/20 18:41, 6F
推
03/20 18:45, 5年前 , 7F
活力京濱，名流光陽自製，高下立判。
03/20 18:45, 7F
→
03/20 18:45, 5年前 , 8F
還便宜不少
03/20 18:45, 8F
推
03/20 18:50, 5年前 , 9F
所以說sym不會賣車，把usb拿掉了
03/20 18:50, 9F
→
03/20 18:50, 5年前 , 10F
京濱對消費者來說能吃嗎
03/20 18:50, 10F
推
03/20 18:51, 5年前 , 11F
或許版主會覺得一分錢一分貨
03/20 18:51, 11F
→
03/20 18:51, 5年前 , 12F
但在這個價位的機車你要去看數據，
03/20 18:51, 12F
→
03/20 18:52, 5年前 , 13F
油耗和馬力都是活力比較好，
03/20 18:52, 13F
推
03/20 18:52, 5年前 , 14F
網友越罵賣越好！Kymco 新名流繳出每 2 分鐘就賣 1 台超狂
03/20 18:52, 14F
→
03/20 18:52, 5年前 , 15F
成績單 ...
03/20 18:52, 15F
→
03/20 18:52, 5年前 , 16F
至於新名流的話…大概就是賣名字。建議你可以到小老婆
03/20 18:52, 16F
→
03/20 18:53, 5年前 , 17F
論壇爬一下文
03/20 18:53, 17F
推
03/20 18:56, 5年前 , 18F
還有在那說GP+10000
03/20 18:56, 18F
推
03/20 19:08, 5年前 , 19F
有認真看過實車的人就不會說名流是Gp了xD
03/20 19:08, 19F
→
03/20 19:09, 5年前 , 20F
新名流跟GP差很多好嗎？ 光車廂車台就不一樣了
03/20 19:09, 20F
→
03/20 19:10, 5年前 , 21F
活力反倒是GR改過來的 車廂 腳踏依然是那麼小
03/20 19:10, 21F
→
03/20 19:11, 5年前 , 22F
老實講除了油耗 新迪爵條件都還比活力好多了
03/20 19:11, 22F
推
03/20 19:13, 5年前 , 23F
活力其實也很好駐車，我第一次踩有嚇到！
03/20 19:13, 23F
→
03/20 19:14, 5年前 , 24F
新名流 新車台 新車廂 結果被人家說只是GP改名
03/20 19:14, 24F
→
03/20 19:15, 5年前 , 25F
活力 根本是GR改殼兼配備降板 結果沒人說話？?
03/20 19:15, 25F
→
03/20 19:15, 5年前 , 26F
這個版還真是好笑啊
03/20 19:15, 26F
推
03/20 19:40, 5年前 , 27F
名流引擎代號不就GP那一系列的XD 被說這種話不意外拉
03/20 19:40, 27F
→
03/20 19:58, 5年前 , 28F
兩陽四行程全部都是gy6啦 管你改三小 最懂車了呵呵
03/20 19:58, 28F
推
03/20 20:21, 5年前 , 29F
活力屌虐新名流
03/20 20:21, 29F
推
03/20 20:29, 5年前 , 30F
建議先看實車再說，新名流有電子儀表板常日曬雨淋可能淡
03/20 20:29, 30F
→
03/20 20:29, 5年前 , 31F
化很快
03/20 20:29, 31F
→
03/20 20:59, 5年前 , 32F
名流 沒導航版 就一般指針 沒淡化問題
03/20 20:59, 32F
推
03/20 21:05, 5年前 , 33F
你要耐用就買活力吧
03/20 21:05, 33F
→
03/20 21:05, 5年前 , 34F
活力是用京濱噴射系統 還有FNX技術下放
03/20 21:05, 34F
推
03/20 21:09, 5年前 , 35F
一台車耐不耐 又不是只看是否京濱 我京濱以外的東西 毛
03/20 21:09, 35F
→
03/20 21:09, 5年前 , 36F
病一堆 rma
03/20 21:09, 36F
→
03/20 21:10, 5年前 , 37F
京濱+1
03/20 21:10, 37F
推
03/20 21:10, 5年前 , 38F
我看完活力之後去看新名流 新名流真的比較好坐也超好踩 雖
03/20 21:10, 38F
→
03/20 21:10, 5年前 , 39F
然活力價格真的很誘人可我還是選了新名流 個人考量
03/20 21:10, 39F
→
03/20 21:14, 5年前 , 40F
上吊架通常會比較好踩中柱
03/20 21:14, 40F
推
03/20 21:17, 5年前 , 41F
真心覺得活力屌打
03/20 21:17, 41F
推
03/20 21:21, 5年前 , 42F
單看車廂大小的話新名流比較大，但那個價格實在不OK
03/20 21:21, 42F
→
03/20 21:21, 5年前 , 43F
我會先考慮活力多一點
03/20 21:21, 43F
推
03/20 21:46, 5年前 , 44F
京濱+1
03/20 21:46, 44F
推
03/20 22:04, 5年前 , 45F
活力
03/20 22:04, 45F
→
03/20 22:14, 5年前 , 46F
剛牽活力,中柱好像很容易向前滑動易倒車?車廂高度不太OK
03/20 22:14, 46F
→
03/20 22:15, 5年前 , 47F
其他沒啥好挑剔的
03/20 22:15, 47F
→
03/20 23:39, 5年前 , 48F
我倒覺得活力那顆引擎去塞新迪爵 還比較來的有誠意
03/20 23:39, 48F
→
03/20 23:39, 5年前 , 49F
以同樣平價大車廂車款相比較 新迪爵就差在省油而已
03/20 23:39, 49F
→
03/20 23:39, 5年前 , 50F
根本沒必要硬出這款 活力
03/20 23:39, 50F
→
03/20 23:41, 5年前 , 51F
耐用又不只看京濱 要是整台車只剩京濱耐用 豈不也是搞笑=.=
03/20 23:41, 51F
推
03/20 23:42, 5年前 , 52F
活力有新技術推
03/20 23:42, 52F
推
03/21 00:12, 5年前 , 53F
最近我家附近的車行看過實車，大推活力
03/21 00:12, 53F
推
03/21 00:31, 5年前 , 54F
推新名流，車廂大，好立車。
03/21 00:31, 54F
推
03/21 00:46, 5年前 , 55F
PTT就反指標 罵越兇的賣越好 捧高高的銷售量卻背道而
03/21 00:46, 55F
→
03/21 00:46, 5年前 , 56F
馳
03/21 00:46, 56F
推
03/21 00:47, 5年前 , 57F
其實就考量不同 所以反指標XD
03/21 00:47, 57F
推
03/21 01:07, 5年前 , 58F
可以去看看古文 新迪爵剛出也被罵翻
03/21 01:07, 58F
推
03/21 02:27, 5年前 , 59F
吉羊車你敢買？
03/21 02:27, 59F
→
03/21 04:35, 5年前 , 60F
我媽剛換新名流,油門輕好騎,但置物箱我覺得不太好蓋
03/21 04:35, 60F
推
03/21 08:25, 5年前 , 61F
名流有新技術推
03/21 08:25, 61F
推
03/21 09:14, 5年前 , 62F
活力
03/21 09:14, 62F
→
03/21 10:15, 5年前 , 63F
其實活力那個FNX缸頭的低阻抗搖臂 GP就有了 當然新名流也有
03/21 10:15, 63F
→
03/21 10:15, 5年前 , 64F
也就是滾針式搖臂 國產市售車最早是從G-MAX開始配備
03/21 10:15, 64F
→
03/21 10:16, 5年前 , 65F
根本也不是什麼新技術啊 只是三陽第一次下放到平價車而已
03/21 10:16, 65F
→
03/21 10:17, 5年前 , 66F
G-MAX都超過10年了 光陽下放給GP也好幾年了
03/21 10:17, 66F
→
03/21 10:19, 5年前 , 67F
那顆引擎最大優點是極省油設定下還能有那個馬力 如此而已啊
03/21 10:19, 67F
→
03/21 11:01, 5年前 , 68F
推活力
03/21 11:01, 68F
推
03/21 12:06, 5年前 , 69F
新名流的前盾牌車蓋好拆嗎?要自己幫電瓶充電好像不方便
03/21 12:06, 69F
推
03/21 14:40, 5年前 , 70F
19年 還在電子儀表怎樣的 永遠活在過去？
03/21 14:40, 70F
推
03/21 15:15, 5年前 , 71F
新迪爵剛出也被罵翻 只是外觀名字 但剛出來的京濱4代
03/21 15:15, 71F
→
03/21 15:16, 5年前 , 72F
就被拱上天 光陽自製 就被說要耐用度有待觀察?雙重標準
03/21 15:16, 72F
→
03/21 15:18, 5年前 , 73F
當出我買woo100也是看一堆人推京濱 結換果 前叉觸底
03/21 15:18, 73F
→
03/21 15:19, 5年前 , 74F
只要油加到滿 汽油幫浦墊片就滲 曲軸油封漏 齒輪箱聲音
03/21 15:19, 74F
→
03/21 15:20, 5年前 , 75F
明顯偏大 現在騎1w5 km發現立中柱 左右搖後輪 有明顯間
03/21 15:20, 75F
→
03/21 15:21, 5年前 , 76F
隙(可能軸承磨損)
03/21 15:21, 76F
推
03/21 17:12, 5年前 , 77F
可能車廠得罪太多人了
03/21 17:12, 77F
推
03/21 21:32, 5年前 , 78F
活力用的是Z1a的車台，京濱的ECU，FNX的缸頭，配上這個
03/21 21:32, 78F
→
03/21 21:32, 5年前 , 79F
價格還考慮什麼？
03/21 21:32, 79F
→
03/21 21:49, 5年前 , 80F
Z1A的車台其實也是GR改過來的
03/21 21:49, 80F
→
03/21 21:50, 5年前 , 81F
其實推活力 我是沒意見 雖然我認為那顆引擎搭新迪爵更好
03/21 21:50, 81F
→
03/21 21:52, 5年前 , 82F
但明明新名流端出來的也算是好菜了 根本沒必要去惡意貶它
03/21 21:52, 82F
→
03/21 21:52, 5年前 , 83F
重點是還使用錯誤的資訊 =.=
03/21 21:52, 83F
推
03/21 22:34, 5年前 , 84F
配上那價格又如何 其他看不到的零件 就一定好?
03/21 22:34, 84F
→
03/21 22:35, 5年前 , 85F
活力 在我看起來 就只是便宜 非問題西門子系統的車
03/21 22:35, 85F
→
03/21 22:36, 5年前 , 86F
都用比新迪爵好料 卻賣比新迪爵便宜?
03/21 22:36, 86F
推
03/22 05:58, 5年前 , 87F
聽說活力的車廂小，可惜了
03/22 05:58, 87F
推
03/22 17:18, 5年前 , 88F
活力+1
03/22 17:18, 88F
推
03/31 19:30, 5年前 , 89F
你的開頭需求，活力，進氣燃油系統壞會修到往生
03/31 19:30, 89F
‣ 更多 arnoccchen 的文章
文章代碼(AID): #1SaX4uA4 (biker)