[閒聊] 聽說有大重嘴臉？

看板biker作者 (殘月)時間7年前 (2017/10/25 11:29), 7年前編輯推噓7(9推 2噓 24→)
留言35則, 17人參與, 7年前最新討論串1/1
手機無法轉錄所以我自己手動轉過來 原文在八卦版，請搜“二輪嘴臉” 手機排版請見諒一下 我僅留下兩段式左轉的個人觀點 第8點請看清楚！那是政府亂教的 一、兩段式左轉（沒人說要廢除） 1.先就此方法為何出現吧，因為禁行機車的出現，然後正好可能有去日本考察(觀光?)的 政策推廣人員，看到了這個方法，所以引進台灣。 2.怎麼會有禁行機車？這個其實我搞了半天，我只有幾種想法，政策者覺得當時機車最高 速度低下，為了避免影響內車道行駛速度，所以把機車規劃到外車道或機慢車優先道，所 以當時起先的規劃是車速分流，而非車種分流。 3.所以現在市區郊區的限速，請問以目前白牌機車性能可否輕易到達？然後白牌、綠牌、 電動腳踏車、腳踏車的速度差，把他們塞在一起？現在已經變成車種分流了。 4.一般路口就算是四線道，每道5.5公尺寬度，也才22公尺，請問這麼短的距離有幾台汽 車能跑贏白牌？ 5.左轉靠左，右轉靠右，來不及請問在下個路口轉，這麼簡單的東西為何搞得那麼複雜？ 6.單向雙車道(四線道)以上，保留待轉區，留給無法跟上內車道車流速度的機車、來不及 切入內車道的機車或慢車；單向單車道(雙線道)則視道路大小狀況是否保留待轉區。 7.藍藍路，同上述第5點，要誤導也不是這樣誤導的，知道為何機車左轉事故多嗎？ 8.陳上，機車左轉容易發生事故的狀況，換成汽車一樣會，外側左轉、不理讓直行車、中 線左轉、插隊搶快等等，這些是用路人的觀念不足，不是車種問題。 9.站在車速分流的立場我贊成保留兩段式，但是不是強制使用，那叫誤人子弟！國際笑話 ！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.163.255 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1508902158.A.3FD.html
推
10/25 11:37, 7年前 , 1F
不錯
10/25 11:37, 1F
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10/25 11:40, 7年前 , 2F
特殊路口藍路還是有用，但應同時開放需要的人直接轉
10/25 11:40, 2F
推
10/25 11:41, 7年前 , 3F
所以？
10/25 11:41, 3F
推
10/25 11:46, 7年前 , 4F
禁行機車這個命令基礎點不是在"車速"上，當初從中山北路開始
10/25 11:46, 4F
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10/25 11:47, 7年前 , 5F
直到忠孝西路設置禁行機車本來就是為了公車專用道而先行規劃
10/25 11:47, 5F
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10/25 11:48, 7年前 , 6F
，當初政府官員就是希望藉由禁行機車讓使用機車的人感到不便
10/25 11:48, 6F
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10/25 11:49, 7年前 , 7F
，然後擴大實施公車專用道，讓大家改搭大眾運輸，這準則到現
10/25 11:49, 7F
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10/25 11:49, 7年前 , 8F
在都沒變過
10/25 11:49, 8F
可是公車專用道都快被拆光了吧？ 也沒看到多少“專用”了
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10/25 12:51, 7年前 , 9F
兩段式是日本那邊提供給綠牌車的左轉方式。
10/25 12:51, 9F
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10/25 12:51, 7年前 , 10F
不過日本綠牌(50cc)，限速30、不可雙載。
10/25 12:51, 10F
※ 編輯: doremi1210 (101.15.163.255), 10/25/2017 13:24:18
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10/25 13:38, 7年前 , 11F
台北市公車專用道還是很多阿 幾個橫直向幹道都有
10/25 13:38, 11F
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10/25 13:39, 7年前 , 12F
兩段左轉我覺得本不應強制 可廢除 或者自由選擇
10/25 13:39, 12F
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10/25 13:39, 7年前 , 13F
當然最主要的應該還是 需要廢掉禁行機車道..
10/25 13:39, 13F
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10/25 13:40, 7年前 , 14F
如果不能騎內車道 自然不能進入左轉車道 有順序在
10/25 13:40, 14F
而且如果公車專用道，那站牌應該會在路中間 然後汽車也禁止左轉相對較合理吧？ 之前走過羅斯福路公車站牌在中間的 ※ 編輯: doremi1210 (101.15.163.255), 10/25/2017 14:02:37
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10/25 14:45, 7年前 , 15F
靠左行駛左轉why要兩段式?
10/25 14:45, 15F
噓
10/25 17:48, 7年前 , 16F
難怪說標題很重要，都說嘴臉了要怎麼理通溝通
10/25 17:48, 16F
推
10/25 17:55, 7年前 , 17F
因為政府官員食髓知味啊，一直都想用禁止的方式增加大眾運
10/25 17:55, 17F
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10/25 17:55, 7年前 , 18F
輸用量
10/25 17:55, 18F
推
10/25 19:50, 7年前 , 19F
中山北路公車專用道？哈哈哈
10/25 19:50, 19F
推
10/25 20:56, 7年前 , 20F
有些人還是明智
10/25 20:56, 20F
推
10/26 01:57, 7年前 , 21F
今天才看到個騎腳踏車的直接左轉
10/26 01:57, 21F
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10/26 04:38, 7年前 , 22F
台北市很多地方只讓公車左轉的...
10/26 04:38, 22F
但是那些路不是公車專用道 ※ 編輯: doremi1210 (101.15.163.255), 10/26/2017 06:20:09
推
10/26 09:31, 7年前 , 23F
最討厭走新生南 媽的只能騎右邊一條線
10/26 09:31, 23F
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10/26 10:00, 7年前 , 24F
大車嘴臉又怎樣，還有進口車嘴臉，速克達檔車嘴臉。
10/26 10:00, 24F
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10/26 10:00, 7年前 , 25F
什麼車友根本是互看不順眼。
10/26 10:00, 25F
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10/26 10:01, 7年前 , 26F
的不同群人。
10/26 10:01, 26F
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10/26 11:18, 7年前 , 27F
都是人的問題呀~
10/26 11:18, 27F
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10/26 11:18, 7年前 , 28F
大家都是自私的
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10/26 14:35, 7年前 , 29F
逆向下砸道的那麼多還有一堆騎身分證的，也沒看到政
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10/26 14:37, 7年前 , 30F
府有甚麼有效的管理方式。很多官員的態度很有問題。
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10/26 14:38, 7年前 , 31F
我是覺得可以推取消禁行機車了，很多三寶都會靠右左
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10/26 14:39, 7年前 , 32F
轉了。
10/26 14:39, 32F
推
10/27 22:16, 7年前 , 33F
車種分流會有像剪刀一樣的問題，機車要直行，汽車要右
10/27 22:16, 33F
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10/27 22:16, 7年前 , 34F
轉，結果兩邊都不敢過，危險又沒效率。
10/27 22:16, 34F
噓
03/31 00:23, 7年前 , 35F
承上不是陳上，該重讀國小了
03/31 00:23, 35F
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