[問題] 請問停在略為上坡的路段,再騎會無力?

看板biker作者 (..F.I.R.E.. BM)時間5年前 (2018/08/07 14:09), 5年前編輯推噓11(11推 0噓 20→)
留言31則, 13人參與, 5年前最新討論串1/1
請問停在略為上坡的路段,再騎會感到機車無力,是那裡有問題? 若已經騎順暢的話.則騎上坡路就蠻順的不會感到機車無力 但一旦煞車再騎的話,又會感到機車無力 常聽到普利盤吃溝,這是指什麼呢?會造成上述現象嗎? 怎麼分辨普利盤有吃溝的問題呢?是普利盤光滑的那一面盤面會有凸出現象嗎?還是.. 或者普利盤吃溝會讓普利珠的壽命縮短嗎? 謝謝指教!! -- 《孟子·公孫丑上》： 「射者正己而後發，發而不中，不怨勝己者，反求諸己而已矣。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.76.213 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1533622174.A.758.html
推
08/07 14:32, 5年前 , 1F
吃溝就是你摸盤面不是平滑的，會有凹凸感
08/07 14:32, 1F
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08/07 14:34, 5年前 , 2F
至於你說的上坡再騎的問題，可能不是單一因素造成，
08/07 14:34, 2F
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08/07 14:41, 5年前 , 3F
低轉扭力出不來的話騎起來都會沒啥力
08/07 14:41, 3F
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08/07 14:47, 5年前 , 4F
速可達不都這樣嗎？
08/07 14:47, 4F
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08/07 14:48, 5年前 , 5F
不就跟你騎腳踏車上坡比較吃力一樣意思嗎
08/07 14:48, 5F
可是機車先前都不會有這種上坡再騎會無力的問題呀(跟騎腳踏車上坡的狀況不一樣) 至少大約能感覺的到有催加油門就大約有多少動力 不至於像現在上坡再騎就算有催加油門也感覺不太出來加多少油門就有多少動力
推
08/07 15:06, 5年前 , 6F
先按煞車補到6000轉在起步
08/07 15:06, 6F
推
08/07 15:12, 5年前 , 7F
你這整個動力有關的地方都有可能吧，找白店檢查啊
08/07 15:12, 7F
嗯,謝謝!! 那新竹那間白店檢查比較詳細呢?(我已經換過幾家柴橋路信X/雙園路2段佳X/寶山路嘉X文) 雖然不是不好,但也沒很詳細檢查車,或者也不會順道檢查整理有無其他零件會影響
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08/07 15:59, 5年前 , 8F
上坡起步做一個
08/07 15:59, 8F
撐到現在連低速也會抖動,原廠離合器+碗公也才剛換不久(算算大約也才1萬出頭km而已)
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08/07 17:14, 5年前 , 9F
什麼大彈簧小彈簧的鬆了吧
08/07 17:14, 9F
推
08/07 17:48, 5年前 , 10F
CVT本來就這樣 改傳動直上9000轉就不會了
08/07 17:48, 10F
是嗎?可是先前不會呀,就算撐在上坡路等紅燈,一旦綠燈油門一催就能騎走(也沒改車呀) 還是說CVT如果常撐在上坡路等紅燈,日子一久就會常壞車掛掉零件??
推
08/07 18:20, 5年前 , 11F
改傳動包含大彈簧 會在低檔位停留比較久
08/07 18:20, 11F
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08/08 13:40, 5年前 , 12F
騎一段路再上坡有慣性啊，我以為這是常識，你腳踏車要
08/08 13:40, 12F
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08/08 13:40, 5年前 , 13F
不要也在上坡停下來再踩看看是不是要更用力
08/08 13:40, 13F
這正確應該是指「單速」腳踏車,才會有上坡停下來後再踩要更用力 但「變速」腳踏車就不一定了 更何況是CVT這種無段自動變速的機車 所以車種不同拿來類比,如何能掌控問題,反倒變成不淪不類 (連小弟機械本科都不敢聽也不敢講拿腳踏車來類比機車)
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08/08 13:41, 5年前 , 14F
看到下面的回覆了，我覺得跟車子的年紀或是保養都有差別
08/08 13:41, 14F
※ 編輯: firebm (175.181.134.100), 08/08/2018 14:13:17
推
08/08 20:47, 5年前 , 15F
我沒看到下面的回覆才這樣說啦，如果以前不會現在會，
08/08 20:47, 15F
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08/08 20:47, 5年前 , 16F
我認為多少跟機車的年紀有關，真的要找一些白店來看看了
08/08 20:47, 16F
推
08/08 21:21, 5年前 , 17F
簡單講就是速可達變速域是靠珠子跟彈簧去決定的
08/08 21:21, 17F
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08/08 21:22, 5年前 , 18F
你車老了就變成自排車用D擋爬陡坡一樣 爬不動
08/08 21:22, 18F
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08/08 21:23, 5年前 , 19F
改傳動或換新 可以讓機車用高轉低檔去爬 才會有力
08/08 21:23, 19F
推
08/08 21:59, 5年前 , 20F
就像新機車也是一樣,以前新機車不會,過一陣子現在就會
08/08 21:59, 20F
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08/08 22:00, 5年前 , 21F
所以跟腳踏車的邏輯還是不一樣的
08/08 22:00, 21F
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08/08 22:05, 5年前 , 22F
就算再怎麼舊的腳踏車,上坡停下後再踩還是要更用力
08/08 22:05, 22F
推
08/08 22:50, 5年前 , 23F
空濾 或是油氣太濃
08/08 22:50, 23F
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08/08 23:13, 5年前 , 24F
就算再怎麼新或舊的腳踏車
08/08 23:13, 24F
推
08/08 23:29, 5年前 , 25F
大彈簧騎久了，變軟，結案。說明如下：上坡起步要靠
08/08 23:29, 25F
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08/08 23:29, 5年前 , 26F
大彈簧的力量，讓開閉盤維持在閉的狀態，於是皮帶在
08/08 23:29, 26F
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08/08 23:29, 5年前 , 27F
後組開閉盤直徑是大，皮帶在前組普利盤風葉盤則維持
08/08 23:29, 27F
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08/08 23:29, 5年前 , 28F
直徑是小，這樣曲軸的力道透過這樣的直徑比例，轉換
08/08 23:29, 28F
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08/08 23:29, 5年前 , 29F
成扭力 (等同變速單車，前面小齒盤帶動後面大齒盤，
08/08 23:29, 29F
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08/08 23:29, 5年前 , 30F
上坡起步省力但速度慢)
08/08 23:29, 30F
推
08/09 04:30, 5年前 , 31F
因為力量還沒傳送上來，轉速還在提升
08/09 04:30, 31F
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