[問題]禁行機車和兩段式左轉會成為肇事主因嗎

看板biker作者 (小麥)時間6年前 (2018/06/26 16:38), 6年前編輯推噓23(24推 1噓 63→)
留言88則, 30人參與, 6年前最新討論串1/1
車禍發生時 未依規定兩段式左轉或行駛禁行機車道會被判為肇事主因嗎？ 比如說 在等待左轉時遭後方車追撞 結果肇事責任比較大 會不會車牌換個顏色 肇事責任就不一樣 變得騎黃牌沒事 騎白牌就有事 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.209.89 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1530002329.A.6E2.html
推
06/26 16:41, 6年前 , 1F
就算兩段左轉的法條再不合理
06/26 16:41, 1F
→
06/26 16:41, 6年前 , 2F
然後直接左轉 我們也都是違規在先了
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06/26 16:45, 6年前 , 3F
違規是違規 肇事責任是肇事責任
06/26 16:45, 3F
推
06/26 16:48, 6年前 , 4F
很抱歉，惡法亦法
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06/26 16:51, 6年前 , 5F
4
06/26 16:51, 5F
推
06/26 17:10, 6年前 , 6F
4
06/26 17:10, 6F
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06/26 17:11, 6年前 , 7F
智障法條 偏偏台灣人還沒有自覺 自願當賤民 可悲
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06/26 17:11, 6年前 , 8F
機車版的賤民歡迎對號入座
06/26 17:11, 8F
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06/26 17:11, 6年前 , 9F
我是說那些喜歡騎在賤民專用道的啦
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06/26 17:12, 6年前 , 10F
而且認為2法1法的
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推
06/26 17:12, 6年前 , 11F
印象中不會...
06/26 17:12, 11F
推
06/26 17:24, 6年前 , 12F
主因應該沒吧 次音就有了
06/26 17:24, 12F
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06/26 17:25, 6年前 , 13F
如果會被算進肇責我覺得蠻不公平的 平常違規被罰錢就算
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06/26 17:25, 6年前 , 14F
了 車禍還要負擔比較多的責任 就因為車牌的顏色不一樣
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推
06/26 17:26, 6年前 , 15F
奴
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06/26 17:28, 6年前 , 16F
難道白牌騎在禁行機車道上 後車就可以不用注意前車狀況
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06/26 17:28, 6年前 , 17F
不用保持安全距離嗎
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推
06/26 17:29, 6年前 , 18F
絕對不是這樣，但是大家都這麼認為所以才一堆為你好而逼車
06/26 17:29, 18F
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06/26 17:32, 6年前 , 19F
並不會，一碼歸一碼
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06/26 17:40, 6年前 , 20F
如果有跑到鑑定委員會的話，不同縣市會有不同的結果
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推
06/26 17:44, 6年前 , 21F
推16樓說得好
06/26 17:44, 21F
推
06/26 17:55, 6年前 , 22F
太多垃圾四輪如果違規就可以逼車那紅線違停也可以打爛
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他的車是這樣嗎
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推
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行政歸行政 刑事歸刑事 照法理是一碼歸一碼 不過也
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06/26 17:55, 6年前 , 25F
像Y大所說的 不同縣市還是會有不同結果
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推
06/26 18:01, 6年前 , 26F
看判決的人，如果有那種逼你車是為了你好，或機車就是該
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06/26 18:01, 6年前 , 27F
走外側靠路邊的人或調解委員判，那你輸定了
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當然每個人的看法不同，但還是該有基本的依據吧
推
06/26 18:01, 6年前 , 28F
肇事原因跟違規無直接關係，就像是路邊違停未注意車
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06/26 18:01, 6年前 , 29F
後直接開門導致他人受傷，主因是未注意車後直接開門，
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06/26 18:01, 6年前 , 30F
不是違停
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推
06/26 18:03, 6年前 , 31F
當你違法的時候 你就是違法 當然是肇事主因啊
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06/26 18:04, 6年前 , 32F
像柯Ｐ這次在台北市畫了不少紅畫線
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06/26 18:05, 6年前 , 33F
沒紅黃線時你停那別人撞到你沒事 現在撞到你就是你錯
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06/26 18:05, 6年前 , 34F
地點完全沒換 為何你錯了? 因為紅黃線不能停車
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推
06/26 18:07, 6年前 , 35F
今天如果是相同地點 禁行機車拿掉了
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06/26 18:08, 6年前 , 36F
或是像信義路轉基隆路一樣 可以不用待轉了　ＹＡ！
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06/26 18:08, 6年前 , 37F
如果你沒有違規了 當然就沒有錯 也就沒有肇事原因了
06/26 18:08, 37F
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06/26 18:10, 6年前 , 38F
違規跟肇責是兩件事，先搞懂這個再討論後續事宜
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06/26 18:10, 6年前 , 39F
以上經驗來自以前擔任地方交通事故肇責判定委員的大學
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06/26 18:10, 6年前 , 40F
教授
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有關違規及肇事責任的歸屬，有沒有相關資料的參考呢 謝謝
推
06/26 18:11, 6年前 , 41F
無照駕駛都不是肇事主因了
06/26 18:11, 41F
推
06/26 18:12, 6年前 , 42F
看你回文感覺你誤會大家意思了 如果是以你舉的例子
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06/26 18:12, 6年前 , 43F
當然不會是主因 但如果你在禁止你左轉的地方左轉
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06/26 18:13, 6年前 , 44F
而他在他的路線左轉沒想到你會跟著左轉
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06/26 18:13, 6年前 , 45F
因為你的路線是違規 非他所能估算的
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06/26 18:13, 6年前 , 46F
當然就有相關的問題存在了
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推
06/26 18:40, 6年前 , 47F
主要看有沒有因果關係 跟是否違規沒有甚麼關係
06/26 18:40, 47F
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06/26 18:43, 6年前 , 48F
某幾樓能不能回去讀點法學啊 二段左轉跟禁行機車是惡法
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06/26 18:43, 6年前 , 49F
沒錯，但是跟肇事歸責責任在哪邊是不同的事好嗎
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06/26 18:45, 6年前 , 50F
如果你今天騎在內線上 然後莫名其妙被逆向撞 這時候跟
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06/26 18:45, 6年前 , 51F
你騎在哪個車道 有甚麼關係嗎 可以說是主要歸責於你嗎?
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推
06/26 18:48, 6年前 , 52F
違規和肇責是兩回事，如果你有提前打燈進入內側待轉，
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06/26 18:48, 6年前 , 53F
後車未保持安全距離追撞的責任最大。
06/26 18:48, 53F
我想說的就是這個，有些人認為因為無法預測機車會直接左轉（不合常理？），所以也要 負一部分的責任
推
06/26 18:48, 6年前 , 54F
肇事責任大部分都是用來打民事的，民事的重點是在過失，
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不是違規。只是通常用法規來判斷過失。
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※ 編輯: steven510 (223.138.209.89), 06/26/2018 19:15:25 ※ 編輯: steven510 (223.138.209.89), 06/26/2018 19:21:36
推
06/26 19:16, 6年前 , 56F
違規跟肇事責任是兩回事，你未兩段在路口停等被後車撞擊
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06/26 19:16, 6年前 , 57F
，跟已經轉入橫向車道遭對向車撞擊。同一個違規，但是不
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06/26 19:16, 6年前 , 58F
同肇責程度可見一般。難道紅燈違停停止車遭撞擊就一定錯
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06/26 19:17, 6年前 , 59F
嗎？停止車受撞擊本來就是責任小，肇事主因是後車未注意
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06/26 19:17, 6年前 , 60F
前方，次因才是違規，同理，未兩段也是一樣道理
06/26 19:17, 60F
推
06/26 21:35, 6年前 , 61F
這狀況太多了~最好丟個行車紀錄器或完整狀況說明才好講
06/26 21:35, 61F
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06/26 21:54, 6年前 , 62F
自由心證
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06/26 22:36, 6年前 , 63F
一個簡單的邏輯：你違規不代表對方可以撞你
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06/26 22:37, 6年前 , 64F
不過這個邏輯很多人不懂還會大罵法官恐龍就是了
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噓
06/27 02:30, 6年前 , 65F
原來有這麼多人以為禁行機車會和肇事責任有關呀@@
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06/27 02:30, 6年前 , 66F
誰可以開導一下呀xD
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推
06/27 04:50, 6年前 , 67F
爽 原來禁行機車不會有肇責 這樣我就放心了
06/27 04:50, 67F
推
06/27 08:47, 6年前 , 68F
禁行機車格不是事故判斷的著眼，一碼歸一碼
06/27 08:47, 68F
推
06/27 09:58, 6年前 , 69F
我記得有些判定是跟路權有關的
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06/27 09:59, 6年前 , 70F
像之前有一個闖紅燈 一個超速左轉 然後撞在一起
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06/27 09:59, 6年前 , 71F
最後判超速不影響路權 但闖紅燈無路權
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06/27 10:00, 6年前 , 72F
機車直接左轉不知道有沒有路權? 總感覺似有非有
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06/27 10:01, 6年前 , 73F
但闖紅燈確定沒有路權 所以如果有一台汽車(或機車)
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06/27 10:01, 6年前 , 74F
打著左轉燈 邊闖紅燈邊左轉 別人撞上去肯定是闖紅燈的錯
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06/27 10:02, 6年前 , 75F
不在於你表達了左轉沒 而在於你沒有路權
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06/27 10:02, 6年前 , 76F
不過如果那條路可以左轉 而機車也打燈了總感覺違法但有路權
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06/27 10:03, 6年前 , 77F
路權是用車子來判定還是路啊?...感覺比較接近路嗎?!
06/27 10:03, 77F
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06/27 10:04, 6年前 , 78F
比如重機如果上了高速公路 那正常行駛被別人撞應該是別人錯
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06/27 10:06, 6年前 , 79F
越想越感覺似是而非=.=...有人可以解釋一下嗎...QQ
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06/27 11:24, 6年前 , 80F
4，t2 249cc騎快車道好危險；t2 251cc就很安全？
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06/27 11:27, 6年前 , 81F
t2 249cc(249.4c.c.) v.s. t2 251cc(250.6c.c.)
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06/27 13:43, 6年前 , 82F
腦袋有點混亂 看來路權的問題有點複雜
06/27 13:43, 82F
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06/27 18:28, 6年前 , 83F
t2檔車有兩種排氣量版本
06/27 18:28, 83F
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06/27 18:29, 6年前 , 84F
分別是白牌普通版本249cc與黃牌ABS版本251cc
06/27 18:29, 84F
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06/27 18:32, 6年前 , 85F
考慮到生產誤差，也就是說，只差ABS
06/27 18:32, 85F
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06/27 18:34, 6年前 , 86F
至於實際排氣量，部分白牌比黃牌高是有可能的
06/27 18:34, 86F
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06/28 16:10, 6年前 , 87F
06/28 16:10, 87F
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06/28 16:10, 6年前 , 88F
626/1380365/
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