[分享] Gogoro S2 試乘小心得
昨天下午到新竹北大路的店再去嘗試一次試車
還會想再試乘一次主要有三點
1. 之前試乘都沒試乘到S款
2. 最近又開始慎重考慮換車了,原因是化油狼R150的毛病變更多了
不太想再繼續修下去
3. 承第二點,目前的通勤狀況讓我意識到檔車已經不再適合我了
短短10分鐘的試乘,體驗還滿深的,這邊就列幾點:
1. S2確實衝勁很夠,跟一般款完全不同。
我騎到的是沒有解限速的,光正常模式就可以到70km/h,開方格甚至可以到80~85km/h
認真說起來這才是我想要的速度,而且以市區而言確實夠用
2. 外觀、車架那些基本就跟2代一般款差不多,所以轉彎上還是1代比較穩固些
儘管S2在轉彎上對我而言有些彆扭,但應該只是一開始不習慣
輪子比一代大些倒是優點,遇到凹凸不平或是有小坑洞的路面比較不會不舒服
3. 每次聽到GGR 2經過都會覺得鏈條聲很大,但實際騎S2感覺還好
反倒是回充模組(減速齒輪)做動時聲音較大
另外回充模組的制動力還不錯,有點像柴油小客車鬆掉油門時的感覺
4. 稍微問過店員,沒有特別衝的情況下續航力大約60~70km左右,當然這還有很多變數
不過這續航力還可以接受就是了,只比我家的JOG 100差一些
5. 價格就不用說了,比起S1便宜不少
試乘完的當下,不得不承認,S2確實有激起我把狼R換掉的念頭
畢竟狼R從我大學騎到現在也要10年,毛病已不少
我自己目前已經不太考慮檔車了,生活改變後真的有意識到這點
然後又對目前台灣國產的白牌油車已不抱任何期待QQ
所以目前的考量,應該會以電動車為主
(當然還是會考慮油車,但應該只會盯黃紅牌,這等之後COCO夠多再說吧)
而目前S2算是有讓我心動一下
大約是這樣,小小淺見
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標題 [三國] 三國11,自創武將下野?!?!?! #1C_nVjV5 (Koei)
自創武將當君主
怎麼會玩著玩著,他就下野了
只是他流浪到那個城市,首都就換到那個城市了....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.240.199
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可惜以我目前的狀況不太會去考慮檔車了
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那台JOG的車齡也10幾年了
騎90~100km左右就差不多要加油
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已對國產白牌油車幾乎死心QQ
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※ 編輯: AKSN74 (42.72.13.72), 06/24/2018 14:42:57
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記錯了 後來有再問一次店員 差不多是60~70KM
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有可能我沒催到底XD 當時試乘是騎北大路
路上車子是沒有很多 紅綠燈倒是不少....
不過大大騎的有解限速嗎? 我騎到的S2是沒有解限速的
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你是指S2跟2 PLUS的差異嗎? 就是性能上的差異,除此之外都差不多
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性能差異主要就馬達不一樣,S2用的馬達性能比較好,感受最明顯就是加速了
然後極速也比2+高,簡單說2+需要買解限速才有的速度,S2馬上給你,當然S2解限速更威
但副作用的感受則是續航力比較短
其他方面就,S2前煞碟盤比較大、坐墊止滑設計較好
除了這些之外,2+有的,S2也會有
外型的話S2跟2+基本無異,就把它當作黑色款的2+
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簡單解釋的話是類似這樣啦XD
不過馬達還是有差,光起步加速這點2+還是略遜一籌
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續航影響層面很多,油車也一樣
使用習慣、車載重量、斜坡、輪胎狀況等等
只是電動車相較油車會明顯很多,然後電動車還多了電池狀況這個因素
※ 編輯: AKSN74 (61.228.240.199), 06/24/2018 22:25:14
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如果是這樣的話感覺也還好 家中的老JOG也是可以到90
但差不多到快80km開始就比較疲軟
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個人猜測,除了馬達跟部分電系外,其他零件應該都大同小異
馬達電系多少會有差,畢竟電流要求會比一般款大一些
※ 編輯: AKSN74 (125.227.14.175), 06/28/2018 14:48:27
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