[閒聊] 遇到紅燈會用什麼方式退檔?

看板biker作者 (萊克爾孔)時間8年前 (2015/11/27 04:40), 編輯推噓21(21030)
留言51則, 30人參與, 最新討論串1/1
如果前方看到燈號由綠轉紅,你們會怎麼停下來? 有人會原檔位直接騎到紅燈前拉離合器、拉剎車停下來,原地踩到空檔,放離合器 有人會原檔位騎快到燈號前,快速退檔到空檔 有人會直接拉著離合器,一邊滑行,一邊踩檔桿退檔 我自己個人的習慣是不踩煞車,收油門用檔剎減速,一檔一檔退下來,快到紅燈拉一點煞車就停下來了,也剛好退到一檔 還有人有不同的方式退檔嗎?有沒有哪種比較不傷車或是比較省油的方式呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.76.92.28 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1448570457.A.906.html

11/27 05:12, , 1F
跟原po差不多 不過不用退到1檔吧 直接2到n
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看你覺得離合器片跟煞車皮哪個便宜
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我是煞車到一定速度配合降檔,不然有時檔煞太重,頓
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挫感很不舒服
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有段距離就一檔一檔退,突然轉紅燈就拉著離合器和煞車快
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速打回空檔
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退檔真的要配合煞車不然頓挫感真的很不舒服
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緊急的話直接煞車到快停下來再拉離合器
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不然距離允許的話就配合速度一檔一檔降
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彎道聖經說,都可以,但來令比較便宜,引擎比較貴,可
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以自行覺得降速方式
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11/27 09:46, , 12F
感覺這種文章好像一個月會出現一次的樣子
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月經文
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會慢慢退,但是不會退到1,2就轉n了
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11/27 10:41, , 15F
原檔減速+煞車+最後拉離合就好了幹嘛那麼麻煩
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11/27 10:42, , 16F
檔煞不是這樣用的
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跟引擎無關,壞不了,但和離合器損耗和平穩度有關
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一檔一檔退
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11/27 11:35, , 19F
這種時候就能顯現循環檔的方便性了
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我都直接到n然後滑行餒
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照你們這樣說 我在高轉的時候把油門放掉也傷車對嗎?
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11/27 12:39, , 22F
你就算放著不動,地球的空氣也會幫你傷車
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推樓上
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正確的退檔是一檔一檔退。要是後方有突發狀況
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(獅子逃出籠子或大洪水)你放空檔會比別人晚一步逃命
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11/27 13:41, , 26F
我是隨著車速配合退檔但不放離合器
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靠剎車來減速最好控制最平順對車子負擔最小
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對啊 應該用煞車跟引擎煞車有個黃金交叉 而不是一昧
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11/27 14:52, , 29F
的覺得哪個是錯的
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還有檔煞
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千萬不要拉著離合剎車,剎到快停再拉,不然很容易打滑
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11/27 16:24, , 32F
我會停了才退檔 離合器不能跟剎車一起壓囉?
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會打滑是個人技術問題,拉離合器就是打空檔一樣的意思
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11/27 16:36, , 34F
原檔位滑行+適時煞車+快停時拉離合就好了
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拉完離合後檔位隨你打,反正都是空檔的意思
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11/27 16:37, , 36F
看要打N放離合或打1隨時準備起步都沒差
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11/27 16:55, , 37F
打滑XDD
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11/27 17:15, , 38F
為何拉離合煞車會容易打滑?
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11/27 20:16, , 39F
輪胎沒動力所以容易打滑? 我循環檔直接踩到N溜到線上
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11/27 22:39, , 40F
退到R檔
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11/27 22:58, , 41F
樓上XD
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11/27 23:05, , 42F
一個一個數!!五檔 四檔 三檔 二檔 空檔 (一檔)
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11/27 23:09, , 43F
這是在討論怎麼把車在紅燈停下來 不是在殺灣或下坡 拉個
11/27 23:09, 43F

11/27 23:10, , 44F
離合器會打滑是? 不建議拉離合器華過去的原因是怕突發狀
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11/27 23:10, , 45F
況才對吧
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11/28 09:54, , 46F
我看到紅燈都是排空檔滑行再踩煞車到停
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11/28 15:10, , 47F
每次看到這種討論串都會疑惑我是不是住在地球?
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11/29 01:12, , 48F
我習慣也是一檔一檔退 但如果轉數太高(七千以上)前方又
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11/29 01:12, , 49F
突然轉黃燈 我會直接用煞車的方式
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11/29 15:20, , 50F
打空檔滑過去....
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11/30 23:34, , 51F
沒說多遠,無法回答。
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