[新聞] 機車也是車 桃園十八條雙向四車道試辦內側可行機車

看板biker作者 (臺語是客家話)時間5年前 (2018/12/17 10:30), 編輯推噓39(49推 10噓 47→)
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https://udn.com/news/story/7324/3541071?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 機車也是車 桃園十八條雙向四車道試辦內側可行機車 107-12-17 聯合報 記者李京昇╱即時報導 桃園市交通局去年起試辦「雙向四車道取消內側禁行機車」，迄今試辦十八條路段並取消部分路口兩段式左轉，市民態度保留或贊同者都有，交通局則指出，未來將統整機車肇事件數，明年上半年度考慮是否持續擴大試辦。 交通局最早在桃園、中壢與蘆竹區五條車道試辦，根據統計機車肇事件數約下降二成，經過整體評估後，持續擴大在桃園、中壢、楊梅、平鎮、蘆竹、大溪與大園等七個行政區的十八條雙向四車道，取消內側車道禁行機車，並有九十六個路口取消兩段式左轉。 劉姓機車騎士說，每逢上下班尖峰時刻，機車族會變成弱勢，經常得跟汽車或公車爭道、險象環生，能合法騎在內側又不用待轉，讓他覺得省時又安全；但也有市民認為，不少機車騎士仍不管規則，在舊內、外側車道鑽來鑽去，相當危險。 交通局長劉慶豐表示，最早試辦的五條路段，尚未取消內側禁行機車時，機車肇事率件數有六十七件，試辦後下降兩成剩餘四十七件，以桃園區富國路到春日路段最明顯，推行前半年度約有廿多肇事案件，迄今每半年肇事件數平均十件以下。 交通局交通工程科長黃錦虹指出，取消內側禁行機車的車道，機車騎士可依路況選擇內側或外側車道行駛，不會因為變換車道受罰，但仍呼籲須留意車況避免任意切換車道。 黃錦虹說，試辦路口若屬於交通流量大的路段，仍會維持機車兩段式左轉，明年上半年會盤點所有路線機車肇事案件數，並探討是否與取消兩段式左轉、內側車道禁行機車有關，同時也會與交通路權團體溝通，如果有路段肇事率沒有明顯改善，也會停辦取消內側禁行機車。 -- https://goo.gl/Uzo7JR 這樣騎機車就不用閃路旁的路霸、攤販、違停車輛和公車了，確實騎車會安全與順暢一些，既然無法根治違停亂象，開放機車行駛內車道就對了 ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.63.33 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1545013851.A.61C.html
推
12/17 10:43, 5年前 , 1F
支持，但應該順便教育駕駛人不要行進中鑽車、超車保持
12/17 10:43, 1F
→
12/17 10:43, 5年前 , 2F
安全距離
12/17 10:43, 2F
推
12/17 10:46, 5年前 , 3F
推，不過應該要取消「強制」兩段比較好
12/17 10:46, 3F
推
12/17 10:52, 5年前 , 4F
如果要認真看的話也可以看看事故樣態是在路邊的多還是
12/17 10:52, 4F
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12/17 10:52, 5年前 , 5F
路中間出事的多，而路中間的又可分是不是逼車
12/17 10:52, 5F
推
12/17 10:56, 5年前 , 6F
但中南部還是民智未開。官腦袋裝大便
12/17 10:56, 6F
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12/17 10:59, 5年前 , 7F
南部西瓜你敢嘴?
12/17 10:59, 7F
推
12/17 11:02, 5年前 , 8F
本來就是車
12/17 11:02, 8F
噓
12/17 11:07, 5年前 , 9F
反觀台南市
12/17 11:07, 9F
噓
12/17 11:17, 5年前 , 10F
媽的，什麼叫做沒有明顯改善，也會停辦取消內側禁行機
12/17 11:17, 10F
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12/17 11:17, 5年前 , 11F
車？把額外加上去的禁行機車拿掉才對吧，加了禁行機車
12/17 11:17, 11F
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12/17 11:17, 5年前 , 12F
沒有明顯改善才對吧。
12/17 11:17, 12F
推
12/17 11:32, 5年前 , 13F
台灣汽車死角很多的
12/17 11:32, 13F
推
12/17 11:39, 5年前 , 14F
高速公路不能騎機車都一堆車禍了 難道是機車在上面鑽
12/17 11:39, 14F
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12/17 11:39, 5年前 , 15F
來鑽去？
12/17 11:39, 15F
推
12/17 11:43, 5年前 , 16F
12/17 11:43, 16F
推
12/17 11:48, 5年前 , 17F
桃園市長好像真的有在做事的樣子
12/17 11:48, 17F
推
12/17 11:51, 5年前 , 18F
桃園這方面真的不錯，但一堆違停也順便處理啦
12/17 11:51, 18F
推
12/17 12:05, 5年前 , 19F
桃園人表示驕傲
12/17 12:05, 19F
噓
12/17 12:10, 5年前 , 20F
本來就應該的 現在搞得像施捨
12/17 12:10, 20F
推
12/17 12:12, 5年前 , 21F
真的不錯！但違停跟人行道貪圖方便騎車希望能嚴格管制。
12/17 12:12, 21F
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12/17 12:12, 5年前 , 22F
看看南平路中正路！
12/17 12:12, 22F
推
12/17 12:15, 5年前 , 23F
　　　　　　　　　　台灣還是要靠　肥宅
12/17 12:15, 23F
推
12/17 12:19, 5年前 , 24F
12/17 12:19, 24F
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12/17 12:21, 5年前 , 25F
12/17 12:21, 25F
推
12/17 12:23, 5年前 , 26F
台南市那個沒救了
12/17 12:23, 26F
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12/17 12:23, 5年前 , 27F
內外車道禁行機車，汽車違停機慢車道，機車閃違停就開罰
12/17 12:23, 27F
推
12/17 12:25, 5年前 , 28F
兩線道內側解除禁行，好偉大喔～
12/17 12:25, 28F
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12/17 12:26, 5年前 , 29F
誰來教教我兩線道內側禁行，機車怎麼超車？
12/17 12:26, 29F
推
12/17 12:39, 5年前 , 30F
市長有做事? 你想太多 是底下人有做事
12/17 12:39, 30F
噓
12/17 12:39, 5年前 , 31F
上面那照片是認真的嗎...
12/17 12:39, 31F
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12/17 12:59, 5年前 , 32F
可以選總統了
12/17 12:59, 32F
推
12/17 13:06, 5年前 , 33F
推
12/17 13:06, 33F
推
12/17 13:07, 5年前 , 34F
照片是真的 還是市長自己po的
12/17 13:07, 34F
推
12/17 13:26, 5年前 , 35F
桃園在機車這塊真的不錯 電車補助也是最高
12/17 13:26, 35F
噓
12/17 13:28, 5年前 , 36F
那個兩線道禁行機車 最外側還停車 叫機車族騎那小小的
12/17 13:28, 36F
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12/17 13:28, 5年前 , 37F
道路嗎?
12/17 13:28, 37F
推
12/17 13:28, 5年前 , 38F
試辦取消待轉 內測禁行 也是最先
12/17 13:28, 38F
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12/17 13:29, 5年前 , 39F
有在推 比裝死好了
12/17 13:29, 39F
還有 27 則推文
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12/17 20:26, 5年前 , 67F
說真的等左轉燈沒有比較快 而且兩段式左轉優點是禁止
12/17 20:26, 67F
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12/17 20:26, 5年前 , 68F
左轉沒有影響 台北的話有時候左轉會卡很久
12/17 20:26, 68F
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12/17 20:28, 5年前 , 69F
我的通勤路線正好都不用兩段式左轉，轉完就直接鑽巷子
12/17 20:28, 69F
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12/17 20:28, 5年前 , 70F
不會被紅綠燈卡到，我覺得快很多誒...
12/17 20:28, 70F
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12/17 20:33, 5年前 , 71F
而且台北市有些地方有3相紅綠燈，隨便一等都要3分鐘
12/17 20:33, 71F
推
12/17 21:58, 5年前 , 72F
先不論亂鑽不排隊的，台北市有些上下班車流大的地方，
12/17 21:58, 72F
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12/17 21:58, 5年前 , 73F
你直接左轉等於是在路口中間待轉，時間上就沒差
12/17 21:58, 73F
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12/17 22:42, 5年前 , 74F
兩段式左轉這麼好的話，所有汽車也都該比照辦理。
12/17 22:42, 74F
噓
12/17 22:58, 5年前 , 75F
別鬧了，兩段式左轉是100%會卡很久
12/17 22:58, 75F
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12/17 22:59, 5年前 , 76F
路中間車多，還很有可能有左轉燈可以先走
12/17 22:59, 76F
→
12/17 23:00, 5年前 , 77F
何況車少就能先過了
12/17 23:00, 77F
推
12/17 23:01, 5年前 , 78F
兩段式應該是種「選擇」，而不是強迫不管任何路況都強
12/17 23:01, 78F
→
12/17 23:01, 5年前 , 79F
制一定要
12/17 23:01, 79F
噓
12/17 23:34, 5年前 , 80F
兩段式有很慢嗎？ 我市區都騎6、70只覺得一堆直線死
12/17 23:34, 80F
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12/17 23:34, 5年前 , 81F
龜車，兩段式根本沒差
12/17 23:34, 81F
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12/17 23:35, 5年前 , 82F
直現在那麼慢慢騎，再來抗議兩段式拖時間 笑死
12/17 23:35, 82F
噓
12/17 23:36, 5年前 , 83F
台北市區馬路一堆車，直接左轉一定卡那些要直行的
12/17 23:36, 83F
推
12/18 00:10, 5年前 , 84F
兩段超慢好不好，尤其藥迴轉
12/18 00:10, 84F
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12/18 00:11, 5年前 , 85F
而且車流量稍大，外側車道打結的非常嚴重
12/18 00:11, 85F
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12/18 01:05, 5年前 , 86F
小路口不用待轉就有差 要等左轉燈的話就要跟汽車混流
12/18 01:05, 86F
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12/18 01:05, 5年前 , 87F
看辦了之後效果如何囉
12/18 01:05, 87F
推
12/18 01:09, 5年前 , 88F
市區騎到6 70就超速了還敢這麼大聲哦 顆顆
12/18 01:09, 88F
推
12/18 01:35, 5年前 , 89F
不檢討速限合理性只會說別人超速？
12/18 01:35, 89F
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12/18 01:35, 5年前 , 90F
市區60、70才是車流的正常速度
12/18 01:35, 90F
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12/18 01:37, 5年前 , 91F
當實際上路的時候
12/18 01:37, 91F
→
12/18 01:37, 5年前 , 92F
「遵守速限但跟不上車流」反而危險
12/18 01:37, 92F
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12/18 01:37, 5年前 , 93F
「跟上車流可是超速」反而安全的時候
12/18 01:37, 93F
→
12/18 01:37, 5年前 , 94F
難道都不覺得這個速限本身根本有問題嗎？
12/18 01:37, 94F
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12/18 05:56, 5年前 , 95F
台灣速限不合理的是非市區路段
12/18 05:56, 95F
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12/18 05:57, 5年前 , 96F
說市區速限不合理的麻煩多去國外看看
12/18 05:57, 96F
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12/18 05:59, 5年前 , 97F
市區車流量大且有行人、慢車，限速50非常合理
12/18 05:59, 97F
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12/18 06:18, 5年前 , 98F
桃園就是先進，屌打其他南部鄉下
12/18 06:18, 98F
噓
12/18 08:41, 5年前 , 99F
對啦 沒兩段式沒違法，超速就是違法喔
12/18 08:41, 99F
推
12/18 13:17, 5年前 , 100F
你覺得沒差可以自己堅持兩段左轉
12/18 13:17, 100F
推
12/18 19:48, 5年前 , 101F
推
12/18 19:48, 101F
推
12/18 22:17, 5年前 , 102F
推啦
12/18 22:17, 102F
推
12/19 11:14, 5年前 , 103F
拜託雙北市全部道路都跟上吧
12/19 11:14, 103F
推
12/19 12:36, 5年前 , 104F
台北:乖乖去旁邊跟違規停車搶路
12/19 12:36, 104F
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12/19 18:06, 5年前 , 105F
早該這樣了
12/19 18:06, 105F
推
12/20 04:17, 5年前 , 106F
叭就讓他過而已啊
12/20 04:17, 106F
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