[問題] 整流器電瓶常壞

看板biker作者 (kokorokara)時間7年前 (2016/10/29 19:27), 7年前編輯推噓7(7推 0噓 25→)
留言32則, 8人參與, 最新討論串1/1
大家好 打給後 小弟的車為tigra 150 10個月前電壓不穩常常會飆到17V 後來電瓶也掉到10V以下發不動 找車行說是整流器掛了又太久沒換導致充壞電瓶 後來小弟換了原廠整流器跟升級9號GS電瓶 現在10個月不到 電瓶跟整流器又爆了 目前問題是電瓶電壓很浮動 浮動到電壓差1V多 冷車時會發不起來電瓶電壓很低 但是騎車時電壓表確實有上升到14。7V以上 有時後又會掉到11v 燈一閃一閃車子快熄火 有時候又很正常 電壓穩定 好像完全沒問題 小弟電系改裝只有Led大燈 大概30w以內 其他電系全原廠 請問各位大大是什麼原因造成整流器或電瓶這麼常壞 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z012DA. -- 『今天又是ぴょんぴょん的一天』(*￣▽￣)/‧★*"`'*-.,_,.-* - ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.178.235 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1477740452.A.187.html ※ 編輯: Windwarker (101.12.178.235), 10/29/2016 19:28:52
推
10/29 19:43,
試試其他廠牌整流器 如果異常容易掛點 看一下你的水泥電阻
10/29 19:43
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10/29 19:44,
多餘的電力會經由水泥電阻消耗 如果故障 整流器易高溫
10/29 19:44
推
10/29 19:49,
三相整流器應該沒有外掛的水泥電阻吧
10/29 19:49
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10/29 19:51,
電壓13~14.7v沒問題，但不能再高了
10/29 19:51
怪怪的地方在於14V電壓表示有回充 可是卻很不穩 有時會掉到10V車子快熄火 然後電壓又爬回去 ※ 編輯: Windwarker (101.12.178.235), 10/29/2016 20:04:23 ※ 編輯: Windwarker (101.12.178.235), 10/29/2016 20:05:16
推
10/29 20:13,
多了一個理由換RCE XD
10/29 20:13
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10/29 20:13我是被推薦cch,
車上RCE用三年了穩穩的
10/29 20:13我是被推薦cch
推
10/29 20:30,
只好上rce
10/29 20:30
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10/29 20:47我直接換led燈泡加座 沒拉線組,
要不要先換回一般大燈燈泡看看 也可能是LED大燈線組在搞鬼
10/29 20:47我直接換led燈泡加座 沒拉線組
推
10/29 20:47 是 測試過了 開led大燈 電壓只掉0.2V 蠻省電的 但就像上述說的 當機車不穩定時 就算開與不開led大燈電壓都會亂飄,
看看是否燈泡問題，試試不要開燈電壓是否穩定
10/29 20:47 是 測試過了 開led大燈 電壓只掉0.2V 蠻省電的 但就像上述說的 當機車不穩定時 就算開與不開led大燈電壓都會亂飄
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10/29 20:47,
不然就是測開燈前後電壓、回充的差異
10/29 20:47
推
10/29 21:00這個有點專業 請問要怎麼看啊,
掉到車子快熄火....發電線圈有量過嗎?
10/29 21:00這個有點專業 請問要怎麼看啊
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10/29 21:45,
原廠整流器不OK,若過保就換RCE吧
10/29 21:45
'`"*-.,_☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.178.235 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1477740452.A.187.html ※ 編輯: Windwarker (101.12.178.235), 10/29/2016 19:28:52
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10/29 19:43, , 1F
試試其他廠牌整流器 如果異常容易掛點 看一下你的水泥電阻
10/29 19:43, 1F
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10/29 19:44, , 2F
多餘的電力會經由水泥電阻消耗 如果故障 整流器易高溫
10/29 19:44, 2F
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10/29 19:49, , 3F
三相整流器應該沒有外掛的水泥電阻吧
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10/29 19:51, , 4F
電壓13~14.7v沒問題，但不能再高了
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怪怪的地方在於14V電壓表示有回充 可是卻很不穩 有時會掉到10V車子快熄火 然後電壓又爬回去 ※ 編輯: Windwarker (101.12.178.235), 10/29/2016 20:04:23 ※ 編輯: Windwarker (101.12.178.235), 10/29/2016 20:05:16
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10/29 20:13, , 5F
多了一個理由換RCE XD
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車上RCE用三年了穩穩的
10/29 20:13, 6F
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只好上rce
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要不要先換回一般大燈燈泡看看 也可能是LED大燈線組在搞鬼
10/29 20:47, 8F
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看看是否燈泡問題，試試不要開燈電壓是否穩定
10/29 20:47, 9F
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不然就是測開燈前後電壓、回充的差異
10/29 20:47, 10F
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掉到車子快熄火....發電線圈有量過嗎?
10/29 21:00, 11F
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原廠整流器不OK,若過保就換RCE吧
10/29 21:45, 12F
※ 編輯: Windwarker (115.82.19.181), 10/30/2016 00:50:12
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我也是彪虎車主，原廠整流器已經騎3萬多公里，還沒
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壞就是了。車友反應整流器早早壞掉的比例，我覺得算
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是偏高，直覺是安裝位置剛好在排氣管正上方，加上藏
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在很裡面，根本沒有撞風效果。從電子學電晶體整流原
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理來說，整流電晶體最好搭配散熱面積無限大的散熱片
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，電源轉換效率跟壽命才能正常發揮。或許有人會說也
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有其它整流器安裝在同樣位置的車型，但其它車型我估
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計溫度稍微低一些，所以，問題點還是在溫度。基於以
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上的推論，我的整流器當然沒有安裝在原廠設計的位置
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，不知道是不是因為這樣，目前的壽命還算滿意。另外
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補充：我前一台車豪漢150，騎了19年10個月，里程約8
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萬多公里，三相整流器從來沒壞過，15A的充電保險絲
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倒是燒過好幾次(不超過6次)
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彪虎的整流器如果壞掉，電壓會飆高高於17V，這個電
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壓持續對電瓶充電，會造成電瓶壽命縮短。騎到半路上
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若剛好整流器壞掉，請車主立即停車，改乘別的交通工
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具，好像也不太可能。解決之道：開大燈+騎慢一點(其
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實只需要控制引擎轉速低一點)，這樣就能降低對電瓶
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的傷害了
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謝謝大大詳細介紹 學到了不少 看來是位置加車比較熱的問題 我特別去注意整流器 果然黑漆都被融掉了 可是如果照大大這樣講 應該每台飆虎都要有問題 請問大大怎麼看 ※ 編輯: Windwarker (115.82.19.181), 10/30/2016 04:27:08
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10/30 09:45, , 32F
我的解法：換位置
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