大型車視覺死角多 小心閃遠點
騎機車或走在路上，記得不要跟大型車併行，以免發生危險。警政署今年1月到7月資料發
現，大型車道路交通事故2875件，99人死亡、3441人受傷，肇因前三名分別是未依規定讓
車、未保持行車安全距離或間隔，以及轉彎不當。交通部提醒，大型車的車身長，容易產
生視覺死角，民眾應確保距離才安全。
警政署指出，大型車種類包括大客車、大貨車、聯結車和曳引車等，儘管大型車道路交通
事故件數占所有交通事故比率較低，但大型車的噸位重，交通事故常造成嚴重傷亡。曾有
發生砂石車駕駛未發現右前車角下的機車，轉彎時不慎撞上騎士。有機車騎士因車速過快
，駛進右轉大型車的內輪差範圍，遭壓碾死亡。
由於大型車視覺死角區域大，機車騎士若騎在大型車的周邊，大型車駕駛並不一定看得到
。高雄市區監理所考驗檢驗管理科股長陳志銘指出，大型車的車身較高，擋風玻璃前、右
後方和左後方都會有視覺死角，機車騎士或行人若沒有察覺，就像獵物掉進陷阱裡面，不
幸發生憾事。
大型車有內輪差的問題，交通部表示，依汽車基本構造和作用原理，當車子轉彎時，因前
後輪前進的軌跡不同，就會有輪差，在轉彎內測者就稱為內輪差。通常車身較長，內輪差
就越大。聯結車轉彎時，所需要的迴轉半徑就比大貨車大，當車輛右轉時，後輪的軌跡會
比前輪內移很多，內輪差就會更嚴重。
警政署分析今年1月到7月大型車主要肇事原因發現，第一名是未依規定讓車，可見民眾對
於路權觀念不足，不了解支線道車要讓幹線先行、少線道要讓多線道車先行，及左方車要
禮讓右方車。
由於大型車有視覺死角，如未保持安全距離、間隔或是轉彎不當，即容易肇事。大型車駕
駛容易出現的疏失，還包括違反號誌管制或指揮、違反特定標誌禁制、搶越行人穿越道、
煞車失靈、倒車未依規定以及起步未注意其他車或人的安全等。
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