[問題] 退檔補油的時機

看板biker作者 (moon)時間6年前 (2019/03/18 13:27), 編輯推噓14(16推 2噓 42→)
留言60則, 25人參與, 6年前最新討論串1/1
大家好 我雖然不是檔車新手了 但是總覺得自己退檔補油哪裡怪怪的 所以上來請教一下 1.何時退檔補油 我是只要減速後，想要不讓轉速往下掉，就會退檔，讓轉速維持在想要的轉速，這樣對嗎 ？ 2.入彎前的減速 同上，但是尤於目前是訓車期，轉速不能超過5500轉，入到低速彎的時候，會連退兩檔， 然後補油補得七零八落的 請問正確的退檔補油時機和操作方法 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.141.225 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1552886879.A.2FB.html
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03/18 13:31, 6年前 , 1F
連退二檔嗎?? 高手啊!! 滑離有考慮嗎?
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03/18 13:33, 6年前 , 2F
一般道路什麼會需要連退兩檔
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03/18 13:33, 6年前 , 3F
什麼時候
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03/18 13:39, 6年前 , 4F
停紅綠燈的直線路上減速時，5退3
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03/18 13:43, 6年前 , 5F
直接退空檔阿
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推
03/18 13:45, 6年前 , 6F
對呀 紅綠燈就煞車到快停，接著拉離合連續退檔就好啦@
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03/18 13:45, 6年前 , 7F
@
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03/18 13:48, 6年前 , 8F
還以為是入彎前連退兩檔，要滑胎入彎...
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03/18 13:50, 6年前 , 9F
我不是什麼高手啦～ 只是覺得哪裡不對勁
03/18 13:50, 9F
推
03/18 13:51, 6年前 , 10F
高檔低轉時連退兩檔 沒毛病啊
03/18 13:51, 10F
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03/18 13:53, 6年前 , 11F
連退兩檔，跟一檔一檔退做兩次是不同概念..
03/18 13:53, 11F
推
03/18 13:56, 6年前 , 12F
連退兩檔 滑胎滑起來
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推
03/18 14:00, 6年前 , 13F
連退兩檔 重心前移 出腳過彎
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推
03/18 14:01, 6年前 , 14F
充分減速 轉速時速下來之後 連退幾檔沒差吧
03/18 14:01, 14F
推
03/18 14:26, 6年前 , 15F
低時速轉速連退還好啊，可以順暢銜接就沒問題
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03/18 14:26, 6年前 , 16F
不要高速高轉這樣玩就好
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03/18 14:36, 6年前 , 17F
講錯了，是一檔一檔退
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03/18 14:36, 6年前 , 18F
還在問這種問題就是新手
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03/18 14:37, 6年前 , 19F
繼模型版重機版後現在來這了嗎？
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03/18 14:43, 6年前 , 20F
轉速太低就退檔，退檔後輪不滑就兩個方式: 補油或刁
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03/18 14:43, 6年前 , 21F
離合。做了還會滑就是沒做好，自己去古狗或練習。
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03/18 14:44, 6年前 , 22F
13N的系列影片可以看一看，算是簡單明瞭，要詳細原裡的話
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03/18 14:44, 6年前 , 23F
Google資料多到不行，你可以去查查。
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03/18 14:45, 6年前 , 24F
然後不建議紅燈煞停在退檔啦，盡可能養好慢慢退的習慣，難
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03/18 14:45, 6年前 , 25F
保哪次突然要動力的狀況，自己卻還在高檔位滑行..
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噓
03/18 14:54, 6年前 , 26F
入彎前連退兩檔是哪招？？
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03/18 15:07, 6年前 , 27F
入彎前連退兩檔不是很正常嗎？
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推
03/18 15:08, 6年前 , 28F
千萬不要紅燈還補油 有夠像屁孩
03/18 15:08, 28F
推
03/18 15:17, 6年前 , 29F
紅燈退檔速度也減下來了 一檔一檔退不用補油
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03/18 15:18, 6年前 , 30F
入彎連退二不是問題....問題在退了之後有沒有那個技術作
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03/18 15:18, 6年前 , 31F
到很流暢的出彎...作不到就別吃那個洩藥
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03/18 15:19, 6年前 , 32F
至於原po這個停紅燈連退二檔的... Orz
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推
03/18 15:24, 6年前 , 33F
入彎前連退兩檔哪邊有問題，是都騎公升嗎XD
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03/18 15:40, 6年前 , 34F
輕檔或黃牌強減速後連退兩檔入彎很正常。公升級才不
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03/18 15:40, 6年前 , 35F
太需要換檔維持轉速好嗎？
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推
03/18 15:45, 6年前 , 36F
難怪我覺得這ID好眼熟
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噓
03/18 16:24, 6年前 , 37F
怎麼都不爬文啊
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03/18 16:48, 6年前 , 38F
謝謝大家指點
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推
03/18 20:21, 6年前 , 39F
沒有滑離的話 每次退檔
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推
03/18 21:25, 6年前 , 40F
2的部分 我的理解是你還不夠熟悉你車檔位和時速的配
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03/18 21:25, 6年前 , 41F
置才有這個問題
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推
03/18 23:12, 6年前 , 42F
我也會連退兩檔啊，三檔壞了，只好四退二XD
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03/19 00:35, 6年前 , 43F
有正確知識，要無離合升降檔都無所謂，但新手還是建議慢慢
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03/19 00:35, 6年前 , 44F
退避免不必要的失誤。
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03/19 11:45, 6年前 , 45F
退檔跟補油兩件事要分開看 你先想想為什麼要退檔
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通常是需要減速或者是需要扭力來加速的時候
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03/19 11:46, 6年前 , 47F
補油只是為了讓你的退檔這件事能夠平順從高轉降到低轉
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03/19 11:48, 6年前 , 48F
如果你不補油直接退檔的話 車子還在相同速度但檔位低
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03/19 11:49, 6年前 , 49F
那轉速一定會一瞬間變高 為了讓它平順才微微補一點油門
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03/19 11:50, 6年前 , 50F
讓轉速先往上能夠接上退檔時的高轉速 這樣退檔才會平順
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03/19 11:55, 6年前 , 51F
至於連退幾檔這件事表示 你進彎前速度應該太快沒有先準備
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03/19 11:56, 6年前 , 52F
通常看到差不多要進彎了就可以先往下退一個檔位順便減速
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03/19 11:57, 6年前 , 53F
進彎前看速度再決定要不要再退一個檔位
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推
03/19 15:21, 6年前 , 54F
聽起來就是檔車新手阿，整個重點都放錯了，樓上說的
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03/19 15:21, 6年前 , 55F
很對，退檔是退檔，退檔補油只是個技巧而已，你離合
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03/19 15:21, 6年前 , 56F
器放的不細膩，放的時機點不對，你補再多油也沒用，
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03/19 15:21, 6年前 , 57F
反之，就算不補油，還是可以不頓挫又能維持所需轉速
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03/19 15:21, 6年前 , 58F
這樣才對吧
03/19 15:21, 58F
推
03/19 17:02, 6年前 , 59F
退檔不補油要怎麼匹配到前一檔位的轉速？？
03/19 17:02, 59F
推
03/19 17:48, 6年前 , 60F
回樓上 離合慢放啊
03/19 17:48, 60F
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