Fw: [新聞] 紅牌上國道 交通部傾向開放國4國8試辦

看板biker作者 (平鎮金城武)時間7年前 (2017/05/07 22:06), 7年前編輯推噓15(16推 1噓 19→)
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※ [本文轉錄自 SuperBike 看板 #1P3noOTd ] 作者: incident (平鎮金城武) 看板: SuperBike 標題: [新聞] 紅牌上國道 交通部傾向開放國4國8試辦 時間: Sun May 7 21:09:40 2017 新聞標題: 紅牌重機上國道　交通部傾向開放國4國8試辦 新聞時間: 2017年05月07日20:29 新聞內文: 國道開放紅牌重機上路有譜。交通部本月中將邀相關單位研議試辦方案，初步規劃將訂出 肇事率等3個觀察指標，若紅牌重機在1年的觀察期內達標，交通部傾向在國道4號與8號試 辦紅牌重機上國道，一旦肇事偏高、則立刻收回路權。重機騎士受訪一片叫好，但地方政 府表態反對。 立法院2011年已通過《道路交通管理處罰條例》修正案，明訂排氣量的550c.c.以上的大 型重機(俗稱紅牌重機)，可依交通部公告規定路段及時段行駛高速公路，附帶決議建請交 通部以國六、國八及國三新化以南路段為優先試辦路段，授權交部分階段規劃可開放路段 及時段，但6年來，多次民調都有逾6成民眾反對，且交通部認為安全疑慮未解，因此遲未 公告可開放路段，也引發紅牌重機車友多次抗爭。 交通部滾動式檢討後，預計本月中再邀相關單位和重機團體開會討論機車路權議題，研議 鎖定交通量低且低肇事率的國四和國八等兩條橫向國道試辦，但得先通過1年的肇事率和 違規率等指標考核，通過後才能開放試辦。交通部高公局表示，目前僅是研議方向，尚未 定案，需邀集相關單位研商後，蒐集各界意見後，由交通部核定。 中華民國機車黨黨主席董建一表示，大型重機若能遵守這些指標中的規範，應可降低國道 其他用路人對此議題的安全顧慮。中華民國大型重型機車經營同業全國促進會副理事長陳 志建說，國道早應開放重機行駛，促進會會全力爭取，交通部這些指標太嚴苛，促進會會 提出異議。 台中市政府交通局長王義川表示，基於安全因素，台中市交通局不支持中央開放大型重型 機車行駛台中市境內的各條高速公路。台南市交通局長林炎成說，南市目前持保留態度， 因為台灣駕駛人遵守交通法則觀念仍有進步的空間，市府希望交通部不要貿然開放重機車 上國道八號。 新聞連結: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170507/1113640/ 心得: 之前沒聽過有關真的要開放試辦的新聞，這次不曉得是不是玩真的? 我自己是覺的國道四號八號...好像沒有太大吸引力，我比較想看到國六在清單內 還有，吃雞黨是不是又在講幹話了? -- 標題 [問卦] 錯過的迴轉壽司 不會再轉回來嗎？ 肥宅我前幾天去ㄘ迴轉壽司，想要拿一盤魚的時候 想說等等會轉回來 再拿好惹 結果就一直等啊等啊 等不到他回來惹，是不是人生就跟迴轉壽司一樣 錯過的就轉不回來惹呢？ --
推
01/26 20:18,
不好吃的會一直轉回來 人生就像這樣
01/26 20:18
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.211.33 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1494162584.A.767.html
推
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滾動式檢討(滾動
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推
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所以現在並未達到預定的三個指標？ 標準又是什麼
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我也不知道啊(滾動
推
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國8 其實其實還好，但是作為先鋒可以，畢竟新化端以
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南也是要靠國8，雖然06年合法的時候我已經有騎過惹X
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D
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※ 編輯: incident (140.114.211.33), 05/07/2017 21:14:44
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國10呢？ 國10北端車少的要命, 很好辦吧
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「一旦肇事偏高、則立刻收回路權」這什麼幹畫？
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所以車種比照辦理我就同意！
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這篇內容真實性到底多少啊？又在地方政府反對了???
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國道出事到底關地方政府什麼關係啊？
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推
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國6呢
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跟台78差不多的國道 只開放到紅牌?
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推
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4輪以上在國道跑已經是天經地義，就算天天車禍死100
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0個人依然不會改變，2輪就是還沒騎上去，他們就已經
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準備好要死很多人的前提下再跟你談，我們先等AK550
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吧，其他都當作浮雲
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王義川到底有多討厭機車?
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推
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國二臭了嗎？
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推
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隨便了，已死心
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推
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地方政府反對？要不要各縣市獨立？
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e|||先管好自己局內的交通吧
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推
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開這些有鳥用哦...國一國三才是重點...
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中港中清塞成這樣還不滾蛋
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推
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果然AK550上市還是有一點用的嗎XDDDD
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噓
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純噓吃雞黨
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: incident (140.114.211.33), 05/07/2017 22:06:48
推
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盡情搖擺 開始
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Ak550..XD
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推
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當然囉 有利益才有勾結嘛 ㄏ
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推
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果然
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有內線消息
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推
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天天騎重機走78，真的覺得一堆說危險的人在講幹話
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推
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吃雞黨刷存在感
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反對開放，每次看到重機我都怕撞到他們 油門不敢踩
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後照鏡盯得死死的 能讓他們過去就給過 完全不敢超或是
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超重機的車特別謹慎，超怕他們自殺式攻擊汽車
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奇怪，開車好好的開怎麼會怕撞到？我開車跟你有不一樣？
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61、64、65都很常遇到重車，有啥好怕的？
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推
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有哪個87會拿自己的命開玩笑自殺式撞汽車......
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以為還有餘裕結果沒有的時候
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噓
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推文某人是不是腦袋有問題或是妄想症太過頭？？？
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推
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又是U大溼哦？
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推
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果然呵呵我去年就在八卦版說了~開放一定循序漸進，從
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使用人數最少的點開始，這兩條試辦交通部必說觀察五年
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以上
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推
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幹話黨乖乖去吃雞就好
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比起某人說的看到重機都特別謹慎，怎麼我遇到的都是硬
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擠硬切啊，不同世界嗎
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推
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AK550呵呵呵
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推
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大師應該是想要同車道超車吧 換車道超車哪會撞到 = =
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滾動式，應該是rolling-wave planning，可以去查查
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不要把自己搞得太無知。
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推
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全世界只有鬼島機車不能上高速
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國8開放很好
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推
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要開放機車上快速道路，我覺得要先讓機車比照汽車定檢
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，一堆後燈壞了不修的死三寶
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8F大濕只要路上沒重機就隨便開，大家塊陶
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我看路上多點重機好，反正三寶看到重機就更謹慎，交通更美
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好
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推
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在台灣連開車上國道都會怕了 紅牌根本賭命
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推
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「一旦肇事偏高、則立刻收回路權」？
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推
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看來現在就可以先收掉四輪汽車上國道的路權了
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