[問題] 野狼改吉他搖臂問題

看板biker作者 (Uball)時間6年前 (2018/03/26 09:58), 6年前編輯推噓17(17037)
留言54則, 23人參與, 6年前最新討論串1/1
小弟的車是08年的野狼RII 125 之前有加入FB一個輕檔車家族 發現裡面很多人都有再賣零組件,其中搖臂賣很多 現在改搖臂是趨勢嗎? 因為大家都說原廠的很晃不好騎 之前在家族有看到有不少夥伴再賣吉他52的搖臂,也很多人推薦這款 (有看到一組只賣1500,有點點心動) 如果小弟也想改裝, 以下有幾個問題想提問: 1.換吉他52搖臂我這台車可以直上嗎? 原廠是47cm,還是需要連避震器 跟練條長度也要改? 2.直接準備料到一般車行可以給換嗎?(之前經驗有遇過原廠三陽不接受 幫人改車) 還是要有再改車的才可以? 工錢是不是也不便宜?(1~2000?) 3.換了之後雖然會穩很多,但據說也因為變重導致油耗大幅下降? 我現在油耗大概40~45,有爬過文章說可能會掉到剩35~38@@? 對於重視 油耗的我這無法接受阿QQ.... 以上三點問題,再麻煩板上大大協助解惑,感謝~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.69.177 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1522029485.A.164.html

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沒上賽道根本沒差 一般道路根本感覺不出隱定性差異
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fb社團找車友問很容易得到答案 然後改裝的話我自己都是直
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賣很多是新的還是中古的啊?
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接先上網用fb問各個車行有沒有在幫忙裝 或是打過去問比較省
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力 省得白跑車行一趟
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原廠搖臂真的很薄,但是晃不晃見仁見智
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不過差異性應該不用上賽道也能感覺的出來
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先問自己為什麼要改。
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如果你是因為人家說晃覺得晃的 就別改
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幹嘛花錢改個自己無感的 而且還增加未來油錢
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KTR原廠搖臂換訂做方管搖臂,很明顯的改善彎中扭動,
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騎過野狼的鐵片搖相信換了可以改善很多,但是如果騎
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乘方式跟路段沒有到原廠負荷不了的程度其實沒必要換
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野狼不要投資太多錢在上面 QQ
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檔車找改裝店還是多問問,很多速克達的改裝名店,檔
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車根本完全不懂,就耐心的尋找好店家並先詢問工錢避免
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爭議
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原廠搖臂看起來很薄弱是真的
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不過一般日常騎乘完全ok 感覺不出來需要升級
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看你有沒有愛囉,自我換後避震後就沒打算改搖臂了
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我當初是鏈條大齒跟搖臂一起換 外觀跟穩定度不錯
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不過騎半年雨天常熄火就換車了
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額錢拿去改好避震 換換前叉油,輪胎之類的比較實用喔
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會改復古圓管搖臂主要是原廠那個短短的比例看起來真的很
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缺陷
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認同避震輪胎先改
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謝謝大家意見,看來改避震器似乎比較有感,的確目前原廠騎起來有點硬 遇到台灣的爛路屁股都快裂開,遇到坑洞前都要自動站起來XD 如果避震器的話買來還是要請師傅調整阻尼囉? ※ 編輯: Uballchien (36.232.69.177), 03/26/2018 16:03:49

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阻尼學著自己調整看看,師傅的屁股跟你騎車感覺不會一
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樣XD
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野狼搖臂真的很薄啊 YT都有人拍徒手折搖臂的影片了
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而且原廠搖臂太短雙載重心非常後面 一定要換的
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你改避震,原廠後搖薄弱的缺點會更放大而已,我當初就是先
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改避震後改搖避
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只是我當初是跑山狂操才有感覺,一般市區道路行駛後搖避感
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覺其實還好
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如果你以後不會想動到框,換避震順順騎才省油啦
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當初是原廠避震跟搖臂改吉他57跟原廠追風避震
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鏈條也順便一起換了rk420最長那條
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似乎是132目的
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大家說會重拖跟增油耗倒是無感
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不過載人穩很多
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主要是原本的避震阻尼已沒功用只剩彈簧在硬撐
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後座重心原本在輪軸後面所以載人難騎
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加長搖臂後輪軸後移後座重心移到後輪軸前
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比原廠穩定蠻多的
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我當初有換改裝牌架跟改裝白鐵管
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比例好看很多
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原本太短了感覺後輪藏在很裡面的感覺
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原廠鑽石+H搖 再怎麼改就是那樣
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03/26 19:59, 6年前 , 49F
吉他搖臂是光陽的嗎?
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03/26 20:41, 6年前 , 50F
不是,就是吉他,便宜好用
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03/26 20:42, 6年前 , 51F
比原廠好,又能修飾比例
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03/26 21:13, 6年前 , 52F
同意野狼車架就那樣...改了效果普通
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03/27 03:28, 6年前 , 53F
改了搖臂就算是在市區,轉個彎也是能感覺到車輛動態不
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03/27 03:28, 6年前 , 54F
同,當然有沒有必要為了這個換搖臂就見仁見智啦
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