[問題] 環島回來,電壓過高的疑問

看板biker作者 (貓奴)時間9年前 (2014/11/29 15:33), 編輯推噓5(506)
留言11則, 8人參與, 最新討論串1/1
24耐回來後,發現koso電壓表未發動12.8V 發動怠速約13.5V,起步當然越來越高 停紅綠燈按煞車可從13.7降至12.8V 但起步一個路口(時速40)就升到14.7~14.8V 請問這是因長程導致暫時的高電壓?還是整流器or發電線圈or電瓶葛屁? 麻煩大家隔空抓藥一下!7年的高手125 :) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.206.141 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1417246438.A.F61.html

11/29 15:36, , 1F
全車原廠未改,麻煩大家了
11/29 15:36, 1F

11/29 15:52, , 2F
整理器
11/29 15:52, 2F

11/29 15:52, , 3F
整流器
11/29 15:52, 3F

11/29 15:55, , 4F
沒超過15就正常..未發動12.8表示電瓶還很健康
11/29 15:55, 4F

11/29 15:56, , 5F
12-14都還好
11/29 15:56, 5F

11/29 16:04, , 6F
我的問題就是時速40就升到14.8V!這樣也還好嗎?
11/29 16:04, 6F

11/29 16:10, , 7F
假電壓? 要報車種喔 因為不是每個牌子的怠速電壓都一樣
11/29 16:10, 7F

11/29 17:42, , 8F
先檢查正負極接線有沒有異常吧
11/29 17:42, 8F

11/29 17:43, , 9F
非三相的化油車 本來就電壓隨油門飆高到一定數字
11/29 17:43, 9F

11/30 00:42, , 10F
整流器
11/30 00:42, 10F

11/30 19:51, , 11F
請用轉速判定電壓
11/30 19:51, 11F
文章代碼(AID): #1KUNRczX (biker)