[閒聊] 今天駕訓班上課聊到廢兩段式左轉

看板biker作者LOveLIer (LOLI)時間7年前 (2017/04/09 19:06)推噓21(21推 0噓 27→)

留言48則, 28人參與討論串1/1

原本想發在汽車板但想想好像大多在講機車的事情所以還是決定發來機車板今天陪男友的妹妹去上駕訓班課程時剛好碰上之前負責上課筆試項目的老師這位胖胖的老老師他的教學內容很有趣其他的老師都是在講筆試常見的考題或容易發生的錯誤但用他的話來說"那些東西看書就好了上課就該說點有用的" 上課雖然也會提到筆試的內容跟考試重點但也會提到一些他知道的故事或新聞來搭配因此上課相當有趣所以有些學員會特別挑他的課上前言先這樣今天上課時他就講到了最近提到的廢待轉區以下是他談到的內容可能有遺漏或記錯請見諒汽車專用道是由於許多年前某市因為要更新道路所發布的一項暫時性政策結果卻被有心人利用擴大解釋變成了一條全台通用的車種族群分隔法條在當年還滿有道理的但是像我孫子前年買二手的100cc的機車油門催一下也有七十八十也不會有車速跟不上的問題所以在有汽車專用道的地方就算是汽車也不會長時間維持那種速度提一下在市區時速不得超過五十公里.郊外時速不得超過六十公里沒有畫線的道路市區時速不得超過三十.郊外不得超過四十目前看來至少用車種無法達到速限要求這點已經是種過時的法規了在這條法規將機車通通趕到外側車道以後導致機車必須從外側車道連續跨越車道才有辦法轉彎提一下目前的法規不管是甚麼車種從外側車道連續跨越車道轉彎都是違規的因當時多數駕駛人沒有防衛性駕駛也許可以誇張的說攻擊性? 導致汽機車爭道或是事故頻傳的情況才又衍伸出了兩段式左轉的規定來求機車或腳踏車等二輪車輛在路口時讓出內側的汽車專用道所以說如果要廢除兩段式左轉必須得要先廢除汽車專用道不然依然治標不治本你們是不是覺得機車肉包鐵相當的危險應該盡量與鐵包肉的汽車分開較安全但是以政府公布的死亡車禍數據來看其實汽機車不相伯仲之間完全沒有我們固有觀念裡的那種情況發生原因我也不是很清楚可能是因為機車族所處路況下對自身危險較有警覺? 而汽車族由於大多時間都是在幾乎沒有危險的專用道導致容易放鬆? 說到汽車與機車族會碰上的路況.先從比較沒有風險的汽車路況來說汽車在內側專用道上時只需要注意側邊是否有人切換車道如果維持均速那麼切換車道的風險幾乎完全是看對方駕駛碰上路口的地方左轉切左.直行注意左右來車.相當基本的規範右轉切右時就注意外側道是否有機車或汽車等來車也是情理之中但是機車在外側行駛時右邊要同時注意小巷弄來車.路旁的車門直行需注意常常切換車道的公車以及即將右轉切換車道的汽車機車碰上切換車道跟汽車碰上切換車道的情況類似但風險完全不同因為機車較小台容易被汽車的A.C柱給擋到駕駛視野所以汽車在打算切換車道進入有機車的範圍時必須要多加留意也別忘了在還會碰上被規定只能在外側車道的大型車輛的風壓與內輪差當機車碰上路口時就更加危險了.直行或進待轉區時留心右轉汽車即使進到待轉區也要留意發生過不少由於待轉區規劃不良阻礙到直行車空間導致撞車的事故待轉區後方也會有違規駕駛想闖紅燈或是違規右轉直接撞上待轉區機車的情況從各方面來看這些規定只是將高危險族群通通扔在高危險區域置之不理保留安全的空間留給我們汽車駕駛以目前種種法規的保護下台灣的汽車駕駛享受著全世界數一數二最高等級的路權以及駕駛空間我們出去開車時千萬不能忘記在享有著這種特權時是犧牲了你我以及許多行人.腳踏車.機車.大型車輛的權利換來的千萬不能考到駕照後就因為汽車是在最安全的區域開車就放鬆戒心大概就是這些內容因為全憑印象打出來的內容其中可能有些漏失或是聽錯的地方請見諒以上內容如果有侵犯到老師或駕訓班的權利請聯絡我 -- 作者 jschenlemn (sinra) 看板 Suckcomic 標題 [公告] 重新判決重新判決背後的真相：

推

nineflower

07/13 00:46,

07/13 00:46

推

pudovkinTW

07/13 01:18,

07/13 01:18

推

zsefv333

07/13 01:25,

07/13 01:25