[分享] GSR 125 1年未滿1萬心得
最近GSR似乎很火紅(?)所以也來分享一下"個人"的心得..
不知道要從何說起,由上至下,由前至後好了XD
後照鏡:
又大又清楚,超喜歡!
缺點是有人認為稍大及刮到掉漆會心疼…(曾經停紅燈被三寶刮過._.)
NEX則是有切掉一些..為了造型更俐落(?
儀錶:
第一眼覺得很樸素,一年後…依舊覺得樸素XD
時速大約錶速九折,公里數沒算過。
時計會慢慢變快,要定期確認一下。(每台車應該都會?)
大燈:
近燈光型又廣又漂亮,不過稍嫌不夠遠。(太遠或許會刺到人眼)
遠燈有點尷尬…車頭似乎會有一塊死角
在完全無路燈的形況下按著PASS燈會比較有用…
鎖頭:
樸素但功能俱全,
磁石鎖一開始有點難用,用久了用摸的就知道了。
(鎖的時候鑰匙請抓好,以免手滑鑰匙溺斃)
喇叭:
爽!夠大聲._.)v 按三寶好用
前置物:
600ml礦泉水瓶OK,
但飲料店的750ml(?)飲料則有機率擠到嘔吐。
置物掛勾軟趴趴…單手掛東西很難掛。
加油孔:
加油時要注意,太快很容易噴。
加油員油槍通常都直接按到底的,要提醒一下。
現在幾乎都自助加油,省錢又不用受氣。
前叉:
覺得偏硬。
煞車:
前煞還蠻有力的,雙載也很夠用。
後煞也還好,反正就是減速用XD
腳踏板:
蠻寬的,不會覺得難踩。
椅墊:
開坐墊要記得架好(喬一下龍頭)以免被斬首示眾。
據說很薄不好坐,我是換成八耐版的雙色坐墊。
覺得差不多(可能我鐵屁股),但就是比較好看…
對了忘記寫,後座真的超薄阿…幾耐的都差不多。
置物箱:
很大!平常裝不滿,但採購時就會知道它的好處XD
裝個袋子可以有效預防山崩。
後腳踏:
對腿長的人比較友善,腿短則要往前擠一點(變成前座的福利?)
但前座容易遭到後座踢擊
其中一個穿車靴時注定要死一個(誤)
尾燈:
辨識度高又不會過於刺眼。
側柱:
有安全裝置,踢側柱時無法發動,
發動後可踢側柱。(這麼想倒車就對了._.)
據說軟弱無力,但鄙人心臟小粒且沒有用側柱的習慣。
後避震:
真的很硬…目前有逐漸改善(麻痺)的感覺。
騎乘心得:
0~1000KM左右(使用原廠機油及Chevron10W40)
真的是地獄=.=
鄙人所在的地區路非常的越野,
配上超硬的避震讓人早午晚餐都不能吃太飽。
而且整台車本身的震動非常大…
又震又跳騎到有點想哭。
油門反應有點鈍,但加速很平順。
1000~3000KM左右(使用Chevron10W40 及 TOTAL QUARTZ 9000 5W40)
避震的情況漸漸有改善(吃飯可以吃到7分飽惹)
引擎的震動似乎也漸漸變小。
油門反應似乎有好轉,加速越來越平順…
平順的加速感讓人騎起來感覺很舒服XD
3000~6000KM左右(用脫脫機油)
跟上一個階段差不多,但總覺得起步越來越有力(?
某天騎乘時發現催油門有一種很順暢的感覺,
且震動越來越小了…難道是俗稱的磨合期尾聲嗎…
6000~現在KM (同上)
嗯…._.)天氣變蠻熱的,我還是喜歡涼一點的天氣。
忘了寫到,我覺得這台車的過彎穩定性真的很好…
又順又穩…簡直讓人忘了還有水溝蓋的存在._.)
發動通常都會唉個1~2聲沒辦法瞬發,
也問過ASS,說是新車啥東西比較緊(?
油耗:
時速約40~70(市區~郊區)
轉速約6000~6500
單:雙載(5:5)
油耗3000KM前約42±
3000KM後約38±(可能油門比較暴力一點XD)
總結:
就大致上我對這台車很滿意…
不過我出了2次保固,去了一次高雄SUZUKI展示中心=..=
(大燈進水x2 時速表跳舞x1)
但處理態度上來說,我覺得SUZUKI處理的很乾脆又親切。
不像某些自以為大廠的車廠,不是跩到不行(新竹)就是兇的要命(台南)。
"個人認為"相對較熱門車種而言,
比較需要找到好店家維修。(未必要專精的)
就怕不熟硬拆or亂裝的店家…畢竟GSR拆裝上比其他車種費工一些。
(大眾改裝品也相對少很多,愛改的要有點本事or本錢XDD)
大致上就是這樣吧._.
至於剩下的耐用度就交由時間來驗證了…
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※ 編輯: catpig0420 (112.104.20.138), 04/24/2015 08:59:30
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