[新車] 勁戰四/jets

看板biker作者 (P哥)時間7年前 (2017/05/16 01:26), 編輯推噓25(25推 0噓 30→)
留言55則, 30人參與, 最新討論串1/1
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)勁戰四 (2)jets (3)其他待網友推薦 (4) (5) 《車主需求》 小弟178cm，有雙載需求（加起來約110kg）。 大約兩個禮拜一次的新竹台北來回。 坐墊比較舒服，畢竟考慮到偶爾會新竹台北來回。 希望夠穩，像是不會飄，轉彎好轉，安全一點的哈哈哈哈。 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 《預算範圍》 7-8萬 《補充說明》 小弟第一次買車，希望可以問題少一點的。 目前也不會有改車的慾望，希望原廠就讓人滿意。 感謝各位 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G930F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.4.74 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1494869212.A.458.html
推
05/16 01:42, , 1F
這兩台要騎長途我推jets~
05/16 01:42, 1F
推
05/16 01:44, , 2F
jets長途高速震動小 穩定 車主推
05/16 01:44, 2F
推
05/16 01:56, , 3F
這要求就Alpha max啊 原廠配備比三大廠125都好
05/16 01:56, 3F
推
05/16 06:00, , 4F
勁戰4 坐墊超爛小難坐痛，但坐墊可以改根本不是問題，動力和
05/16 06:00, 4F
→
05/16 06:00, , 5F
曲軸妥善率才是致命傷。
05/16 06:00, 5F
→
05/16 06:02, , 6F
jets車廂同級最小，但推操控
05/16 06:02, 6F
推
05/16 07:44, , 7F
外型我喜歡jet s
05/16 07:44, 7F
推
05/16 08:37, , 8F
jets！車主推薦！把普利珠改10g+2片墊片就好騎很多
05/16 08:37, 8F
推
05/16 09:07, , 9F
有雙載需求買150不會後悔～
05/16 09:07, 9F
推
05/16 09:43, , 10F
Jets除了後座很高常常被靠北以外還沒覺得有什麼缺點 車主
05/16 09:43, 10F
→
05/16 09:43, , 11F
推
05/16 09:43, 11F
→
05/16 10:39, , 12F
四代戰長途穩定
05/16 10:39, 12F
推
05/16 11:10, , 13F
建議可以的話150級距的吧
05/16 11:10, 13F
→
05/16 11:10, , 14F
縣道有些路大又直
05/16 11:10, 14F
推
05/16 11:25, , 15F
改坐墊，拍照取締必開單，你敢改嗎？
05/16 11:25, 15F
→
05/16 11:25, , 16F
別說開單，去監理所驗車肯定不會過
05/16 11:25, 16F
→
05/16 11:25, , 17F
只要和原車照片不符一律都不可能過關
05/16 11:25, 17F
推
05/16 11:27, , 18F
說區軸妥善率的有數據佐證嗎?沒有就不要亂誤導人吧
05/16 11:27, 18F
→
05/16 11:32, , 19F
兩台動力半斤八兩 勁戰贏起步JETS贏尾速 要穩跟過彎穩
05/16 11:32, 19F
→
05/16 11:32, , 20F
定JETS還輸RCS跟勁戰
05/16 11:32, 20F
推
05/16 13:06, , 21F
推jets 勁四坐墊難坐到爆
05/16 13:06, 21F
推
05/16 13:30, , 22F
過彎其實Jet是比勁戰3來得好的 這是好幾個原勁戰車主
05/16 13:30, 22F
→
05/16 13:30, , 23F
轉騎Jet S的心得 在小老婆上都找得到
05/16 13:30, 23F
推
05/16 13:48, , 24F
看過數據和騎乘經驗都知道jets不管動力或過彎都勝勁戰
05/16 13:48, 24F
→
05/16 13:48, , 25F
而且jet只要花1000初調一下傳動就可以把起步提升很多
05/16 13:48, 25F
→
05/16 14:18, , 26F
jets過彎是較靈活 但穩定性還差勁戰 RCS一截
05/16 14:18, 26F
→
05/16 14:20, , 27F
這其實也跟jets前面比重較勁戰 RCS輕 有關
05/16 14:20, 27F
→
05/16 14:21, , 28F
至於動力 jets一定要動個傳動 就算只改普利珠10G也好
05/16 14:21, 28F
→
05/16 14:23, , 29F
話說這預算 我會覺得捏上FORCE更好就是了 XD
05/16 14:23, 29F
推
05/16 14:33, , 30F
一堆人說jets好，結果每月領牌數都被勁戰海放...
05/16 14:33, 30F
→
05/16 14:48, , 31F
因為不是全台灣的人都會上ptt 還有人只信品牌 EX教主
05/16 14:48, 31F
推
05/16 15:10, , 32F
Jet S彎中穩定性是勝過勁戰的 看TSR C組 Jet在彎中
05/16 15:10, 32F
→
05/16 15:11, , 33F
要超勁戰輕輕鬆鬆 就知道這台車極限蠻不錯的
05/16 15:11, 33F
推
05/16 17:52, , 34F
Jets坐墊靠杯難坐，不過我上一台是鐵克諾
05/16 17:52, 34F
推
05/16 17:59, , 35F
勁戰越改越來不爭的事實啊
05/16 17:59, 35F
→
05/16 18:00, , 36F
爛
05/16 18:00, 36F
推
05/16 21:01, , 37F
jets座墊要重包比較好，騎長程屁股超他媽痛
05/16 21:01, 37F
推
05/16 21:45, , 38F
ppt推的大概是同級距銷量最…
05/16 21:45, 38F
推
05/16 22:13, , 39F
勁戰
05/16 22:13, 39F
→
05/16 22:41, , 40F
看到某人推文，都不知道是真反串還是根本沒驗過車..
05/16 22:41, 40F
→
05/16 22:45, , 41F
我看TSR C組拿冠軍的是勁戰跟Jet都有，Jet真那麼好怎麼
05/16 22:45, 41F
→
05/16 22:45, , 42F
勁戰還拿得到冠軍-__-?
05/16 22:45, 42F
→
05/16 22:47, , 43F
看到去年的，今年幾乎都Jet了，在這邊跟你道歉
05/16 22:47, 43F
推
05/16 23:47, , 44F
jets很棒 目前使用中 不過後坐墊要稍微調整一下
05/16 23:47, 44F
推
05/17 00:11, , 45F
jet在c組跑的快是因為引擎限制多外加世代比鵝新很多 相同程
05/17 00:11, 45F
→
05/17 00:11, , 46F
度改裝下鵝大約12馬，jet 14馬，差兩馬不是因為操控優勢輕
05/17 00:11, 46F
→
05/17 00:11, , 47F
輕鬆鬆的超車好嗎....到了更高層級的b組a組又變成天鵝軍團
05/17 00:11, 47F
→
05/17 00:11, , 48F
了 因為jet的引擎優勢又不見蹤影
05/17 00:11, 48F
推
05/17 03:22, , 49F
Tigra125也不錯
05/17 03:22, 49F
→
05/17 03:22, , 50F
坐墊頗大
05/17 03:22, 50F
→
05/17 06:36, , 51F
05/17 06:36, 51F
→
05/17 06:37, , 52F
05/17 06:37, 52F
→
05/17 06:37, , 53F
可能Tigra 125要改版？
05/17 06:37, 53F
推
05/17 10:35, , 54F
我猜地瓜125是要空出來給阿發妹吧
05/17 10:35, 54F
→
05/19 12:42, , 55F
有人說jet難座 又有人說4代難座 這根本主觀問題吧 笑死
05/19 12:42, 55F
‣ 更多 P12011021 的文章
文章代碼(AID): #1P6UJSHO (biker)