[新聞] 機車兩段式左轉被撞掀網軍論戰
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160630/897660/
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中市環中路二段、廣福路口上周六發生一起交通事故,一名騎機車的女騎士沿環中路欲左
轉廣福路,準備先停到對面的機車待轉區,被一輛右轉的廂型車撞到在地,所幸女騎士傷
勢並不嚴重,立即爬起來。令人意想不到的是,一起單純的小車禍,經路人將行車記錄器
畫面PO上網,竟掀起兩段式左轉存廢的網路論戰。
根據行車記錄器畫面,當時女騎士騎在外側車道,廂型車則在其左後方,同樣也是外側車
道,由於對面的待轉區已停滿機車,女騎士疑似為了順利停進前排待轉機車的後方,刻意
繞了一圈進待轉區,讓準備右轉的廂型車,誤認女騎士要右轉,因此才在右轉時撞上女騎
士。
不少網友看了影片,紛紛痛批「機車兩段式左轉是政府腦殘的設計」,認為兩段式左轉是
矛盾的政策:「機車待轉區靠近馬路,容易變成待撞區,路口空間較大,進入待轉區的機
車動線也會和右轉車動線交疊」,也有人認為:「為了能進入待轉區直直的排好,女騎士
這樣騎很正常,廢掉兩段式左轉才是正途!」
但也有網友支持兩段式左轉,並批評女騎士:「實在看不懂汽車錯在哪裡,如果每個人騎
車待轉都這樣繞半圈沿著斑馬線,我看天天醫院都爆滿」。
台中市警局交通大隊執法組長毛國匡表示,機車進行兩段式左轉前,最好不要行駛在外側
車道的最外側,應盡量行駛在外側車道的中間,過了路口中線後再轉進待轉區,以避免讓
後方汽車誤認自己要右轉,減交和右轉車輛交織的機會。
此外,如果待轉區已停滿機車,騎士仍應停在待轉區後方,或待轉區左側快車道前方的位
置,切勿停在待轉區前方,以免遭直行車輛撞上。
至於不少網友要求廢除兩段式左轉,毛國匡說,機車畢竟是肉包鐵,一但發生事故,騎士
傷亡機率高,兩段式左轉是為了讓汽、機車在左轉時分流,以免機車為了左轉變換車道,
遭直行車輛撞上,「兩段式左轉不能輕易廢除!」(鮮明/台中報導)
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就是因為有禁行機車,
所以才有兩段式左轉,
把禁行機車廢掉,
在內車道左轉就比較安全了。
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