[新聞] 內縮影響車流? 台北橋可容1萬9千輛機車

看板biker作者 (暗夜飛車手X)時間8年前 (2015/10/07 21:49), 編輯推噓1(8720)
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內縮影響車流? 台北橋可容1萬9千輛機車 https://youtu.be/5wUx_oOuaUc
台北橋自行車道引發機車族抱怨,其實,雙北市總共要在8座橋樑設置「自行車道」,其 中有3座都是「犧牲原本車道」的內縮設計,其他則採外掛式,雖然外掛較貴、工期也 較長,但比較不影響原本的橋樑規劃,內縮則勢必犧牲原本車道,施工單位則強調,經 過評估絕對不影響車流,單車族則認為,有單車道不用與車爭道比較安全。 -- ▄︻ !! 3000顆爆橘力瓦斯動力機器人 ██◣" ||||||洽~ ▼︼ ▄▄▄▄▄▄ 柏油終結者" ███ 洽~ ▄▄ ▄▄ ◢◤ ⊙-⊙-▏ ▃▃ ▃▃ ◥◣ !! ▁\.⊥./╱ ▄︼▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄ ▄▄ Boyonator -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.201.66 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1444225751.A.01C.html

10/07 21:52, , 1F
是不影響車流輛,會影響的應該是車速吧!!!
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10/07 21:57, , 2F
原來可容納就不是塞 國道可以容納百萬台車 過年還不是
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塞車
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確實不影響快車道... 馬的有種全線開放阿!
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還有汽車道是什麼??
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怎麼不從內車道去縮減?看開車族會不會哇哇叫
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看,8萬/月租借率和時常3/4輛自行車同時經過就開一跳
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路給他們,有種公佈7:30~8:30的機車車流量啊,腦殘
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一個月8萬輛
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同等待遇的話每條車道都畫成機車專用道都不構
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幫機車族翻譯:我們要去搶汽車的路權,但是不想分享路
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權給單車
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慢車道當然給屬於慢車的自行車騎,
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機車又不是慢車,都然是要回歸快車道...
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講出來不覺得好笑的根本邏輯有問題吧?
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把機車(非慢車種)限制在慢車道,後再幫慢車另規劃專屬車道?
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某樓講屁話講很大。本來的路權假設是汽車80機車20
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分給單車的話變成機車15單車5。白癡嗎?當然搶汽車的
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你怎麼會想跟封缸哥認真呢?
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在講屁話之前先看看4輪的一開始分了多少路權
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打壓機車路權,大家改買車不是很好嗎?
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總要有個試辦性政策來驗證機車族消失的話,交通會如何
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究竟雙北市民們會買車造成更擁擠,或是改搭大眾運輸
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讓我們繼續看下去
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封缸哥滾會你的車版
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封肛是甚麼意思?出櫃的反義詞嗎?
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太白痴了 腦殘政策
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樓樓上沒在看車版喔 呵呵櫻花Hana 最有名的是三缸車等於
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一般四缸車封掉一缸 所以成為三缸車 這樣的超強言論流傳
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10/08 10:26, , 31F
封缸哥~
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10/08 12:43, , 32F
封肛哥這篇推文也很好笑 #1KnBAfaA (biker)
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10/08 18:37, , 33F
傳奇人物:封"肛"哥!!!!
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10/08 18:46, , 34F
拜託參考一下以前敦化南北路那個自行車道,根本浪費公帑
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10/08 18:46, , 35F
,沒人使用
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文章代碼(AID): #1M5IBN0S (biker)