[新車] CUE125很容易刮底盤

看板biker作者 (菜逼疤)時間8年前 (2017/09/26 13:25), 8年前編輯推噓7(7推 0噓 17→)
留言24則, 10人參與, 8年前最新討論串1/1
去年我跟女友剛好都換車我 牽了勁豪 女友則是CUE 125 平常我載她的時候都沒什麼差 偶爾我騎她的車載她就很明顯 只要是彎道 有坡度 或是路面不平整 稍微有點速度 就很容易有敲到底盤的聲音 叩一下那樣 這個可以調避震或是調整輪胎克服嗎？ 不然每次用她的車載她的時候都騎的心驚膽跳的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.138.143.245 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1506403511.A.EB3.html
推
09/26 13:30, 8年前 , 1F
避震加高 輪胎不知道是不是100/90的
09/26 13:30, 1F
推
09/26 13:37, 8年前 , 2F
加硬避震 不過會很跳哈哈哈 台灣的馬路品質建議還是原
09/26 13:37, 2F
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09/26 13:37, 8年前 , 3F
廠
09/26 13:37, 3F
請問避震加高跟加硬差別在那呢？ ※ 編輯: facecheck (101.138.143.245), 09/26/2017 13:39:19
推
09/26 13:46, 8年前 , 4F
加高就是把整體高度提升 加硬就是讓車子底盤不容易下
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09/26 13:46, 8年前 , 5F
沉
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推
09/26 13:48, 8年前 , 6F
就是GP阿 輪胎要加大比較難 避震太硬也不舒服
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09/26 13:49, 8年前 , 7F
轉彎慢慢轉比較實在
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09/26 13:51, 8年前 , 8F
不是刮中柱嗎
09/26 13:51, 8F
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09/26 13:57, 8年前 , 9F
後輪換110/90-10會提升不少 110/90-10總胎高接近110/70-12
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09/26 13:57, 8年前 , 10F
C6016N跟B02有這尺寸
09/26 13:57, 10F
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09/26 14:00, 8年前 , 11F
10吋車後輪都可考慮換這尺寸 傾角有差
09/26 14:00, 11F
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09/26 14:00, 8年前 , 12F
另外 原PO CUE125後避震有三段可調 你先調硬看看
09/26 14:00, 12F
推
09/26 14:35, 8年前 , 13F
要有差別建議加硬 加高只是增加傳動箱跟坐墊間的高度
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09/26 14:35, 8年前 , 14F
中柱跟傳動箱離地面的距離還是不會變載重下沉 上懸吊車
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09/26 14:35, 8年前 , 15F
種的傾角會被大量壓縮 所以建議加硬 不要下沉太多 就可
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09/26 14:35, 8年前 , 16F
些微增加傾角 不過最直接還是加大輪胎 也比加硬避震來
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09/26 14:35, 8年前 , 17F
的舒服
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09/26 14:40, 8年前 , 18F
因為原po的勁豪是下懸吊 載重對於傾角幾乎沒有影響 就
09/26 14:40, 18F
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09/26 14:40, 8年前 , 19F
只是避震承受多的重量而已 整個車身不會下沉很多 除非
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09/26 14:40, 8年前 , 20F
輪胎沒氣… 這篇也可以說凸顯上下懸吊載人的差異處吧
09/26 14:40, 20F
謝謝大大熱心回應 整個看下來是換輪胎比較快 等輪胎磨的差不多直接換就好嗎？ 跟鋼圈無關這樣
推
09/26 14:59, 8年前 , 21F
跟GP一樣結構 通病QQ
09/26 14:59, 21F
推
09/26 16:21, 8年前 , 22F
體重？
09/26 16:21, 22F
加起來130~140之間吧 ※ 編輯: facecheck (101.139.148.22), 09/26/2017 18:26:23
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09/26 21:25, 8年前 , 23F
兩個改法都會讓你更加體會台灣馬路是世界級越野賽道
09/26 21:25, 23F
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09/26 23:32, 8年前 , 24F
公里數多少了 前叉整理+後避震可先換hc或機怪
09/26 23:32, 24F
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