[新聞] 影／可騎內線了！新北取消「禁行機車」　已刪文

看板biker作者cute320518 (cute320518)時間5年前 (2019/02/14 13:24)推噓11(17推 6噓 20→)

留言43則, 30人參與討論串1/1

影／可騎內線了！新北取消「禁行機車」　騎士讚德政：不用被車門擊落記者陳俊宏／綜合報導新北市取消全市兩線道內側「禁行機車」規定，讓騎士也能行駛在內側。對此，許多網友大讚德政，「很好的政策，這樣可以減少車門擊落的事故」、「支持啊，右側常常都是違停也沒地方騎」。而桃園市也試辦「雙向四車道取消內側禁行機車」，車禍發生率降低3 成到4成。 ▲▼台北橋,空氣污染,空汙,pm2.5,汽機車,通勤,交通,塞車,細懸浮微粒,移動污染源。（圖／記者李毓康攝） ▲新北市2018年12月共登記有218萬7606輛機車，是全國之冠。（圖／資料照／記者李毓康攝）根據交通部公路總局統計，新北市2018年12月共登記有218萬7606輛機車，是全國之冠。新北市交通局近年推動「機車好行」計畫，包括「好左轉」、「高抗滑」、「易辨識」、「增空間」及「少停等」五大策略，還有15項改善做法。 ▼新北市兩線道都已取消內側禁行機車的規定，圖為三重重新路一段地上的「禁行機車」標誌遭塗銷。（圖／翻攝Google Map） https://i.imgur.com/J0FW671.jpg

新北市取消禁行機車。（圖／翻攝Google Map）交通局表示，尤其針對機車用路環境常見各項問題，包括車道配置以汽車為主壓縮機車行駛空間、路口待轉空間不足左轉機車易與直行車衝突、標誌標線夜間辨識易受光線影響，以及及標線雨天易滑等都提出相關改善措施。交通局指出，其中多項做法率先全國創新，包括左轉專用道、 T字路口待轉區LED輔助燈光、非號誌化路口叉路標線LED貓眼，及調整離峰時間號誌短週期運作等，已有效提升市境機車用路安全與便利性，廣獲機車族好評。 ▼板橋漢生東路與漢生東路193巷的T字路口待轉區LED輔助燈光。（圖／新北市交通局） T字路口待轉區LED輔助燈光-板橋區漢生東路與漢生東路193巷。（圖／新北市交通局）通常兩線道的內側車道為「禁行機車」，但由於外側常有車輛違停，騎士也常為閃避停靠的公車、計程車，而駛入內線發生事故或遭取締。《中央社》報導，新北市全市兩線道都已取消內側禁行機車的規定，增加騎士的行車空間。對此，許多網友大讚，「很好啊，歧視條款早該廢除」、「終於看到台灣未來曙光」、「真好，不用被車門擊落了」。而桃園市交通局從2017年11月開始，擴大試辦雙向四車道取消內側禁行機車，包括7個行政區共18條雙向四車道，並在96個路口取消兩段式左轉，車禍發生率下降3成到4成。 ▼台灣機車密度相當高，根據交通部公路總局統計，2018年12月全台共有2187萬1240輛機車。（圖／資料照／記者李毓康攝）台北橋機車瀑布,空氣污染,空汙,pm2.5,機車族,通勤,交通,塞車,細懸浮微粒,移動污染源。（圖／記者李毓康攝）2496178 https://www.ettoday.net/news/20190213/1377012.htm?from=fb_et_news 在國外機車本來就能騎內線道了這樣反而比較安全希望這項好政策能推行到全台灣不過汽車在內線道就不能開快了:-( 現在人在菲律賓愛妮島機車大多和三輪車一起騎在馬路上^_^ https://i.imgur.com/7pPtlHE.jpg