[問題] 仿B對2

看板biker作者 (紅標米酒)時間8年前 (2015/10/18 19:33), 編輯推噓9(9020)
留言29則, 9人參與, 最新討論串1/1
車是address,之前mos200碟+GSR卡鉗,有小磨卡座的問題, 六萬km後把碟盤換成posh,幾千km小歪,摩擦聲更大,很難抓, 想說,把久未更換的GSR卡鉗換掉,打算換仿B對4或仿B對2。 address的總泵12mm,有人說改對4太軟,有人說剛好, 朝比較少人討論的仿B對2下手好了,但相關資訊較少。 請教幾個問題: 1. 碟盤螺絲會磨到卡座,要怎麼處理較佳?換螺絲或修卡座? 2. 國內有沒有那輛車原廠是配仿B對2卡鉗?G-MAX後輪? 3. 不同家的仿B對2或對4,會有鎖點、來令不相容的問題嗎? 4. 仿B有分左卡、右卡,二種用的來令是否相同? 請有接觸過仿B對2的板友解答一下,謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.156.20 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1445168035.A.EC9.html

10/18 19:41, , 1F
我只知道仿B的品質頗有落差,你真的要換仿的...?
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10/18 19:48, , 2F
恩,所以比較希望用到原廠出的仿B
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仿B用了四五年 沒什麼大問題啊
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10/18 19:59, , 4F
買PGO的比較少問題,Gmax200後卡是仿B對二
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來令也跟正B對二共用,因為我剛裝上我的address
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去螺絲行換短一點的螺絲應該是比較快的解決方案
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10/18 20:02, , 7F
仿B對二基本上應該就注意一下是大螃蟹還小螃蟹,其他還好
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10/18 20:36, , 8F
推PGO 我就是用這一款的
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10/18 20:43, , 9F
大螃蟹、小螃蟹方便給個圖嗎?不太好理解
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add應該是11mm的 GSR/NEX才是12.7
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推PGO大螃蟹 有兩款 記得買TIGRA後卡鉗那款紅色的
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大螃蟹活塞比較大,小螃蟹活塞比較小
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我是裝上面說Tigra那顆
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建議是油管要換,原廠油管不太夠長,我訂了新油管還沒來
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不過如果200碟可能會好點吧? 我猜....
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PGO原廠給Elig的來令,不過我覺得不太夠用換成SBS 730LS了
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我自己是原廠碟搭PGO大螃蟹 缺點1.來令吃不滿 2.油管要換
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3.剎車皮很鳥 我換成BREMBO街道版差很多
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煞車就看個人需求,我是覺得這樣夠用所以把原廠碟當消耗品
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有騎過add車友改B對四跟200碟,力道很強是沒錯
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樓上+1 我也是...反正原廠碟便宜
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但用在add這種羽量級車種上,我覺得騎乘的平衡性跑掉不少
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用在Racing我會覺得對四剛好,可是add....煞車我會有壓力
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10/18 22:31, , 24F
對二很利…你三思
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10/18 22:59, , 25F
正B對二可能會是真的很不錯,仿B對二我覺得....還OK啦哈哈
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10/18 23:33, , 26F
仿B 省小錢賭人品 哪天失靈就知道荷包痛了
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碟盤沒銑沉孔只能修卡座
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pgo活塞油封品質有保障 大陸的就還是別換的好
10/19 11:34, 28F

10/19 13:51, , 29F
所以上面推薦PGO原廠品....閱讀有困難??
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