[閒聊] 停車格拍照自保還不夠,還得錄影?
停外面停車格,有時候會被惡意的移走,變成停在紅線
尤其是停在最邊邊的格子
一般來說保險起見會拍照自保
有些很謹慎的人甚至是每次停每次拍,不管是停在中間或旁邊
我自己則是沒那麼勤快每次拍,不過如果停最邊邊那格就一定會拍,尤其是鬧區
一般報導也這這樣說,節錄部分報導:
-----
停好機車拍照 防被移吃罰單
2014年06月24日
桃園縣陳先生將機車停放在公有收費停車格,事後發現他的機車被移出車格外,因此遭舉
發違規停車,向警方反映,警方卻稱無法撤除罰單,讓他非常氣憤。桃園縣警局指出,警
員確實是依法舉發,但若民眾遇上這類問題,可正式提出申訴、訴願,陳述事實,如都遭
駁回,可向法院提告主張自身權益,過去都有獲平反的案例,也可考慮自行事先預防,停
車時先拍照留存,以利事後舉證。
調監視畫面申訴
不料他兩日後回桃園,機車居然被移出車格外,車尾還夾一張違停舉發單,他覺得:「很
冤枉!」但致電開罰警方,卻被告知無法撤除罰單。
對此,桃園縣警局交通大隊執法組組長林明賢說,警方視實際狀況拍照舉發,無不妥,不
過民眾遇此問題,仍可正式提出申訴、訴願,遭駁回可向地方法院提起告訴,主張自身權
益,過去都有撤銷開單處分案例。
林明賢也指出,若民眾能調閱現場監視畫面,或當初機車停妥後有自行拍照留存,證明原
本機車是停在停車格內,還是可以銷單;若無,恐怕還是得依《道路交通管理處罰條例》
處600元以上、1200元以下罰鍰。
增設交通桿防弊
桃園縣交通局停車管理工程科科長呂紹霖表示,為避免兩側停車格內機車遭人擅自移位,
影響民眾合法停車權益,已盡量在停車格周邊增設軟性交通桿,增加移車困難度。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140624/35912753/
-----
不過前幾天看到另一篇新聞報導:
=====
https://www.youtube.com/watch?v=j3WdcWtaRzw
<年代新聞>
把摩托車停在車格裡,可別以為就沒事了,高雄一位翁先生把車停好後離開,再回來發現
自- 己的車子不見了,車格裡滿是廢棄物,他還以為車子不見了,到處找才發現機車被人
拖到對- 面的紅線上,他在地板上看到白色粉筆寫著他的車牌號碼,原來是被拖吊了,莫
名其妙吃了- 一張罰單,真的是氣炸了。
(文字稿寫得很簡短,我直接把新聞影片一些內容用打的)
翁太太說兒子停車時又忘了拍照存證,這下到處申訴無門
不過交通局解釋就算拍照也不能當作舉證
高雄市交通局停管中心主任 許啟明:
『他時間不連貫,中間有停滯的時候,這樣舉證的效率比較不足啦
我們會要求能夠舉證動態的證明
這樣子我們才能看得出來,這個車是原本在合法位子被移到不合法的(位子)』
=====
我不太懂高雄市交通局停管主任這段話的意思
他只是好意的建議用動態錄影順便帶一下旁邊的場景
比較好舉證? 以避免有時候只用拍照的,鏡頭拉太近也看不出周邊場景
還是他的意思是指不管你拍照拍得再好把週邊環境拍得再清楚
因為是靜態照片而非連續畫面,就沒有什麼舉證效果?
而要求要動態錄影
題外話,看新聞影片,堆那一堆廢棄物應該是歲末年終
各地清潔隊方便大家丟棄大型家具會特定時間特定地點
開放民眾集中丟棄在路邊定點
只不過如果如報導推測的,為了丟廢棄物把人家機車移到紅線
害人機車被拖吊實在是.....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.118.139
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1423931137.A.B8C.html
推
02/15 01:13, , 1F
02/15 01:13, 1F
推
02/15 01:15, , 2F
02/15 01:15, 2F
→
02/15 01:15, , 3F
02/15 01:15, 3F
→
02/15 01:16, , 4F
02/15 01:16, 4F
→
02/15 01:17, , 5F
02/15 01:17, 5F
→
02/15 01:21, , 6F
02/15 01:21, 6F
→
02/15 01:22, , 7F
02/15 01:22, 7F
→
02/15 01:22, , 8F
02/15 01:22, 8F
→
02/15 01:24, , 9F
02/15 01:24, 9F
→
02/15 01:39, , 10F
02/15 01:39, 10F
→
02/15 01:41, , 11F
02/15 01:41, 11F
→
02/15 02:07, , 12F
02/15 02:07, 12F
→
02/15 02:07, , 13F
02/15 02:07, 13F
→
02/15 02:08, , 14F
02/15 02:08, 14F
→
02/15 02:12, , 15F
02/15 02:12, 15F
沒錯,經費是一個考量
如果簡單的將安全性分為4級
1完全沒防護機制
2在停車格區域兩側設立交通桿
3每個停車格都設置交通桿或其他設置達到一車一格
4不只前項說的一車一格,還要比照自行車那樣可以鎖車輪
我們可以看到,像西門鬧區,有做到第2級的兩側設立交通桿
https://goo.gl/maps/iGOpZ
或者我住板橋在板橋後站收費區域也有看到
https://goo.gl/maps/ulypM
為什麼相對於免費停車格,收費停車格,至少會在兩側設立交通桿
除了有標示收費區域範圍的功能之外,還有降低兩側機車被亂移的功能
雖然硬要暴力移還是可以
不過如果是擠沙丁魚狀態+鎖龍頭,起碼難度有增加
再者如果有被停管單位開停車單,還被開紅單的話
這是這行的大忌
其實除了經費考量,發生機率也是一個考量
像捷運站附近常看到自行車免費停車區域會設置這樣1車1位的停車架:
https://goo.gl/maps/WysX6
為什麼免費的自行車停車位仍要花經費設置停車架
因為自行車如果沒有可以上鎖固定的機制,很容易被偷走
所以為了推廣、鼓勵人家自行車來轉乘捷運
即便是你私家自行車也還是會花經費來設置停車架
要不然只給一個空地,讓你停自行車,被偷恐怕像喝水一樣簡單
回到機車,現在是機車這種停好了卻被亂移開單的情況是偶發的
久久才會發生這種手賤給人家亂移的情況
要不然如果是常常發生的話,早就被提出來檢討了
推
02/15 04:14, , 16F
02/15 04:14, 16F
→
02/15 04:14, , 17F
02/15 04:14, 17F
噓
02/15 10:29, , 18F
02/15 10:29, 18F
推
02/15 10:34, , 19F
02/15 10:34, 19F
→
02/15 11:01, , 20F
02/15 11:01, 20F
※ 編輯: aalittle (114.35.118.139), 02/15/2015 11:51:39
推
02/15 14:54, , 21F
02/15 14:54, 21F
推
02/17 01:13, , 22F
02/17 01:13, 22F