[閒聊] 為何普重全面廢除兩段式左轉和禁行機車比重機上國道還難

看板biker作者 (戈德)時間7年前 (2017/01/20 20:34), 編輯推噓26(30推 4噓 34→)
留言68則, 33人參與, 最新討論串1/1
http://imgur.com/a/YsguT 紅黃牌機車人數大概才10萬人 是怎麼讓立法院通過上國道的法案呢? 照理說很多立委都會為汽車族擋下這個法案 汽車雖然沒我們白牌機車多 當時也有將近700萬輛 立法院居然會為了這10萬人(小蝦米)修法 得罪700萬人(大鯨魚) 感覺政府對車輛的友善程度 汽車700萬>重機10萬>白牌機車1000萬 為什麼重機族群能發揮這麼大的影響力? 而我們白牌機車也有1000萬人(票) 影響力卻是最弱的 連兩段式左轉和禁行機車都無法廢除 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.140.3 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1484915661.A.3A6.html
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1000萬人裡面990萬覺得內側禁行機車還有兩段式左轉
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很安全
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就一堆豬隊友啊
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990萬人只把它當動力坐墊 觀念上跟大重有天壤之別
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觀念問題
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腦袋問題
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買得起重機大部分至少有一定行車知識
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WTO關係好嗎？當初為了加入WTO修法的，騙騙外國人讓你賣
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重機給台灣。
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當初外國人認為台灣加入WTO對機車市場沒有幫助，台灣為了
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加入才請立委修法。
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重點是WHO
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WTO 不是WHO 打錯了
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who是世界衛生組織 弄錯一個字會出笑話
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騎重機的沒有基本知識、常識，會騎重機？沒有的大概都死
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了吧
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就是因為小眾啊......對大環境影響又不大
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我這邊還有沒標線的路口也要兩段式的騎士 還說這樣很安全
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普通機車騎士三寶太多了，某種程度算是被豬隊友拖累無誤@@"
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1000萬裡面有990萬覺得機車只是代步,人生進階要汽車啊
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呵呵 被洗腦成功
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你問一下你旁邊騎125的直接左轉危不危險，不就知道了嗎，從
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你開始宣導吧
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騎大重道路觀念很差的其實也不少
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在鬼島輪子少就輸了
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不認為騎重機=有道路觀念，一切只是比例問題。普重
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確實豬隊友數量可觀
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重機是每臺都想上 普重不是每臺都想直接轉 起碼花東都幾
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乎沒在待轉的
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而且可能很多普重可能不會讓直行車先行 我機動性高我先轉
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因為這1000萬人普遍是學生、沒錢的民眾...
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不然就是汽車族的買菜代步車
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因為1000萬人的駕照都是用買的，駕照不篩使然
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用冠冕堂皇的理由<為了保護機車安全，所以禁止機車路權>
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，表死機車族，這鬼理由和<為了保護婦女夜間安全，所以禁
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止婦女晚間出門>，一樣87
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我覺得任何車種要經過對向都很危險丫 特別在臺灣
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不過內側禁行機車就想不到理由了 加上專停汽車道更是
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妙不可言
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另外雖然第一句話有說危險但那是建立在有人不遵守交通
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規則情況下
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噓
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每天高雄台南騎 17線一堆重機要最左線跟機車道 要轉就轉
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市區更扯 下班時刻 馬路就三條 兩條禁行機車。 一條機慢
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幹他媽我就看那四台哈雷鑽來鑽去，是多會 紅燈還不是停在
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我前面ㄧˇ道海線更扯了 阿伯都買大羊 一下子最左線一下
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最右線 還有明明騎在最中間 紅燈時會突轉到機慢道
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哪有什麼 我前天遇到一個可怕的阿婆 打左轉燈右轉 還好
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我沒騎很快不然就撞上去了
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我騎249cc沒待轉還被警察關切。幹 嗚嗚嗚
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老實說二段式左轉讓很多人都忘記正確的左轉方式了，有些
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無需待轉的路口一樣會自動待轉。
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很想直接轉又不知道要不要待轉剛好騎在外側只好待轉
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不然外側左轉就被撞飛 直接左轉好危險又增一案例 如
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果沒有強制待轉就直接靠內側左轉了 也不會有問題
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噓
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重機一台繳多少稅 比有些小汽車繳得還多結果不能上
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國道？
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重機有行車知識？哈哈哈哈
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沒知識的是人 不是工具本身 就像一句話本身是沒有程度高
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低之分 有程度高低之分的是講出那種話的人
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噓
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好像汽車很有素質一樣，在國道還會逆向勒，笑死人
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推
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我騎249的不能直接左轉同款251cc可以直接轉還能上快速道
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路難受想哭 我覺得路權本來就跟駕駛習慣或道路觀念無關
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那是本來就應該要有的權利 就該像受教權一樣不應看身份
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人人都有知的權利啊 觀念則是應該從考照制度下去改革吧
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噓
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現實就是機車違規導致車禍的比例台太大而已
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感覺還是個人品德的問題，我之前看過幾個騎士都是交通
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規則安全觀念很好，但是卻明知故犯，習慣性超速、逼車
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、搶快轉彎、改噪音管、寬以待己、嚴以待人。
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