[問題] 檔車2檔起步?

看板biker作者 (老子爽)時間9年前 (2015/06/25 13:00), 9年前編輯推噓24(24030)
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就我所知 很多人開手排轎車 貨車 在平路起步時會用2檔 但檔車似乎沒什麼人這樣做 有人說會傷車 能請板上的大大解釋嗎? 謝謝 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.68.100.115 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1435208451.A.1AF.html

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貨車才在2檔起步吧,轎車哪有
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06/25 13:05, , 2F
傷不傷車我不知道 我想知道的是你幹嘛要二檔起步
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其實某個年份的賓士自排變速箱是預設二檔起步的
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換成載重用的終傳就可以二檔起步啦
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是柴油火車扭力比較大 用二檔起步就可以
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扭力夠大的車才會用到二檔起步
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排氣量小、扭力小的車,用二檔起步沒有意義
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想要2檔起步的原因是:常常一檔吹上去,一下就要升檔了 所以想偷懶直接二檔 ※ 編輯: hanklgs (42.68.100.115), 06/25/2015 13:15:48

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轎車也大多都是用一檔,貨車二檔是輕載,空車時才用二檔起
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步,如果是重載,爬坡,還是會用一檔,而且貨車的二檔齒比
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幾乎相近於轎車的一檔了
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原來如此,感謝各位大大的解釋 ※ 編輯: hanklgs (42.68.100.115), 06/25/2015 13:16:55

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有時候我會二檔起步 因為少換一次檔 會有加速比較快的錯覺
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二檔起步離合器要握比較久
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騎500cc以上我就二檔起步了
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我以前騎200豹都直接二檔起步(遮
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一般轎車要二檔起步,下坡比較剛好
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我沒騎過輕檔 不太了解w
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貨車之所以二檔起步,乃至於扭力夠,並且是柴油車比較會這
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麼做,汽油車因為扭力上的不足,所以起步時通常皆使用一
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檔,如使用二檔起步,相對的就必須含著離合器起步,此舉會
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造成離合器的不正常消耗…所以為了荷包著想,實在不建議這
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麼做…
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感謝大大詳細解釋

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紅牌大排氣量 載人的時候不要這麼有扭力才會吧
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話說你騎my嗎XD
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小弟騎 灰狼150

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偷問一下 那雄獅可以嗎 一檔一下就要換了....
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我 GSR600 也是一檔滑順地起步呀 看離合器握法啦 :p Z1000
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也是呀 :p
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輕檔車頻繁換檔就是魅力所在啊 一檔起步也比較不會燒離合
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了解,只是在市區騎車就比較懶,哈哈

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600仿賽不拉轉起步一檔都嫌沒力...
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其實如果沒在拉扭力起步是還好 但如果拉扭力連公升級都 ...
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賽車要衝出去還是有齒輪比的問題
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所以如果要快速起步 還是要從一檔起步嗎? ※ 編輯: hanklgs (42.68.100.115), 06/25/2015 14:30:22

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換檔時機 還有要看車子 有的可以 1->3->4(5) 有的可以 2->4
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一般建議還是一檔起步 對離合器傷害比較小 上面板友有講了
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就要拖很久啊 沒力
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我雨天磁磚上起步才會用二檔
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磁磚上我寧願入一檔放離合不補油慢慢嚕
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我開貨車都3檔起步…
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痾如果只是想偷懶五檔起步不是更輕鬆都不用在換檔了
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如果二檔起步比較順就可以啊
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150cc檔車二檔起步應該都會更慢
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阿妳二檔起步拖更久不是更浪費時間
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貨車或某些歐車設計二檔起步是因為他們的一檔是設計來爬坡
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重載 或是雪地 不是說他們的一檔就是我們平常的一檔
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可以用五檔起步唷!!!只是會起肖!!!
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哈哈,只是因為二檔的扭力還可算接受 所以才有這樣的想法 ※ 編輯: hanklgs (114.47.185.86), 06/25/2015 22:39:36

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偶爾二檔起步 當作練練對車子的駕駛的感覺
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大大住大直嗎@@
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吹=/=催
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當然可以2檔起步,只是150的2檔..妳知道的,一檔換
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上去可能還比較快
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看排氣量跟齒比吧,只要不重拖、離合器能順暢接合應該都
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還好
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我改220的FZ2騎很多年了都2檔起步,幾乎沒用過1檔起步過
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06/28 05:55, , 52F
半離合拉轉,五檔起步不是夢
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07/08 13:28, , 53F
離合器片沒那麼爛,也不是什麼貴的東西,喜歡怎麼騎
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07/08 13:28, , 54F
就怎麼騎,選檔車不就是為了這個嗎?
07/08 13:28, 54F
文章代碼(AID): #1LYui36l (biker)