[新車] gsense/xsense/bon

看板biker作者 (楊梅流川楓)時間5年前 (2018/08/24 01:05), 5年前編輯推噓11(11推 0噓 30→)
留言41則, 13人參與, 5年前最新討論串1/1
『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。 欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。如：GSR/新勁戰/RS 請勿使用"請問新車"、"請推薦車"等過於模糊不方便搜尋的標題 請自行刪除以上補充。（[Ctrl]＋[y]） ─────────────────────────────────────── 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)gsense 125 (2)xsense 125 (3)bon 125 (4) (5) 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 上大學用車，不跑山，通勤用，有雙載需求，車廂希望能放下一頂全罩安全帽，並且乘坐舒 適。 外型都可接受，gsense這個月有優惠，價格壓到6w3跟xsense只差1k，所以把它列入名單。 《預算範圍》 至多7w 《補充說明》 177/95的肥宅，去現場試過，腳踏空間、高度都可以 。 實在做不成決定才來板上詢問大家，謝謝各位。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.165.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1535043906.A.E2D.html
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08/24 01:15, 5年前 , 1F
bon加錢買abs版@@
08/24 01:15, 1F
之前有詢問過家父 他有點排斥pgo
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08/24 01:18, 5年前 , 2F
Gsense京濱會比Xsense的西門子好得多
08/24 01:18, 2F
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08/24 01:18, 5年前 , 3F
可以接受外型就Gsense了
08/24 01:18, 3F
推
08/24 06:39, 5年前 , 4F
Bon車廂太小
08/24 06:39, 4F
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08/24 09:19, 5年前 , 5F
要放安全帽bon居居 其他兩台帽體不要太大其實可以放得
08/24 09:19, 5F
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08/24 09:19, 5年前 , 6F
下全罩 要小壓 這兩台Gsense優先 因為京濱 外型你無法
08/24 09:19, 6F
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08/24 09:19, 5年前 , 7F
就Xsense
08/24 09:19, 7F
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08/24 09:24, 5年前 , 8F
12吋不管跑不跑山 穩定性跟舒適性都優於10吋 這是物理
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08/24 09:24, 5年前 , 9F
特性 缺點就是Gsense這種12吋的換胎較貴 但好胎選擇也
08/24 09:24, 9F
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08/24 09:24, 5年前 , 10F
多 ex.Bt601 以及這台後輪最大尺寸是120/70 無法上大胎
08/24 09:24, 10F
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08/24 09:24, 5年前 , 11F
這樣
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08/24 09:24, 5年前 , 12F
而Xsense 10吋就是靈活 換胎便宜 穩定跟舒適都輸12吋這
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08/24 09:24, 5年前 , 13F
樣
08/24 09:24, 13F
推
08/24 11:34, 5年前 , 14F
當然選gsense 12吋的穩定性跟舒適性比10吋好太多了 輪胎
08/24 11:34, 14F
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08/24 11:34, 5年前 , 15F
比較貴也值得
08/24 11:34, 15F
推
08/24 12:38, 5年前 , 16F
G-SENSE+1
08/24 12:38, 16F
推
08/24 12:39, 5年前 , 17F
輪胎大就會穩是指過灣還是純直線
08/24 12:39, 17F
推
08/24 12:56, 5年前 , 18F
推xsense，gsense除非便宜到55k否則我自己不會考慮，
08/24 12:56, 18F
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08/24 12:57, 5年前 , 19F
因為氣冷戰斧在3萬公里以後要準備一筆修引擎
08/24 12:57, 19F
推
08/24 13:04, 5年前 , 20F
GSENSE>XSENSE:京濱噴射系統>西門子噴射系統。
08/24 13:04, 20F
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08/24 13:05, 5年前 , 21F
XSENSE>GSENSE:KDU引擎>戰斧引擎。
08/24 13:05, 21F
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08/24 13:05, 5年前 , 22F
結論:我選XSENSE。
08/24 13:05, 22F
推
08/24 13:19, 5年前 , 23F
雙載 又有份量的話 有沒有考慮150
08/24 13:19, 23F
預算問題沒辦法上150 QQ
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08/24 13:24, 5年前 , 24F
那京濱+KDU不就最佳解了，怎麼不做XD
08/24 13:24, 24F
※ 編輯: erchlin (111.248.11.68), 08/24/2018 13:33:14 ※ 編輯: erchlin (111.248.11.68), 08/24/2018 13:34:44
推
08/24 13:40, 5年前 , 25F
做了怎麼賺錢
08/24 13:40, 25F
推
08/24 14:59, 5年前 , 26F
回jack 輪胎大跟穩定性的關係 要看是加高還是加寬
08/24 14:59, 26F
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08/24 14:59, 5年前 , 27F
加寬由於與地面的接觸面積增加 體感上會覺得車子加速力
08/24 14:59, 27F
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08/24 14:59, 5年前 , 28F
道變和緩 就是所謂的「重拖」 但也更穩定 換句話說就是
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08/24 14:59, 5年前 , 29F
要改變車輛轉向需花更多力氣
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08/24 14:59, 5年前 , 30F
而加高主要是為了傾角 把120/70/12的換成120/80/12 的
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08/24 14:59, 5年前 , 31F
競技尺寸 在傾角方面會增加 但因為輪胎半徑也變大 也需
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08/24 14:59, 5年前 , 32F
要花較多動力驅動車輛
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08/24 14:59, 5年前 , 33F
就好比10吋換成12吋的概念
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08/24 14:59, 5年前 , 34F
前輪的競技尺寸100/90/12 是為了靈活的導向及傾角而設
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08/24 14:59, 5年前 , 35F
計 一般來說會搭配鍛造的2.5j去搭配 能讓胎型更尖 傾倒
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08/24 14:59, 5年前 , 36F
更快
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08/24 14:59, 5年前 , 37F
每個尺寸的輪胎 搭配的最佳j值都不一樣 最佳j值及胎壓
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08/24 14:59, 5年前 , 38F
撐開的輪胎胎型也是完美
08/24 14:59, 38F
推
08/25 08:58, 5年前 , 39F
THX
08/25 08:58, 39F
推
08/25 14:16, 5年前 , 40F
Kaj1983，你說得沒錯，京濱+KDU才是正解！
08/25 14:16, 40F
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09/02 20:15, 5年前 , 41F
bon比較不會吃機油~~
09/02 20:15, 41F
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