[新聞] 5大危險路口 機車未待轉肇事多
2017-11-21
〔記者黃建豪/台北報導〕台灣機車路權協會在網路發起「待轉大富翁」行動,爭論機車
強制兩段式左轉議題,而未依規定轉彎及機車未兩段式左轉,不僅是台北市交通警察大隊
舉發違規前三名的固定班底,台北市更有幾處危險路口,時常因機車未待轉而肇事,例如
台北車站附近的塔城街與鄭州路口、總統府前方的中山南路與信義路口,就常因機車直接
左轉而出現險象環生的場面,調閱交大統計數據也發現,這些地點的肇事件數確實偏高。
三年五十九件車禍
根據交大統計,二○一四至二○一六年,因機車沒兩段左轉,而發生交通事故的件數,光
前五大危險路口就合計達五十九件,包括:基隆路與羅斯福路口、中山南路與信義路口、
延平北路與鄭州路口、塔城街與鄭州路口、中正路與延平北路口。
全市九月取締四千五百多件
儘管機車是否該強制待轉仍有爭議,但交通大隊數據指出,全市光是今年九月,警察舉發
的轉彎未依規定違規件數達五○○六件、未兩段式左轉也有四五六四件,連同逆向行駛在
內,是多年來警方每月舉發交通違規的前三名,顯示警方對機車需兩段式左轉的執法態度
明確。
依實際道路經驗來看,塔城街與鄭州路口,雖道路都只有兩車道,但因靠近台北車站與新
北交界帶,車流量相當龐大,因此劃有機車待轉格,卻也因路幅不寬、汽機車速度快,一
旦有機車直接左轉,就容易發生擦撞事故;而中山南路與信義路口,因位處景福門圓環,
與凱道、仁愛路錯綜,且圓環實施有汽、機車分道,從凱道方向東行的機車,若不在中山
南路的機車格兩段式左轉,儘管該區車速不快,也容易與要開往信義路或仁愛路的車流相
撞。
交大行政組長胡谷展說,台北有許多四線道以上的道路,機車要直接左轉,等同要橫跨八
個車道,沒有兩段式待轉是危險的,就算是只有兩車道的道路,也會因考量現況行車安全
,實施兩段式左轉。
交通管制工程處科長葉志宏則表示,若路口一再發生事故,交通改善工法上主要透過增設
警告牌、調整秒數來解決,但若多掛牌還是容易發生事故,代表該處駕駛習慣性違規,只
能請警方加強執法,再就單點討論該如何改善。
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1153534
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[大陸] 小孩可隨父姓或母姓,也允許〈雙姓/父母聯姓〉。 http://tinyurl.com/hyy376z
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1511346339.A.CBE.html
※ 編輯: sony577 (36.226.227.117), 11/22/2017 18:26:07
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